ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೆಂಟ್ಲಿಯು ಲುನಾಜ್ ಕೈಗೆ ಬಂದಿತು, ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ದಹನಕಾರಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಕಂಪನಿ.
ಇದು ಬೆಂಟ್ಲಿ S2 ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು 1961 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿಕ್ಸ್ನ ದೃಶ್ಯವಾದ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಮೂಲದ ಈ ಕಂಪನಿಯು ಈಗ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
Lunaz ಈಗಾಗಲೇ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಭವ್ಯವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ಮುಕ್ತ ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕ್ರೂವ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಿದ್ದು ಇದೇ ಮೊದಲು.
ಹಲವರಿಗೆ, ಈ ರೂಪಾಂತರವು ನಿಜವಾದ ಅಪವಾದವಾಗಿಯೂ ಕಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಲುನಾಜ್, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾನೆ, ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿಯನ್ನು ನಿರೂಪಿಸುವ ಸೊಗಸಾದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆಯೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತಾನೆ.
ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಇದನ್ನು ಕೂಪ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ತಲೆಮಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಆದೇಶಿಸಬಹುದು: S1, S2 ಮತ್ತು S3.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಲೋಹೀಯ ಹಸಿರು ಎರಡು ಟೋನ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಎರಡು-ಟೋನ್ ಪೇಂಟ್ ಕೆಲಸದಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೊಸ ಜೀವನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಚರ್ಮದ ಮುಕ್ತಾಯವನ್ನು ಅದೇ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯ, ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮರದ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ಫಲಕಗಳು ಬಾಗಿಲುಗಳು ಮತ್ತು Apple CarPlay ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ "ಪರ್ಕ್ಗಳು".
ಆದರೆ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಡಗಿರುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿರುವ 6.25 l V8 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು 375 hp ಮತ್ತು 700 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು 80 kWh ಅಥವಾ 120 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 400 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ರೂಪಾಂತರವು ಈ ಬೆಂಟ್ಲಿ S2 ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ ಅನ್ನು ಭವಿಷ್ಯದ-ನಿರೋಧಕ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಆಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೆಲೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ-ಸ್ಟಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯಾಲೆಟ್ಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಇರಿಸುತ್ತದೆ: 350,000 ಪೌಂಡ್ಗಳು, 405 000 EUR ನಂತೆ.