ಹೆಚ್ಚು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು... ವೇಗವಾಗಿ. ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಹೊಸ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಿದ್ದೇವೆ

110 ರ ಒಂಬತ್ತು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ದಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 ಮೂರು-ಬಾಗಿಲು, ಸುಮಾರು 6500 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ (ಸರಾಸರಿ) ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವು 4.58 ಮೀ (ಸ್ಪೇರ್ ವೀಲ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಗೆ ಕುಗ್ಗಿತು, ಐದು-ಬಾಗಿಲುಗಿಂತ 44 ಸೆಂ ಕಡಿಮೆ. ಇದು ಐದು ಅಥವಾ ಆರು ಆಸನ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ (3+3).

ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಿದ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಮೂರನೇ ಸಹಸ್ರಮಾನದ ರಕ್ಷಕ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕೋನೀಯ ದೇಹದ ರೇಖೆಗಳ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದವರು ಸಹ ಬಾನೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಉಬ್ಬು ಮಾಡಲಾದ ಹೆಸರನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸುತ್ತಾರೆ, ಎರಡು ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಸಿಲ್ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಲಂಬ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ನಿಂದ ದೂರವಿದ್ದರೂ, ಕಾರಿನ ಫ್ಲಾಟ್ ಬಾಟಮ್ಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ಅದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ತಲುಪುವ ನಿಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಲಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ. ಇದು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 3.5 ಟನ್ಗಳಷ್ಟು (ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ರೇಕ್ನೊಂದಿಗೆ, 750 ಕೆಜಿ ಅನ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ) ಅದರ ಹಿಂದಿನ ಕೊಕ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.

90 ಮತ್ತು 110?

90 ಮತ್ತು 110 ಹೆಸರುಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ, ಮೂರು ಮತ್ತು ಐದು-ಬಾಗಿಲಿನ ದೇಹಗಳನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತವೆ, ರಕ್ಷಕನ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ. ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮೂಲ ಮಾದರಿಯ ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ: 90" 2.28 ಮೀ ಮತ್ತು 110" ನಿಂದ 2.79 ಮೀ. ಪದನಾಮಗಳು ಹೊಸ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಪತ್ರವ್ಯವಹಾರವಿಲ್ಲ: ಹೊಸ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 2,587 ಮೀ (102") ಮತ್ತು ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 3,022 ಮೀ (119").

ಹೆಚ್ಚು ಡಿಸ್ಕವರಿ ಮತ್ತು "ಕಡಿಮೆ" ಡಿಫೆಂಡರ್

ವಾಹನದ ಎಲ್ಲಾ-ಹೊಸ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ತತ್ತ್ವಶಾಸ್ತ್ರವು ಈಗ ಅದನ್ನು ಡಿಸ್ಕವರಿಗೆ ಹತ್ತಿರ ತರುತ್ತದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮೊನೊಕಾಕ್ ಮತ್ತು ದೇಹದ ರಚನೆಯನ್ನು (ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ) ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಆರ್ಸೆನಲ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಸಹ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿವೆ. ಶ್ರೇಣಿಯು 3.0 l ಡೀಸೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, 200 hp ಜೊತೆಗೆ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 250 hp ಮತ್ತು 300 hp ಆವೃತ್ತಿಗಳು (ಎಲ್ಲಾ 48 V ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು); ನಂತರ 2.0 l ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್, 300 hp ನೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು (ಅರೆ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿಲ್ಲದ ಒಂದೇ ಒಂದು) ಮತ್ತು 400 hp (48 V ಸೆಮಿ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತೊಂದು 3.0 l ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್.

ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ (404 hp ಜೊತೆಗೆ P400e, ಈಗಾಗಲೇ 110 ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ) ಮತ್ತು 525 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಭವಿ 5.0 V8 ಬ್ಲಾಕ್ (ಈ ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳು 90 ಮತ್ತು 110 ಎರಡರಲ್ಲೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ).

