ಫಿಯೆಸ್ಟಾದ ನಂತರ, ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ "ಶರಣಾಗತಿ" ಯ ಸರದಿಯಾಗಿತ್ತು, ಪ್ರಶಸ್ತಿ ವಿಜೇತ 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಅನ್ನು 48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ವಿವಾಹವಾಯಿತು.
ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರಕಾರ 125 ಅಥವಾ 155 hp ಜೊತೆಗೆ, 1.0 EcoBoost ಹೈಬ್ರಿಡ್ನ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರೂಪಾಂತರವು 1.5 EcoBoost ನ 150 hp ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸುಮಾರು 17% ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಪೂಮಾದಿಂದ ಈಗಾಗಲೇ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, 1.0 ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48V ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸಣ್ಣ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಆಲ್ಟರ್ನೇಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ಮತ್ತು ಪೂಮಾದಂತೆ, ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎರಡು ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:
- ಮೊದಲನೆಯದು ಟಾರ್ಕ್ ಬದಲಿಯಾಗಿದ್ದು, 24 Nm ವರೆಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
- ಎರಡನೆಯದು ಟಾರ್ಕ್ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿದ್ದಾಗ 20 Nm ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ 50% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು - ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಇನ್ನೇನು ಹೊಸದನ್ನು ತರುತ್ತದೆ?
ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ನವೀನತೆಯು ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
12.3" ನೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಫೋರ್ಡ್ಪಾಸ್ ಕನೆಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದ ಬಲವರ್ಧನೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ "ಸ್ಥಳೀಯ ಅಪಾಯದ ಮಾಹಿತಿ" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕನೆಕ್ಟೆಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ಮಟ್ಟದ ಉಪಕರಣಗಳ ಆಗಮನವಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ತಲುಪಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಫೋರ್ಡ್ ಫೋಕಸ್ ಇಕೋಬೂಸ್ಟ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಮನದ ದಿನಾಂಕ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಬೆಲೆ ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.