COP26. ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ ಘೋಷಣೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

Anonim

COP26 ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಾನ್ಫರೆನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕುರಿತಾದ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಘೋಷಣೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಕೆಲವೇ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ - Volvo, GM, Ford, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz ಜೊತೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಿದೆ.

Volvo Cars ನ CEO, Håkan Samuelsson ಅವರು ಸಹಿ ಮಾಡಲಿರುವ ಹೇಳಿಕೆಯು, 2035 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಂದ ಮತ್ತು 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ-ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ವಿಶ್ವದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ನಾಯಕರ ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಸಂಕೇತಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಘೋಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಗುರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದೆ: 2025 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು 2030 ರಲ್ಲಿ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತರಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.

ಪೆಹರ್ ಜಿ. ಗಿಲ್ಲೆನ್ಹಮ್ಮರ್, ವೋಲ್ವೋದ CEO (1970-1994)
ಪರಿಸರವನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸುವ ವೋಲ್ವೋ ಕಾಳಜಿ ಹೊಸದೇನಲ್ಲ. 1972 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಪರಿಸರ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ (ಸ್ವೀಡನ್ನ ಸ್ಟಾಕ್ಹೋಮ್ನಲ್ಲಿ), ಪೆಹ್ರ್ ಜಿ. ಗಿಲ್ಲೆನ್ಹಮ್ಮರ್, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋದ CEO ಆಗಿದ್ದರು (ಅವರು 1970 ಮತ್ತು 1994 ರ ನಡುವೆ CEO ಆಗಿದ್ದರು) ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪರಿಸರದ ಮೇಲೆ ಬೀರುವ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಯಾರು ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.

"ನಾವು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರಾಗಲು ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಸ್ವಂತವಾಗಿ ಶೂನ್ಯ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಸಾರಿಗೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹಾಗಾಗಿ ಇತರ ಉದ್ಯಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಜಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲು ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿರುವುದಕ್ಕೆ ನನಗೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಈಗ ಹವಾಮಾನದ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ”

Håkan Samuelsson, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ CEO

ಇಂಗಾಲದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀವೇ ವಿಧಿಸಿ

ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಗ್ಲ್ಯಾಸ್ಗೋ ಘೋಷಣೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - 2040 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹವಾಮಾನ-ತಟಸ್ಥ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - , ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ ಆಂತರಿಕ ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಯ.

ಇದರರ್ಥ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ತಯಾರಕರು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವ ಪ್ರತಿ ಟನ್ ಇಂಗಾಲಕ್ಕೆ 1000 SEK (ಸುಮಾರು 100 ಯುರೋಗಳು) ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಘೋಷಿಸಲಾದ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಯಂತ್ರಕ ರೇಖೆಗಿಂತ ಮೇಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಸಂಸ್ಥೆ ಸೇರಿದಂತೆ ವಿಶ್ವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಇರುತ್ತವೆ ಎಂದು ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ.

ಹಕನ್ ಸ್ಯಾಮುಯೆಲ್ಸನ್
Håkan Samuelsson, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ CEO

ಈ ಹೊಸ ಆಂತರಿಕ ಯೋಜನೆಯು ತಯಾರಕರ ಎಲ್ಲಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು "ಸುಸ್ಥಿರತೆ ವೇರಿಯಬಲ್" ಮೂಲಕ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು "ತಮ್ಮ ಜೀವನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಟನ್ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ವೆಚ್ಚ" ಎಂದು ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಕಾರ್ಬನ್ ಬೆಲೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗಲೂ ಪ್ರತಿ ಕಾರು ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಇದು ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸರಪಳಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ಧಾರಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

"CO2 ಗೆ ನ್ಯಾಯಯುತವಾದ ಜಾಗತಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಜಾಗತಿಕ ಹವಾಮಾನ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಪ್ರಗತಿಪರ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುನ್ನಡೆ ಸಾಧಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲಕ್ಕೆ ಆಂತರಿಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರುಗಳನ್ನು CO2 ಬೆಲೆಯಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾದ ಲಾಭದಾಯಕತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಆಶಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಜಾರ್ನ್ ಆನ್ವಾಲ್, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ ಮುಖ್ಯ ಹಣಕಾಸು ಅಧಿಕಾರಿ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದಿಂದ, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್ನ ತ್ರೈಮಾಸಿಕ ಹಣಕಾಸು ವರದಿಗಳು ಅದರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ನಾನ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ. ಅದರ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ತಂತ್ರದ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಜಾಗತಿಕ ರೂಪಾಂತರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪಾರದರ್ಶಕಗೊಳಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು