ಅನೇಕ ಲಿಸ್ಬೋನರ್ಗಳಿಗೆ (ಮತ್ತು ಅದರಾಚೆಗಿನ) ನೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳವೆಂದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಸಿಟಿ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ನದಿಯ ಮುಂಭಾಗ, ಮೇ 24 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 16 ರ ನಡುವೆ, ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನದ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ. ನವೀನ ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ , ಈವೆಂಟ್ ನಂತರ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಇತರ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾದರಿಗಳ ಆಗಮನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಸರಳವಾದ ಆದರೆ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮೇಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ: ಸಂಭಾವ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ವೋಲ್ವೋ ಎಲ್ಲಾ ಆಸಕ್ತ ಪಕ್ಷಗಳಿಗೆ ವಿಸ್ತೃತ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು (ಬೆಲೆಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಕವೆಲೋಸ್ ನಡುವೆ) ಹೊಸದಕ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ XC40 ರೀಚಾರ್ಜ್.
ಈ ಈವೆಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಟೆಸ್ಟ್-ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಗೌಪ್ಯತೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಅದರ ಮುಂದಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಯಾರೂ ಇಲ್ಲದೆ), ಕೇವಲ ಪೂರ್ವ ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಇದನ್ನು ಈ ಲಿಂಕ್ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, XC40 ರೀಚಾರ್ಜ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಚ್ಚಹೊಸ C40 ರೀಚಾರ್ಜ್ ಕೂಡ ಆ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಪ್ರತಿದಿನ 9:30 ರಿಂದ 19:45 ರವರೆಗೆ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಘಟನೆಯ ಉದ್ಘಾಟನೆಯ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ಸಂದರ್ಶನ ಮಾಡಿದರು Aira de Mello, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ನಿರ್ದೇಶಕ , ಇದು ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯ, ಅದು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಈ ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ಹೇಗೆ ಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಒಂದು ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಿತು.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಿಂದ ಜಗತ್ತಿಗೆ
Razão Automóvel (RA) - ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ನಾವು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ದೇಶ ಎಂದು ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೀರಾ?
Aira de Mello (AM) — ಇದು ನಿಜ, ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂದು ನಾವು ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮದು 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಅಗಾಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೂ ಬಹಳ ದೂರ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ. ಸರಳ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವ ನಗರಗಳ ನೈಜ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಕೆಲವರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಭೂಗತ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಖಾಸಗಿ ಗ್ಯಾರೇಜುಗಳಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಊಹಿಸಿ - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇನ್ನೂ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಇಡೀ ನಗರವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಕೋಳಿ ಮತ್ತು ಮೊಟ್ಟೆ" ನೀತಿಕಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ: ಅದನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು / ಮಿಶ್ರತಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ, ಯಾವುದೇ ಹೂಡಿಕೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಿಲ್ಲದೆ, ಇರುತ್ತದೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ವಾಹನಗಳ ಅಬ್ಬರವಿಲ್ಲ.
RA — Volvo XC40 P8 ರೀಚಾರ್ಜ್ ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ Lisboa ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ Volvo C40 ಸಹ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುವ ಮೊದಲ ವೋಲ್ವೋ ಆಗಿದೆ. ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಹೇಗಿದೆ?
AM — ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ಗಳು ಕೇವಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ XC40 ಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ, ಇದೀಗ C40 ಕೇವಲ ನೋಡಲು ಮಾತ್ರ! ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಘಟಕಗಳನ್ನು (C40 ರೀಚಾರ್ಜ್ನ) ಹೊರತರಲು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ.
100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ XC40 ನೊಂದಿಗಿನ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಆಶಾವಾದಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ: ಜನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ "ಒಂದು ಪೆಡಲ್ ಡ್ರೈವ್" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಸಂಯೋಜಿತ Google ಸಹಾಯಕ, ಕಾರಿನ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಈ XC40 ನ ಶಕ್ತಿ, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ!
"ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ = ಅಪ್ಲೈಯನ್ಸ್" ಎಂಬ ಕಾಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಅವಹೇಳನಕಾರಿ ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹಜಾರದ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಳುತ್ತೇವೆ. ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ತುಂಬಾ ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ! ಜನರು ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ, ಮೌನವಾದ, ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಕಾರಿನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅಥವಾ ಅದು ವೋಲ್ವೋ ಅಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
ವಾಸ್ತವಿಕ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ
RA - 2030 ರಿಂದ, ವೋಲ್ವೋ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ದಪ್ಪವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಬೇಗ ಎಂದು ಕೆಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ನಿರ್ಧಾರವೇ?
