1982 ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ ಗ್ರೂಪ್ C ಯಲ್ಲಿ ಆಳ್ವಿಕೆ ನಡೆಸಲು ಪೌರಾಣಿಕ 956 ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಅದು ಹೋಯಿತು… ಮೋಟಾರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಜಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, 956 ನೂರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಛಾಪನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿತು, ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದ ಲ್ಯಾಪ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್: 6:11.13!
ಆದರೆ 1984 ರಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಷೆ IMSA ನ GTP ವರ್ಗದ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು 962 ಅನ್ನು ರಚಿಸುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿತು. ಆದರೆ 956 ರ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ಭಾವಿಸಿದರೆ, ಅವರು 962 ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಯಾರ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಬರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ರೂಪಿಸಲು. 962 ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು, ಪೋರ್ಷೆ ಒಟ್ಟು 91 ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 16 ಅನ್ನು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಸ್ವತಃ ಬಳಸಿತು.
ಅವರು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಂತೆ, ಪೋರ್ಷೆ 962 ಮಾನವರಲ್ಲಿ ಪ್ರಚೋದಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಭಾವನೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬಂತೆ, ಈ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಯಂತ್ರದ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ನಾರ್ಬರ್ಟ್ ಸಿಂಗರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಸವಲತ್ತು ಹ್ಯಾರಿಸ್ಗೆ ಇನ್ನೂ ಇತ್ತು.
ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವು ಪೋರ್ಷೆ ತಂಡದ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಸ್ಥಾನಕ್ಕಾಗಿ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅಡುಗೆ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೊರೆಯುವ ದೊಡ್ಡ ಬಯಕೆಯನ್ನು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಜಾಗೃತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಸಂಭವಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಮಗುವಿಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕೋರ್ಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಫೂರ್ತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಅವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ನಂಬುತ್ತಾರೆ ...
ಪಠ್ಯ: ಟಿಯಾಗೊ ಲೂಯಿಸ್