ನಗರ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಮಾಂತರದ ಉತ್ತಮ ನೋಟಗಳು

ಬಾಗಿಲಿನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಬೃಹತ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಎತ್ತರದ ಸವಾರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಯಾರಾದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಈ 4×4 ಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು "ಹೈಸ್ಟ್" ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸನಗಳು, ಕಡಿಮೆ ದೇಹದ ಸೊಂಟದ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಮೆರುಗುಗೊಳಿಸಲಾದ ಮೇಲ್ಮೈಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ

"ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ" ಒಂದು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರದ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನುಗಳು ಹಿಂಭಾಗದ ನೋಟಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಡಿಫೆಂಡರ್ ಹೈ ಡೆಫಿನಿಷನ್ ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾದಿಂದ ಸೆರೆಹಿಡಿಯಲಾದ ನವೀನ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಇಮೇಜ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎತ್ತರದ ಸ್ಥಾನ, ಗುಂಡಿಯ ಸ್ಪರ್ಶದಲ್ಲಿ, ಫ್ರೇಮ್ರಹಿತ ಆಂತರಿಕ ಕನ್ನಡಿ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಕನ್ನಡಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪರದೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ದೃಷ್ಟಿಯ ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ:

ಹಿಂದಿನ ಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿ ಚಕ್ರವು ದೃಷ್ಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಿಂದ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು 50º ಅಗಲವಾಗುತ್ತದೆ. 1.7 ಮೆಗಾಪಿಕ್ಸೆಲ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಕಡಿಮೆ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೂಪಾದ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇವ, ಮಣ್ಣಿನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರೋಫೋಬಿಕ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

110 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸೂಟ್ಕೇಸ್…

ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟುಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಭಾವನೆಯೇ ಇಲ್ಲ. "ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶ" ಆಸನಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, "ಬೋರ್ಡಿಂಗ್" ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 1.85 ಮೀ ಎತ್ತರದ ವಯಸ್ಕ ಸಹ ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ಸಾಲು 110 ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಉದಾರವಾದ ತಲೆ ಮತ್ತು ಭುಜದ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ (ಹಾಗೆಯೇ ಆರು ನಿವಾಸಿಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಮಧ್ಯದ ಆಸನ, ಚಿಕ್ಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಆದರೆ ಎರಡನೇ ಸಾಲು 4 ಸೆಂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಎರಡು ಅಳತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 7 ಸೆಂ.ಮೀ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ, ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ರಬ್ಬರ್ ಇದೆ.

397 ಲೀ ಲೋಡ್ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ (ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಮಡಚಿ 1563 ಲೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು), ಟ್ರಂಕ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 110 ಗಿಂತ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ (ಇದು ಏಳು-ಆಸನಗಳ ಸಂರಚನೆಯಲ್ಲಿ 231 l ವರೆಗೆ ಐದು ಜೊತೆಗೆ 916 l ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಆಸನಗಳು ಮತ್ತು 2233 l ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿವೆ), ಆದರೆ ಇದು ಮಾಸಿಕ ದಿನಸಿ ಶಾಪಿಂಗ್ಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

… ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 "ಅನಂತ ಮತ್ತು ಆಚೆಗೆ" ತಲುಪಲು ಅದೇ ವಿಶಾಲವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಡಿಫೆಂಡರ್ ನೀರನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೊದಲು "ಪಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ" ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವ ಆಳ ಸಂವೇದಕ, ಅದು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೂ ಸಹ 900 ಮಿಮೀ ವರೆಗಿನ ಜಲಮಾರ್ಗಗಳು (ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್ ಬದಲಿಗೆ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳೊಂದಿಗೆ 850 ಮಿಮೀ) - ಆಳವು ಈ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತೇವಗೊಳಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

ನಗರ ಆವಾಸಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 ರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಘಾತೀಯವಾಗಿ ವಿಕಸನಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರಾಶ್ರಯ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನ್ನ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದರೂ ಸಹ, ನೀವು ಇಂಡಿಯಾನಾ ಜೋನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಆಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ ಪ್ರಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಇಲ್ಲಿ 400 ಎಚ್ಪಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಚಿಕ್ಕ ರೂಪಾಂತರವು ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾನವಾಗಿ ಮನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಸಮರ್ಥ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಈ ಮೂರು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಆರಾಮದ ಪ್ರಮುಖ ಮೀಸಲು - ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಶ್ರೇಣಿಯ X ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಆಧುನಿಕ SUV ಗಳಂತಲ್ಲದೆ, ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಕರ್ವ್ಗಳು ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ (ನಾವು ಎತ್ತರದ 4×4 ಮತ್ತು "ಚದರ", "ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ").

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್, ವರ್ಲ್ಡ್ ಡಿಸೈನ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ 2021.