AM — ವೋಲ್ವೋದಲ್ಲಿ, ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಅನೇಕ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಲ್ಲದ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಾವು ನೋಡಿದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ನಾವು ಕೆಲವು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ "ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಲು" ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಅನೇಕ "ಸಹಚರರು" ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ - ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ ಅದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ 180km/h ಮಿತಿ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವೂ ಸಹ.
ನಾವು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಸಂತೋಷಪಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕುವುದು, ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವುದು. ನಮ್ಮ ಮೊಮ್ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಒಂದು ಗ್ರಹವಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ, ನಾವು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಭಾವಗೀತಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ!
ಜಗತ್ತನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸುವುದು ವೋಲ್ವೋ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ... ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಾವು ಮಾರಾಟ ಮತ್ತು ಅರಿವಿನ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಉತ್ತಮ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಈ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸರಿಯಾದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಜನರು ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
RA - ಗ್ರಾಹಕರು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ಬಗ್ಗೆ ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ, ಸ್ಥಗಿತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬದಲಿ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ನೀಡುವ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ. ಈ ಗೊಂದಲಕ್ಕೆ ನೀವು ಹೇಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತೀರಿ?
AM - ವೋಲ್ವೋ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು 10 ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು "ಎರಡನೇ ಜೀವನ" ಕ್ಕೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಇನ್ನೂ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ: ನಾವು ಬ್ಯಾಟರಿ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಗಳಲ್ಲಿಯೇ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸೌರಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ನಿಂದ, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಗೋಥೆನ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ನೈರ್ಮಲ್ಯ ಕಂಪನಿ ಎಸ್ಸಿಟಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಸಿಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್ಸ್, ಕಾಮ್ಸಿಸ್ ಎಬಿ (ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಕ್ಲೀನ್-ಟೆಕ್ ಕಂಪನಿ) ಮತ್ತು ಫೋರ್ಟಮ್ (ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನರ್ಜಿ ಕಂಪನಿ) ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಕೊಂಡಿವೆ, ಇದು ಸ್ವೀಡನ್ನ ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆಯ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ - ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವೋಲ್ವೋದ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಸ್ಥಾಯಿ ಶಕ್ತಿಯ ಶೇಖರಣಾ ಘಟಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ "ಫಾಸ್ಟ್-ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್" ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳ ಮೂಲಕ, ವೋಲ್ವೋ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ - ನಾವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ನಂತರ ಅವುಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೌಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒಳನೋಟವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ - ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದು ಗ್ರಾಹಕರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದ್ದರೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಆರ್ಎ - ವೋಲ್ವೋ ಈ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಲಿದೆ. 1927 ರಲ್ಲಿ ಅವರು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಜನಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಇಂದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಳಜಿಗಳಿವೆ ... ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಮರುಶೋಧನೆಯ ಅವಧಿಯಾಗಿದೆಯೇ?
AM - ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಗಮನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಜೀವನ, ಜನರು. ವೋಲ್ವೋದಲ್ಲಿ ನಾವು ಮಾಡುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಮಗೆ ಗ್ರಹ, ಭವಿಷ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಏನು ಪ್ರಯೋಜನ? ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು 94 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದರೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ.
ಮರುಶೋಧನೆಯು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಲ್ಲ, ಇದು ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಮರುಶೋಧಿಸುವುದು, ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ವಿಧಾನ, ಅದರ ಮಾಲೀಕತ್ವ, ಅದರ ಬಳಕೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಬಯಸುವ ಸೇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಮತ್ತೊಂದು ಸಂದರ್ಶನಕ್ಕೆ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ!
ಆರ್ಎ - ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ "ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದ್ದಾರೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿರುವ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ "ಫಿಲ್ಟರ್ಲೆಸ್" ಸಂವಹನವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಈ ಆಮೂಲಾಗ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ಗೇಟ್ ಪ್ರಮುಖ ಅಪರಾಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಾ?
