ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿ ಚಾಲಕರ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ, ಫೋರ್ಡ್ GT ಯ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ - ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಜೇ ಲೆನೋ ಕೂಡ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. EcoBoost 3.5 V6 ಬೈ-ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಬರುವ 647 hp ಶಕ್ತಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಇದು ಚಾಲಕರಿಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾರ್ನ ಥ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಫೋರ್ಡ್ GT ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆ, ಬಾಹ್ಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನ ಚಾಲನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂವೇದಕಗಳು ಪೆಡಲ್ಗಳ ಸ್ಥಾನ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಹಿಂಬದಿಯ ರೆಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆರ್ದ್ರತೆಯ ಮಟ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಉಷ್ಣತೆ, ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಡೇಟಾವನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ 100GB ದರದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 25 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕಂಪ್ಯೂಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಕೋಡ್ನ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೈನ್ಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಲಾಕ್ಹೀಡ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ F-35 ಲೈಟ್ನಿಂಗ್ II ಫೈಟರ್ ಪ್ಲೇನ್ . ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳು ಪ್ರತಿ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 300 MB ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬಹುದು.

ಒಳಬರುವ ಮಾಹಿತಿ, ವಾಹನದ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಸರವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಫೋರ್ಡ್ GT 30 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ 300 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಡೇವ್ ಪೆರಿಕಾಕ್, ಜಾಗತಿಕ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫೋರ್ಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಕ್ರಿಯ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ (ಎಫ್1 ನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪ್ರತಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ನ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು, ಯಾವುದೇ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸದೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿ ಡ್ರೈವರ್ಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂಭವನೀಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಪರಿಹಾರವೆಂದರೆ ಆಸನದ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನ. ಚಾಲಕನ ಆಸನದ ಸ್ಥಿರ ತಳಹದಿಯು ಫೋರ್ಡ್ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ದೇಹವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು - ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಲ್ಲಿ - ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶದೊಂದಿಗೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

"ಸಾಮಾನ್ಯ" ವಾಹನದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಆಸನವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಬದಲು, ಚಾಲಕನು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಅನೇಕ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಂದ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆಯೇ ಇದೆ - ಫೋರ್ಡ್ SYNC3 -, ಹಾಗೆಯೇ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ.

ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿ ಕುತೂಹಲಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು, ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನೊಳಗೆ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ರಸ್ತೆ ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿಯನ್ನು ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ. ಚಾಲಕನ ಸೀಟಿನ ಕೆಳಗೆ ಶೇಖರಣಾ ವಿಭಾಗವಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಆಸನಗಳ ಹಿಂದೆ ಪಾಕೆಟ್ಸ್ ಇದೆ.

ಲೆ ಮ್ಯಾನ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ನಂತರ, ಚಾಲಕ ಕೆನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಫೋರ್ಡ್ ಜಿಟಿಯ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದನು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ. ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ: