ಬೆಂಟೈಗಾವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ. ಇದು ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ "ಆಫ್ರೋಡ್"

ಇದು ಮಾಂಟೇಜ್ ಅಲ್ಲ. ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ನೈಜವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಮ್ಯಾಕ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಲ್ಲ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಯಂಗ್ಟೈಮರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬೆಲೆಯಿಲ್ಲ.

ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿಯನ್ನು 2004 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ತಲುಪಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ದೂರಮಾಪಕದಲ್ಲಿ 85,166 ಕಿ.ಮೀ. ಸುಸಜ್ಜಿತ ಎ 6.0 W12 ಅವಳಿ-ಟರ್ಬೊ - ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಏಕೈಕ ಎಂಜಿನ್, ಆದರೆ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ -, ಇದು 6100 rpm ನಲ್ಲಿ 560 hp ಮತ್ತು 650 Nm ಟಾರ್ಕ್ 1600 ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 6100 rpm ನಡುವೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರಸರಣವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಆರು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮೂಲಕ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 2.5 ಟನ್ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (ಮೂಲ ಕಾರಿನ), ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ಯಾವಾಗಲೂ ವೇಗದ ಕಾರು: 100 km/h ತಲುಪಲು 4.8s ಸಾಕು ಮತ್ತು ನಾನು 318 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಬಲ್ಲೆ.

ಚಕ್ರಗಳು ಬೆಳೆದವು: 285 ಆಫ್ರೋಡ್ ಟೈರ್ಗಳು ಮತ್ತು 20" ಚಕ್ರಗಳು

ಇದನ್ನು ಖಂಡಾಂತರ ಎಂದು ಕರೆಯಬೇಕು

ಈ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ GT ಯಿಂದ ತಲುಪಬಾರದ ಮೌಲ್ಯಗಳು, ಡಾಂಬರಿನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಅದು ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಬದಲಾವಣೆಯೆಂದರೆ 76 ಎಂಎಂ ಎತ್ತರದ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ , ಇದು ಏರ್ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಸ್ಟೆಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಚಕ್ರಗಳು ಅವುಗಳ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಸಹ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ: ಅವು 20″, ಜೊತೆಗೆ 285 ಟೈರ್ಗಳು, ಆಫ್-ರೋಡ್ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿವೆ. "ಅವುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು", ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಇದು ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳಿಂದ ವಿವಿಧ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳಿಗೆ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.

ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಬಿಡಿ ಚಕ್ರವು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಛಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ, ನಾಲ್ಕು ಹೆಲ್ಲಾ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಾರ್. ಹಿಂಭಾಗವು ರಕ್ಷಣಾ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕಲ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಉತ್ತಮವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಅವರು ಯಾವ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರು ಘೋಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ, ಕನ್ನಡಿ ಕವರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಂತಹ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಚರ್ಮದ ಗೆರೆಯಿಂದ ಕೂಡಿದ ಒಳಾಂಗಣ.

ಈ ಸೃಷ್ಟಿಯ ಹಿಂದಿನ ಕಾರಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ - ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಯಂಗ್ಟೈಮರ್ಗಳಿಂದಲೇ ದುಬಾರಿ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು - ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಖಂಡಗಳನ್ನು ದಾಟಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು Bentley Bentayga, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ SUV ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿರುವ ಬೋನಸ್ನೊಂದಿಗೆ.