AM - ಯಾವುದೇ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಉದ್ಯಮವು ಸಮಸ್ಯೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಕಾರುಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪರಿಹಾರದ ಭಾಗವಾಗಲು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮ್ಮ ಎರಡು ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಪರಿಸರೀಯವಾಗಿ ತಟಸ್ಥವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಆಗಲಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಸಂಚಿಕೆಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಸುದ್ದಿಗಳು, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಕ್ಷ್ಯಚಿತ್ರಗಳು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು, ಜನರು, ಸಮಾಜದ ಜಾಗೃತಿಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಇತರರಿಗೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಹೌದು, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ಅದು 70, 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಯಾವುದೇ ಗೋಚರ ಅಥವಾ ಘೋಷಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.
ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
RA - ಒಂಬತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ವೋ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಂತಹ ಇತ್ತೀಚಿನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿವೆ, ಅವುಗಳು ಮೊದಲ ದಿನದಿಂದ ಮಾಡುತ್ತಿವೆ. ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಏನು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ? ವೋಲ್ವೋದಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಪರಂಪರೆಯು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನಂಬುತ್ತೀರಾ?
AM - ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಜನರು ವೋಲ್ವೋ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಅವರು ಗುರುತಿಸುವ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಗುಂಪನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇತಿಹಾಸ, ಪರಂಪರೆ, ಡಿಎನ್ಎ.
ವೋಲ್ವೋ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಇರುವುದು ಆ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ - ವೋಲ್ವೋ ಕಾರುಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅದು ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. "ಇತರ ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವ ಜನರ" ಕಾರು. ಕಾರಿನ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ರೂಪ ಯಾವುದೇ ಆಗಿರಲಿ, ಮತ್ತು ಅದು ಅನನ್ಯ ಮತ್ತು ಅಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ.
RA — Volvo ತನ್ನ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಆದರೆ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು, ಅವರು "ಭೌತಿಕ ಘಟನೆ" ನಡೆಸಿದರು. ಇದು ವಿರೋಧಾಭಾಸವಲ್ಲವೇ?
AM - ಒಳ್ಳೆಯ ಅಂಶ! ಆನ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ಲೈನ್ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ಮಾರಾಟ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ "ಭೌತಿಕ" ವನ್ನು ತ್ಯಜಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಕಾರಿನ ಖರೀದಿಯು ಬಲವಾದ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವುದು, ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು, ಅನುಭವಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ಬಂದಾಗ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾದ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ನಮ್ಮನ್ನು ತೊರೆದಾಗ (ಜೂನ್ 13 ರಂದು) ನಮ್ಮ ಹೊಸ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಿತರಕರ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ, ವೋಲ್ವೋ ಸ್ಟುಡಿಯೋ ಲಿಸ್ಬನ್ಗೆ ಬರಲು ನಾವು ಜನರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಜನರಿಗೆ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಖರೀದಿ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅನುಕರಿಸಬಹುದು, ನಂತರ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿತರಕರೊಬ್ಬರಿಗೆ ಹೋಗಿ, ಅಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ನಡೆಯುತ್ತದೆ.
RA - ಈ ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣವು ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?
AM - ಅದು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಡೀಲರ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಆಟಗಾರನಾಗಿ ನಾವು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ತೋರಿಸಿದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯಿಂದಲೂ ಇದು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.
ಮಾನವ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು, ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಯಾವುದೂ ಬದಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ - ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರಿ ಇಬ್ಬರಿಗೂ.
ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಜನರು ತಾವು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಉತ್ಪನ್ನದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಡೀಲರ್ಶಿಪ್ಗೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಕಾರನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಖರೀದಿಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಕರಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದರೆ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ: ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ... ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ, ಜನರೊಂದಿಗೆ, ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರ ಪಾತ್ರವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.
RA - 2020 ರಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳು 180 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿತ್ತು. 2030 ರಿಂದ, ಅವರು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಇದೆಯೇ?
AM - ಕೆಲವು! ನಾವು ಸಂವಹನ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಚಾಲಕನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಅಥವಾ ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ (ಆಯಾಸ, ಅಮಲು ಅಥವಾ ಹಠಾತ್ ಅನಾರೋಗ್ಯ) ಅಪಾಯವಿದ್ದರೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಯಿಸಿಲ್ಲ.
ಇದು ಭದ್ರತೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ಆವಿಷ್ಕಾರವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆಗಲಿದೆ. 2022 ರಲ್ಲಿ "ಮೊಬಿಲಿಟಿ" ಎಂಬ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೆಲವು ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮವು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ! ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ.