i30 N ಒಂದು ಉತ್ತೇಜಕ ಮತ್ತು ಯಶಸ್ವಿ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೊಸದಕ್ಕಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿವೆ ಹುಂಡೈ ಐ20 ಎನ್ ಅದರಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಂದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ನಿಮ್ಮ ಹಿರಿಯ "ಸಹೋದರ" ದಂತೆಯೇ ಅದೇ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಹೊಸ ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಮಾದರಿಯ ಸುತ್ತ ನಾವು ರಚಿಸಿದ ದೃಶ್ಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು WRC ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವ ಹುಂಡೈ i20 ನ ಸ್ಫೂರ್ತಿಯನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸದ ನೋಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ದೊಡ್ಡ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಮತ್ತು, ಸಹಜವಾಗಿ, "ಕಡ್ಡಾಯ" ಲೋಗೊಗಳು. ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಸಿಲ್ಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಸ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್, ದೊಡ್ಡ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ರೆಕ್ಕೆಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ - ಅದು WRC ಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಒಂದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಋಣಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ i20 N ಒಂದು ಸಮಗ್ರ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ರೀಡಾ ಸೀಟುಗಳು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈನ “N” ವಿಭಾಗದ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಉಪಕರಣ ಫಲಕದಲ್ಲಿ, ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್ನ ಕೆಂಪು ವಲಯಗಳು ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.
ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಏನಿದೆ?
ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ನ ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು 204 hp ಮತ್ತು 275 Nm ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 1.6 l ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಇದು ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟಾ ST ನ 200 hp ಮತ್ತು 290 Nm ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೀಲ್ ತುದಿಯೊಂದಿಗೆ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ i20 N ಗೆ 1190 ಕೆಜಿ i20 N ಅನ್ನು 100 km/h ಅನ್ನು ಕೇವಲ 6.7s ನಲ್ಲಿ 100 km/h ತಲುಪಲು ಮತ್ತು 230 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. .
ಇತರ ಹ್ಯುಂಡೈ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದ್ದರೂ, i20 N ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಸ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ CVVD (ನಿರಂತರವಾಗಿ ವೇರಿಯಬಲ್ ವಾಲ್ವ್ ಅವಧಿ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ (ತುಂಬಾ) ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, i20 N ನ 204 hp ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುವ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು, ಹ್ಯುಂಡೈ ಐ20 ಗಳಲ್ಲಿ ಉಡಾವಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿಲ್ಲ, ಇದು ಐಚ್ಛಿಕ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ (ಎನ್ ಕಾರ್ನರ್ ಕಾರ್ವಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್) ಅನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ.
i30 N ನಂತೆ, ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಸಹ ಐದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ, ಇಕೋ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, N ಮತ್ತು N ಕಸ್ಟಮ್. ಎನ್ ಕಸ್ಟಮ್ ಚಾಲಕರು ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಪರಿಸರ, ಸಾಮಾನ್ಯ, ಕ್ರೀಡೆ ಅಥವಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ + ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇನ್ನೂ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅಧ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು 12 ವಿಭಿನ್ನ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬಲಪಡಿಸಿತು, ಹೊಸ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು, ಹೊಸ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಕ್ಯಾಂಬರ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ 40 ಎಂಎಂ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು?
ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಸೆನ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುವ ಹೊಸ i20 N ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಧಾರಿತ ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ವಿರೋಧಿ ಘರ್ಷಣೆ ಸಹಾಯಕ, ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮುಂತಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಹ್ಯುಂಡೈ i20 N ನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ದಿನಾಂಕ ಎರಡೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.
ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಈ ಪಾಕೆಟ್ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು i20 N ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ: