ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ಕಳೆದಂತೆ, ನನ್ನ ಮೇಲಿನ ಅಭಿಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಟ್ರಾನ್ XM . 90 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಮಾದರಿ: ಸೌಕರ್ಯ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕತೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಅಷ್ಟೆ. ಮತ್ತು 1998 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆ ಆತ್ಮದ ಅಂತಿಮ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು ಮತ್ತು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿತು: ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ. 20 ವರ್ಷಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ "ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಚೇರಿ".
ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌಸಿಂಗ್? ಸಹಜವಾಗಿ ಹೌದು
1998 ರಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಹೇಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆಯೇ? ನನಗೆ ನೆನಪಿದೆ. ಇದು ಬಹುತೇಕ ಕಪ್ಪು ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಆಗಿತ್ತು. ನಾನು ಹಾಜರಾದ C+S ನಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇರುವ ಒಂದೇ ಒಂದು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಇತ್ತು. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು, ಅವರು ಎರಡು ದಿನಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಡಯಲ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಂತರ ಇದು ಕಾಯುವ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕೊನೆಯ ದಿನ ಬಂದಾಗ… ಸಂಪರ್ಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಆಗ ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಕರೆಯುವ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿತ್ತು, ಅದರ ಪರದೆಯು ಅಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಸಮುದಾಯ ನಿಧಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವ ದೈತ್ಯ ಕಾರ್ಡ್ಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. "ಸಮಯವು ಹಣ" ಎಂಬ ಗರಿಷ್ಠತೆಯನ್ನು ನಂಬುವ ಉದ್ಯಮಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ.
Citroën XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಈಗಾಗಲೇ GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿ ಮಾರೆಲ್ಲಿಯಿಂದ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು "ಮಾರ್ಗ ಯೋಜಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪೂರ್ವಜ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು.
ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು "ಕಿರೀಟದಲ್ಲಿ ಆಭರಣ" ವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಪ್ರವೇಶ, ದೂರದರ್ಶನ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್. ವೈರ್ಲೆಸ್ ಕೀಬೋರ್ಡ್ನ ಸಹಾಯದಿಂದ LCD ಮಾನಿಟರ್ ಮೂಲಕ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು. LCD ಮಾನಿಟರ್, 1998 ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೂ, ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಪರ್ಶದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು, ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಸ್ಥಾನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಬೇಕೆಂಬ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೀಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ, PRV ಜೊತೆಗೆ PSA ತಯಾರಿಸಿದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ 3.0 V6 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿತು.
ಈ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, Citroën XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ 5500 rpm ನಲ್ಲಿ 194 hp ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು. ಬಾಕ್ಸ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ. ಅದು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವಷ್ಟು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ
1998 ರಲ್ಲಿ Citroën XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ನಿಜವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿತ್ತು. ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಅದರ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ತನ್ನ ಐಷಾರಾಮಿ ರೋಲಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಬ್ನ 50 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಿತು ಮತ್ತು ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ಅವೆಲ್ಲವೂ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿದ್ದವು.
Citroën XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾದ 50 ಘಟಕಗಳ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ ಯಾವುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಹುಪಾಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಪ್ರೆಸ್ ಪಾರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನಗಳಾಗಿ (ಪತ್ರಕರ್ತರು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು) ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು.
ಆ ಅವಧಿಯ ನಂತರ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾದಿಂದ "ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ" ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿತು. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, GPS ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾವನ್ನು "ಸಾಮಾನ್ಯ" XM ಎಂದು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಲೋಗೋಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕೇಳುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಇದ್ದರು - ಕೆಲವು ವಿತರಕರು ಒಪ್ಪಿದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು - ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಟ್ರೇಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.
ಇಂದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ XM ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾವನ್ನು ಏಕೆ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಯಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕೈಗೆ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಅವರು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ನೋಡಬಹುದು ಎಂದು. ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಮುಂದೆ, ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಇಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದೆ: ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರು.
ಮೂಲ: Citronoticias.