ಒಂದು ಹೇಳು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೋ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಎ Mazda MX-5 ಅಥವಾ Honda Civic Type-R ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕರ ಕಾರು ಧರ್ಮದ್ರೋಹಿಯಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು. ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಕಾರ್ವೊ ಅವಾರ್ಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಎಸ್ಯುವಿ "ಚಾಲಕನ ಪ್ರಶಸ್ತಿ" ಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
Stelvio Quadrifoglio ಕೇವಲ ಯಾವುದೇ SUV ಅಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ, ಇದು 50:50 ತೂಕದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು 2.9 l ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಎಂಜಿನ್ - ಫೆರಾರಿಯಿಂದ - 510 hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ಸಹ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿವೆ, Stelvio ತಲುಪುವ 283 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಮತ್ತು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಕೇವಲ 3.8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿ.ಮೀ.
ಆದರೆ ಚಾಲಕನ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ ಸಾಕು? ಹುಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಕುದುರೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮಾನವ-ಯಂತ್ರ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ಚಾಲನೆಯ ಆನಂದಕ್ಕೂ ಸಹ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ… ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಶ್ನೆ, SUV ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದೇ?
ಹೊಸ ಮಾದರಿ?
ಕಾರ್ವೊವ್ ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಅವರು ನಿರ್ಣಯಿಸಿದಂತೆ, "ಇದು ಮೊದಲ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ SUV ಅಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೋ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಓಡಿಸಲು ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸಂತೋಷಕರವಾಗಿದೆ - ವಾಸ್ತವವಾಗಿ , ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧ ಕ್ರೀಡಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಓಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಖುಷಿಯಾಗುತ್ತದೆ "ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅವರಿಗೆ ಪ್ರಶಸ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೊರತಾಗಿಯೂ Stelvio Quadrifoglio ವಿಶೇಷ SUV ಆಗಿರುತ್ತದೆ — ಕೇವಲ 7min51.7 s ನಲ್ಲಿ Nürburgring ನಲ್ಲಿ Nordschleife ಮೂಲಕ ತಯಾರಿಸುವುದು ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಅಲ್ಲ - SUV ಯ ಅಂತಿಮ ಚಾಲನಾ ಆನಂದವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಹುಮಾನವನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ಕುತೂಹಲವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೇಳಬೇಕಾಗಿದೆ: ಹೌದು ಆರಂಭ ಹಾಟ್ SUV ಯುಗ?
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.