ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ದಿ ಆಡಿ A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಬಂದದ್ದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಬೇಡಿ. ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗ (ಬಹುಶಃ 2023 ರಲ್ಲಿ) ಅದರಿಂದ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಹೆಸರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಇದು ಆಡಿಯ E-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಲೂನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ A6 ಮತ್ತು A7 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಬಂದಾಗ, Stuttgart ನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, Mercedes-Benz EQE, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನಿಮಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮಗೆ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಬಹಿರಂಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಚಿಕ್ಕ EQS ನಂತೆ ಕಾಣುವ EQE ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, A7 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಯಾಗಿರಬಹುದಾಗಿದ್ದ A6 e-tron ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ Audi ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅನುಪಾತಗಳನ್ನು ನೀಡಿತು. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ - ಫಾಸ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ - ಎ-ಪಿಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ಹುಡ್ನ ಸಮತಲದ ನಡುವೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮಗಳು ದಹನ ಸಂಬಂಧಿಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿವೆ: 4.96 ಮೀ ಉದ್ದವು A7 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು 1.96 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1 .44 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ.
ಸ್ಲೀಕ್, ಲೀನ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೂಯಿಡ್ ಲೈನ್ಗಳು ಸಹ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆಡಿಯು 0.22 ನ Cx ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಇದು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಇನ್ನೂ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸಿಂಗಲ್ಫ್ರೇಮ್ "ತಲೆಕೆಳಗಾದ" ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಈಗ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ (ಹೆಲಿಯೊಸಿಲ್ವರ್) ಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಫಲಕದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ, ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ತಂಪಾಗಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾದ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ; ಬದಿಯ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಕಪ್ಪು ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ; ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ ಎರಡೂ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಬೆಳಕು.
ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಹಿಗಳು? ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಬೆಳಕು ಡಿಜಿಟಲ್ LED ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ OLED ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎರಡನೆಯದು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ತೆಳುವಾಗಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಯಕ್ತೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, ಪ್ರಕಾಶಕ ಸಹಿ. ಹಿಂದೆ, OLED ಡಿಜಿಟಲ್ ಅಂಶಗಳು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಊಹಿಸುತ್ತವೆ, ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೈಟಿಂಗ್ 3D ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಡಿಜಿಟಲ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಗೋಡೆಯನ್ನು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಪರದೆಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ನಿವಾಸಿಗಳು ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಅನ್ನು ಆಜ್ಞೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡು ವೀಡಿಯೊ ಗೇಮ್ ಆಡಲು.
ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಲೈಟಿಂಗ್ಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ನಾವು ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ಹರಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಆಡಿ A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರತಿ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು ಉನ್ನತ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಇವೆ, ಇದು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಾಗ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು. ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಹೆಚ್ಚಿನ-ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ LED ಫ್ಲಡ್ಲೈಟ್ಗಳಿವೆ, ದೇಹದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಒಂದೊಂದು, ಇದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ಗೆ ದಿಕ್ಕಿನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
PPE, ಹೊಸ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್
Audi A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗೆ ಅಡಿಪಾಯವಾಗಿ, ನಾವು ಹೊಸ PPE (ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್) ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ಮತ್ತು ಆಡಿ ನಡುವೆ ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು J1 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು - ಇದು ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ ಮತ್ತು ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT ಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ - ಆದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ MEB ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನೋಡಿದಂತೆ, ಈ PPE ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ (D, E ಮತ್ತು F) ಹಲವಾರು ಮಾದರಿಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಆಡಿ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಷೆ ವಾಸಿಸುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಂಟ್ಲಿ ಸಹ ಇದನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ.
A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಂತಹ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು SUV ಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸದೆಯೇ ಅನುಮತಿಸುವ ಈ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ನ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಆಡಿ ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಸಂರಚನೆಯು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಇತರ ಪ್ಲ್ಯಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ನಡುವೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಉದ್ದವಾದ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಒಂದು ಸಂರಚನೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಇಲ್ಲದಿರುವುದು, ಆಂತರಿಕ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರುವ ಮೊದಲ PPE ಆಧಾರಿತ ಮಾದರಿಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕಾನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ (ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ಹತ್ತಿರ) ಮತ್ತೊಂದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV, (ಈಗ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) Q6 ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಇ-ಟ್ರಾನ್ - ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ. A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಆವೃತ್ತಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು
A6 ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ (ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಒಂದು) ಒಟ್ಟು 350 kW ಪವರ್ (476 hp) ಮತ್ತು 800 Nm ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುತ್ತದೆ, ಸುಮಾರು 100 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.
ಎರಡು ಇಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಎಳೆತವು ಆನ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ... ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳು, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಮುಸುಕಿನ ಅಂಚನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮೂಲಕ, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಒಂದು ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿವೆ ಎಂದು ಆಡಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ - ಅದು ಸರಿ, ಆಡಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿರುತ್ತವೆ ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಡಿಸ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ-ಚಕ್ರ-ಡ್ರೈವ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ನಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಗ್ರೌಂಡ್ ಲಿಂಕ್ಗಳು ಸಹ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಐದು ತೋಳುಗಳು) ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿಲಿಂಕ್ ಸ್ಕೀಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಅಮಾನತು.
ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ A6 ನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 0-100 km/h ನಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದಾಗ ಆಡಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಭವಿಷ್ಯದ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದೇ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಏಳು ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು ಮಾಡುವಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಆವೃತ್ತಿಗಳು.
Taycan ಮತ್ತು e-tron GT ಯಂತೆಯೇ, PPE ಕೂಡ 800 V ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು 270 kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ - ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸೂಕ್ತವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ, 300 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು 10 ನಿಮಿಷಗಳು ಸಾಕು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 5% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.
A6 e-tron ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಾಗಿ, Audi 700 km ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಯಾವುದೇ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ವಾಹನವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಗರ ಪ್ರವಾಸಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.