XC40 ರೀಚಾರ್ಜ್, ವೋಲ್ವೋದ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಕೇವಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ನಿರ್ದೇಶಕ (CEO) ಹಾಕನ್ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ಸನ್, XC90 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿ 2021 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ವೋಲ್ವೋ.
ಕಾರ್ ಅಂಡ್ ಡ್ರೈವರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಅಮೇರಿಕನ್ನರೊಂದಿಗಿನ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮುಂದಿಡಲಾಯಿತು, ಅಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ಸನ್ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ವೋಲ್ವೋಗಳಲ್ಲಿ 50% 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಕೋಟಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಕೋಟಾ ಬಿಲ್ಡರ್.
ಇಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೋಟಾ ಏಕೆ? ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿಭಾಗವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮುನ್ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ಸನ್ ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ:
"ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಊಹಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬೆಳೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾವು ಆ ವಿಭಾಗದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು ಎಂಬ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ. ಕುಗ್ಗುತ್ತಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕಾರು ವಿಭಾಗದಿಂದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಕ್ಕಿಂತ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು) ಇದು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕಾಗಿದೆ.
ಎಲ್ಲೆಲ್ಲೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
ಅಂತಹ ಅಸ್ಕರ್ ಪಾಲನ್ನು ತಲುಪಲು, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನದು 2021 ರಲ್ಲಿ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು XC40 ಮತ್ತು ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 2 ನಂತೆಯೇ ಅದೇ CMA (ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್) ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹಾಕನ್ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ಸನ್ ಸೂಚಿಸುತ್ತಾರೆ.ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
XC40 ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿರುವ ಭರವಸೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿದೆ - ವದಂತಿಗಳು ಕಾಲ್ಪನಿಕ XC20 ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು Geely, SEA (ಸಸ್ಟೈನಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಪೀರಿಯನ್ಸ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್) ನಿಂದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುತ್ತದೆ.
XC90 ನ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ.
ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ವೋಲ್ವೋ ಕೊನೆಯದು?
ಇದು ನಮ್ಮ ರೂಬ್ರಿಕ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಅಧ್ಯಾಯದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತಿದೆ, "ದಿ ಲಾಸ್ಟ್ ಆಫ್ ದಿ…", ಇದು ವೋಲ್ವೋ ಸಿಇಒ ಅವರ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಬರೆಯಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಹೊಸ XC90, ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕೊನೆಯ ವೋಲ್ವೋ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಯಾಮ್ಯುಯೆಲ್ಸನ್ ಅವರು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ಕೊನೆಯದು ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆಗಳಿವೆ. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ವೇಗವನ್ನು ತೋರುತ್ತಿದೆಯಾದರೂ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಂತಹ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಬಲವಾದ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗ್ರಹದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳಂತಹ ಇತರ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಬೇಕು.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ಸ್ವೀಕಾರ ಕೂಡ ವೋಲ್ವೋದ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಮುಂದೂಡುವುದನ್ನು ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಲ್ವೋದ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹಕನ್ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ಸನ್ ಅವರು ಬಲವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ:
"ನಮ್ಮ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯು ಸರ್ಕಾರಗಳ ಕಡೆಯಿಂದ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಗಿರಬೇಕು."