ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಟೀಮ್ ಫೋರ್ಡ್ಜಿಲ್ಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಿದ ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ನುನೊ ಪಿಂಟೊ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ಪಂತವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, Rfactor2 GT ಪ್ರೊ ಸರಣಿಯ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ನುನೊ ಪಿಂಟೊ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ರನ್ನರ್-ಅಪ್ಗಿಂತ ಮೂರು ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ ಮೂರನೇ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ನಾಯಕ ಸ್ಥಾನಮಾನವನ್ನು ಪಡೆದರು, ಇಂದು ಸಂಜೆ 7 ಗಂಟೆಗೆ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಯುಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.
ಈ ವರ್ಷ ಆಟದ ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾದವು - ಚಾಲಕರು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಬಯಸಿದ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ - ಇದರರ್ಥ ಅವರು ಋತುವಿನ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಏನನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಂದರು.
ನುನೊ ಪಿಂಟೊ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಿತು, ಚಾಲಕ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ: "ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ವಿವಾದಿತ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಎಂದು ನಾವು ಎಂದಿಗೂ ಯೋಚಿಸಲಿಲ್ಲ (...) ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರ ನಡುವೆ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಹೋರಾಟವಿದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಶಿಪ್".
ಸ್ಥಿರತೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ
ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನುನೊ ಪಿಂಟೊ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಳತೆಯ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: "ನಾವು ಓಟದ ಆರಂಭದಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಪಂದ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ನಮಗೆ ಅಪಘಾತಗಳು, ಸ್ಪರ್ಶಗಳು, ಗೊಂದಲಗಳಿವೆ".ಕಾರಿಗೆ (ಬೆಂಟ್ಲಿ ಕಾಂಟಿನೆಂಟಲ್ ಜಿಟಿ), ಇದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಲ್ಲ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರೂ, ಟೀಮ್ ಫೋರ್ಡ್ಜಿಲ್ಲಾ ಡ್ರೈವರ್ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ “ಇದು ಅಂಟಾಗದಂತೆ ಎಳೆಯಬಹುದಾದ ಕಾರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸ್ಥಿರತೆಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಮೈದಾನದ ಮೇಲ್ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಿದೆ. ಚಾಂಪಿಯನ್ ಶಿಪ್".
ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಪ್ರತಿ ಓಟವು ಮೂರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಒಂದು ವರ್ಗೀಕರಣ, ಎರಡು ಹೀಟ್ಗಳ ನಂತರ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಜೋಸ್ ಇಗ್ಲೇಷಿಯಸ್, ಫೋರ್ಡ್ಜಿಲ್ಲಾ ತಂಡದ ನಾಯಕಕೇವಲ ಎರಡು ರೇಸ್ಗಳ ನಂತರ, ನುನೊ Rfactor2 ಟೂರಿಂಗ್ ವರ್ಲ್ಡ್ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ (...) ಅವರು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಇದು ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ
ಮೊದಲ ಓಟವನ್ನು "ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ಉದ್ದವಾದ ಓಟವನ್ನು "ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಓಟ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎರಡನೇ ಓಟದ ಆರಂಭಿಕ ಕ್ರಮವನ್ನು "ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್" ಓಟದ ತಲೆಕೆಳಗಾದ ವರ್ಗೀಕರಣದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೊದಲ ಓಟದ ವಿಜೇತರು ಕೊನೆಯ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.