ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸಿಂಗ್ ಒಂದೇ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಲ್ಲ, ಇದು ಮಜ್ದಾ ಅವರ ಬಹು-ಪರಿಹಾರ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ. ಇ-ಇಂಧನಗಳನ್ನು (ಹಸಿರು ಇಂಧನಗಳು ಅಥವಾ ಇ-ಇಂಧನಗಳು) ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್, CO2-ತಟಸ್ಥ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆದಾರರಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ eFuel ಅಲೈಯನ್ಸ್ (ಹಸಿರು ಇಂಧನ ಅಲಯನ್ಸ್) ಗೆ ಸೇರುವ ಮೊದಲ ಕಾರು ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಕಡಿತ".
ಮಜ್ದಾ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಮರೆತುಬಿಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಇದರ ಅರ್ಥವಲ್ಲ. ಅದರ ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, MX-30, ಈಗ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು 2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ: ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜೊತೆಗೆ ರೇಂಜ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆಂಡರ್. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಹಾರಗಳಿವೆ.
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಇಂಜಿನ್ಗಳ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದುರ್ಬಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿದೆ, ಅವುಗಳು ಇಂಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.
ಇಫ್ಯುಯಲ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ
ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಮಜ್ದಾ ಇಫ್ಯುಯಲ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡರು. ಒಕ್ಕೂಟದ ಇತರ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಯೂನಿಯನ್ ಹವಾಮಾನ ಶಾಸನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಪಾನಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ "ಕಡಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಾರಿಗೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಇಂಧನಗಳ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ".
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾರಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ (ಬ್ಯಾಟರಿ) ಏಕ ಪಂತವು ಸಾಕಷ್ಟು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. CO2 ನಲ್ಲಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿರುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನಗಳ (ಇ-ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್) ಬಳಕೆಯು ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ, ಆ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ವೇಗವಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಜ್ದಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
Wojciech Halarewicz, ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ, Mazda Motor Europe GmbH"ಅಗತ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇ-ಇಂಧನಗಳು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್, CO2-ತಟಸ್ಥ ಎರಡೂ, ಹೊಸ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ನೈಜ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ವಿದ್ಯುದೀಕರಣದ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನ ತಟಸ್ಥತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಇದು ಎರಡನೇ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷದ ನಂತರ, EU ಪ್ರವಾಸಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ CO2 ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಶಾಸನವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು CO2-ತಟಸ್ಥ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಾಹನಗಳು ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ. 'ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು."
ಓಲೆ ವಾನ್ ಬ್ಯೂಸ್ಟ್, ಇಫ್ಯುಯಲ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ನ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಜನರಲ್“ವಿವಿಧ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ನಡುವೆ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನೀತಿಗಳ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು eFuel ಅಲೈಯನ್ಸ್ನ ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಮಿಷನ್ ಪ್ರಮುಖ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಇಂಧನಗಳು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನೀಡಬಹುದಾದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ವಾಹನ ಶಾಸನದಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬೇಕು. ಆದ್ದರಿಂದ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.