ಫೋರ್ಡ್ ಈಗಷ್ಟೇ ಹೊಸ ಫಿಯೆಸ್ಟಾವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಿದೆ, ಇದು ನವೀಕೃತ ಚಿತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೆಳಕಿನ ಹೈಬ್ರಿಡೈಸೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಆದರೆ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್), ಮುಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹುಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಈಗ ಫೋರ್ಡ್ ಲೋಗೋವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಬದಲಿಗೆ ಹುಡ್ ಮತ್ತು ದ ನಡುವೆ "ಅಂಟಿಸಲಾಗಿದೆ" ಗ್ರಿಲ್.
ಮುಂಭಾಗವು ರೇಖೆಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮತಲತೆಯಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಗಲದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ಮಾದರಿಯ ರಸ್ತೆಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿದ್ದು, ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ಗಳ ಹೊಸ ಕಪ್ಪು ಬಾಹ್ಯರೇಖೆಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದು - ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ - LED ನಲ್ಲಿರಬಹುದು.
ಯಾವಾಗಲೂ, ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ವಿಭಿನ್ನ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ಶೈಲಿಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಸಂಪರ್ಕಿತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ದೃಢವಾದ ಸಮತಲವಾದ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದ ವಿಶಾಲವಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಸೈಡ್ ಓಪನಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಗ್ಲಾಸ್ ಕ್ರೋಮ್ ಸುತ್ತುವ ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ST-ಲೈನ್ ಲೈನ್, ಫೋರ್ಡ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಇನ್ನೂ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಪಾತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ಸೈಡ್ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳಲ್ಲಿ "ಬೀಸ್ ನೆಸ್ಟ್" ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ಸಾಹಸಮಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ದೃಶ್ಯ ಅಂಶಗಳನ್ನು "ನೀಡಲು" ಸಕ್ರಿಯ ರೂಪಾಂತರವು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. "ದೂಷಣೆ" ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾದ ರಕ್ಷಣೆಗಳು, ಎತ್ತರದ ಭಂಗಿ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ ಛಾವಣಿಯ ಬಾರ್ಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಭದ್ರತೆ
ಆದರೆ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಸ್ಟಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು 12.3", ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು 8" ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ SYNC 3 ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು Apple CarPlay ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್.
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ಆಂತರಿಕ
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಝೋನ್ ಮತ್ತು 10 ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಒಲುಫ್ಸೆನ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಮತ್ತು ಸರೌಂಡ್ ಸೌಂಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ 575W ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಹೊಸ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಿಷೇಧಿತ ನಿರ್ದೇಶನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಕಾರ್ಯ, ಇದು ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರನ್ನು ಶ್ರವ್ಯ ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಅವರು ಮೋಟಾರುಮಾರ್ಗದ ಪ್ರವೇಶದಲ್ಲಿ ಎರಡು ನಿಷೇಧಿತ ಚಿಹ್ನೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.
ಸಕ್ರಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ನೆರವು, ಕ್ರಾಸ್-ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಪತ್ತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ವ ಘರ್ಷಣೆ ಸಹಾಯಕ ಸಹ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ಗಳು?
ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ, ನೀಲಿ ಓವಲ್ನ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವೆಹಿಕಲ್ ಅನ್ನು EcoBoost ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ - 48 V ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ - 1.0 l ಜೊತೆಗೆ 125 hp ಮತ್ತು 155 hp ಮತ್ತು 1.0 EcoBoost ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲು ಹೊಸದೇನೂ ಇಲ್ಲ. 100 ಎಚ್ಪಿ.
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಆಕ್ಟಿವ್
ಪ್ರಸರಣಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ಏಳು-ವೇಗದ ಪವರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಆಕ್ಚುಯೇಶನ್ನಲ್ಲಿ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳು (ಸಾಮಾನ್ಯ, ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ) ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಆಕ್ಟಿವ್ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಟ್ರಯಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಲಿಪರಿ.
ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST "ಮೀನ್" ಮತ್ತು ... "ಗ್ರೀನ್" ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ
ನವೀಕರಿಸಿದ ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಜೊತೆಗೆ, ನೀಲಿ ಓವಲ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೊಸ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ಅನ್ನು ಸಹ ತೋರಿಸಿದೆ, ಇದನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ.
ಇತರ ಫಿಯೆಸ್ಟಾಗಳಂತೆ, ಇದು ಹೊಸ LED ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಜೇನುಗೂಡು-ಮಾದರಿಯ ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಸೈಡ್ ಸ್ಕರ್ಟ್ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಹಿಂಬದಿ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ 17" ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ 18" ಸೆಟ್ ಕೂಡ ಇದೆ.
ಒಳಗೆ, ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಸನಗಳು, ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಎಫೆಕ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಮ್ಯಾಟ್ ಫಿಲ್ಮ್ ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು, ಈ ಆವೃತ್ತಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅಂಡರ್ಲೈನ್ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವಿವರಗಳು.
ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು 6000 rpm ನಲ್ಲಿ 200 hp ಮತ್ತು 1600 ಮತ್ತು 4000 rpm ನಡುವೆ 320 Nm (ಹಿಂದೆ 290 Nm) ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವ 1.5 l ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ - ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ಹೊಸ ಇಕೋ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ - ಇದು ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ESC ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು "ವೈಡ್-ಸ್ಲಿಪ್" ಮೋಡ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.