ಕಡಿಮೆ ತೂಕ (116 ಕೆಜಿ ಹಗುರ), ಕಡಿಮೆ ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೀಲ್ಬೇಸ್ (ತಿರುಗುವ ವ್ಯಾಸವು 1.5 ಮೀ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ) ಸಹ 110 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಚುರುಕುತನಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಯಾವುದೇ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ GTI (ಬಲ ಪಾದದ 550 Nm 2000 ರಿಂದ 5000 rpm ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ), ಇದು 0-100 km/h ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮೂಲಕ ಕೇವಲ 6.0s ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ 209 ರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾಗಿದೆ. km/h

ZF ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಮಧ್ಯಂತರ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಚೋದನೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು S ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದಾಗ (ಹೆಚ್ಚು) ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೃದುತ್ವವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ.

ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನ "ಹಾಡುವಿಕೆ" ಕಡಿಮೆ-ಆವರ್ತನದ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಸಂಗೀತದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ, ಕ್ಯಾಬಿನ್ನಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಒಳನುಗ್ಗಿಸದೆ, ಅದರ ಧ್ವನಿ ನಿರೋಧಕವು ಅದರ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಬ್ರೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಕೆಲವು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ - ಇದರರ್ಥ ಪೆಡಲ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಗವು ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಂತರ ತಲುಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ "ದುಷ್ಕೃತ್ಯ" ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, 15 l/100 (ಜಾಹೀರಾತು 12.0 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಹೊಂದಲು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಡಿಫೆಂಡರ್ 90 P400 AWD ಆಟೋ MHEV
ಮೋಟಾರ್
ಸ್ಥಾನ	ಉದ್ದದ ಮುಂಭಾಗ
ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ	ವಿ ಯಲ್ಲಿ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	2996 cm3
ವಿತರಣೆ	2 ac.c.c.; 4 ಕವಾಟ ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ (24 ಕವಾಟ)
ಆಹಾರ	ಗಾಯ ನೇರ, ಟರ್ಬೊ, ಸಂಕೋಚಕ, ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ	10.5:1
ಶಕ್ತಿ	5500-6500 ಆರ್ಪಿಎಂ ನಡುವೆ 400 ಎಚ್ಪಿ
ಬೈನರಿ	2000-5000 rpm ನಡುವೆ 550 Nm
ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್
ಎಳೆತ	ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳ ಮೇಲೆ
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್	ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ (ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕ)
ಚಾಸಿಸ್
ಅಮಾನತು	FR: ಸ್ವತಂತ್ರ, ಅತಿಕ್ರಮಿಸುವ ಡಬಲ್ ತ್ರಿಕೋನಗಳು, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ಸ್; ಟಿಆರ್: ಸ್ವತಂತ್ರ, ಬಹು-ಕೈ, ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಬ್ರೇಕ್ಗಳು	FR: ವಾತಾಯನ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು; ಟಿಆರ್: ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳು
ನಿರ್ದೇಶನ	ವಿದ್ಯುತ್ ನೆರವು
ವ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವುದು	11.3 ಮೀ
ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು
ಕಂಪ್ x ಅಗಲ x ಆಲ್ಟ್.	4583 mm (5 ನೇ ಚಕ್ರವಿಲ್ಲದೆ 4323 mm) x 1996 mm x 1969 mm
ಅಕ್ಷದ ನಡುವಿನ ಉದ್ದ	2587 ಮಿ.ಮೀ
ಸೂಟ್ಕೇಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	397-1563 ಎಲ್
ಸಂಗ್ರಹಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	90 ಲೀ
ಚಕ್ರಗಳು	255/60 R20
ತೂಕ	2245 ಕೆಜಿ (EU)
ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆ
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ	191 ಕಿಮೀ/ಗಂ; ಐಚ್ಛಿಕ 22″ ಚಕ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ 209 km/h
ಗಂಟೆಗೆ 0-100 ಕಿ.ಮೀ	6.0ಸೆ
ಸಂಯೋಜಿತ ಬಳಕೆ	11.3 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ
CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ	256 ಗ್ರಾಂ/ಕಿಮೀ
4 × 4 ಕೌಶಲ್ಯಗಳು
ದಾಳಿ/ಔಟ್ಪುಟ್/ವೆಂಟ್ರಲ್ ಕೋನಗಳು	30.1º/37.6º/24.2º; ಗರಿಷ್ಠ: 37.5º/37.9º/31º
ಫೋರ್ಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	900 ಮಿ.ಮೀ
ನೆಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತರ	216 ಮಿಮೀ; ಗರಿಷ್ಠ: 291 ಮಿಮೀ

ಲೇಖಕರು: ಜೋಕ್ವಿಮ್ ಒಲಿವೇರಾ/ಪ್ರೆಸ್-ಇನ್ಫಾರ್ಮ್