ಕಳೆದ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು SUV ಗಳ ಈ "ಹೊಸ" ಮತ್ತು ಪ್ರಶಂಸನೀಯ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾಗೆ ಇದನ್ನು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು, ಪಲೆರ್ಮೊಗೆ ಇದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಹೋದೆವು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಭೇಟಿಯಾದೆವು... ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈಗ, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಊಹಿಸಿ... ಮತ್ತೊಂದು SUV! ದಯವಿಟ್ಟು ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಸ್ವಾಗತಿಸಿ.
ನಿಮಗೆ ಇರಿಸಲು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ಇವೆ, ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ನ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಮೇಟ್ಗಳೆಂದರೆ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಟರ್, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಜೂಕ್, ಸೀಟ್ ಅರೋನಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಕೌವಾಯ್, ಒಪೆಲ್ ಕ್ರಾಸ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಸಿ3 ಏರ್ಕ್ರಾಸ್. ನಾನು ಬಹುಶಃ ಕೆಲವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅಲ್ಲ.
ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಹೆಚ್ಚು ಗ್ರಾಹಕರನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ನೀಡಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಮತ್ತು ಕಿಯಾ ಸ್ಟಿಂಗರ್ (ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಇಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಾಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ) ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಕಿಯಾದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ... ಬಹಳಷ್ಟು. B-SUV ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದ ಮೊದಲ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ 1000 ಘಟಕಗಳನ್ನು "ರವಾನೆ" ಮಾಡಲು ಕಿಯಾ ಯೋಜಿಸಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ. ಯಾವುದೇ ಇತಿಹಾಸ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ನಿಷ್ಠೆ ಇಲ್ಲದ ವಿಭಾಗ, ಇಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ, ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
B-SUV ಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ 1.1 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾರ್ಷಿಕ ಹೊಸ ಕಾರು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು 2020 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 2 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೀರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ, ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಒಂದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಶೈಲಿಯೊಂದಿಗೆ SUV ಆಗಿದ್ದು, ಪ್ರೊವೊ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 2013 ರಲ್ಲಿ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ಹೊಸ 3D "ಟೈಗರ್ ನೋಸ್" ಗ್ರಿಲ್, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವು, ದೇಹದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್, ಇದು "ಟಾರ್ಗಾ" ಶೈಲಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ದ್ವಿ-ಟೋನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸ್ನಾಯು ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ ನೋಟ ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ.
ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗ್ರಾಹಕೀಯಗೊಳಿಸಬಹುದಾದ ಕಿಯಾ
ಒಂಬತ್ತು ದೇಹದ ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಐದು ಛಾವಣಿಯ ಬಣ್ಣಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 20 ವಿಭಿನ್ನ ಬೈ-ಟೋನ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ. "ಟಾರ್ಗಾ ಸ್ಟೈಲ್" ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ಗಳು ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ನಡುವೆ ವಿಭಾಗವನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ ಕಿಯಾ "ಪ್ರೊವೊ" ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಕಾರ್ನಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ಐಚ್ಛಿಕ ಎರಡು-ಟೋನ್ ಪೇಂಟ್ವರ್ಕ್ನಿಂದ ಬಲಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಒಳಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬಣ್ಣದ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳಿವೆ: ಬೂದು, ಕಂಚು, ಕಿತ್ತಳೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒಂದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಕೊರಿಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ದೈನಂದಿನ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರಿಹಾರಗಳಾದ ಕೈಚೀಲಗಳು, ಕಪ್ ಮತ್ತು ಬಾಟಲಿಗಳು ಹೊಂದಿರುವವರು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲಾಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಸೇರಿದಂತೆ ವಸ್ತುಗಳ ವಿಭಾಗಗಳು.
ವಿಶಾಲವಾದ, ಸರಳ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಒಳಾಂಗಣ
ಎಂದಿನಂತೆ ಉಪಕರಣಗಳು
ಕನ್ಸೋಲ್ನ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ HMI ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಏಳು-ಇಂಚಿನ "ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್" ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಸರಳ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ EX ಮಟ್ಟದಿಂದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇಡೀ ಫಲಿತಾಂಶವು ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹಲವಾರು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಸಹ ಇವೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ಹಂತದ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿದೆ.
LX ಮತ್ತು SX ಮಟ್ಟಗಳು 84 hp 1.25 MPI ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (LX ಮಟ್ಟ) ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ಲೂಟೂತ್, ಏಳು ಇಂಚಿನ ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹೊಂದಿರುವ ರೇಡಿಯೋ, ಆದರೆ ಮುಂದಿನದು 15" ಅಲಾಯ್ ಚಕ್ರಗಳು, LED ಡೇಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು, ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. 1.0 T-GDI, 120 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬ್ಲಾಕ್, ನಂತರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಗಮಿಸುವ 7DCT, ಉನ್ನತ ಸಾಧನ ಮಟ್ಟಗಳಾದ EX ಮತ್ತು TX ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು ಈಗಾಗಲೇ 17" ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು, ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. TX, ಅತ್ಯಂತ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ, LED ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ GT ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡಲು ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ.
ಪ್ರಮಾಣಿತ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು Apple CarPlay™ ಮತ್ತು Android Auto™ ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಜೊತೆಗೆ 84 hp ಜೊತೆಗೆ 1.2 MPI 5.2 l/100 km ಘೋಷಿತ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 118 g/km CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವೇಶ-ಹಂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ 120 hp ಜೊತೆಗೆ 1.0 T-GDI ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 5 l/100 km ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 115 g/km CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ದಿ 110 hp ಜೊತೆಗೆ 1.6 CRDi ಇದು 4.9 l/100 km ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 109 g/km ನ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು LX, SX, EX ಮತ್ತು TX ನ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ, ADAS ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವರ್ ಅಲರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿವೆ.
ಚಾಲನೆಯ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕಗೊಳಿಸಲು, ಕಿಯಾ ಹೆಚ್ಚಿದ ತಿರುಚಿದ ಬಿಗಿತ, ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ , ಹೆಚ್ಚು ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ದೃಢವಾದ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ.
ಬೆಲೆಗಳು
ಫೈನಾನ್ಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ರಾರಂಭಿಕ ಪ್ರಚಾರ ಬೆಲೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಿಸೆಂಬರ್ 31 ರವರೆಗೆ, ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ € 13,400 ರಿಂದ ಆವೃತ್ತಿ 1.2 LX ಗಾಗಿ. ನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಮಗೆ ಓಡಿಸಲು ಅವಕಾಶವಿದೆ, EX ಗೇರ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 1.0 T-GDI, ಮತ್ತು ಇದು € 16,700 ಬೆಲೆ . ಡೀಸೆಲ್ LX ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ €19,200 ರಿಂದ €23,000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ TX ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ.ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್:
1.2 CVVT ISG LX - 14 501 €
1.2 CVVT ISG SX - €15,251
1.0 T-GDi ISG EX - €17,801
1.0 T-GDi ISG TX – €19,001
ಎಸ್ಟೋನಿಕ್ ಡೀಸೆಲ್:
1.6 CRDi ISG LX - €20,301
1.6 CRDi ISG SX – €21,051
1.6 CRDi ISG EX - €22 901
1.6 CRDi ISG TX – €24,101
ಸಹಜವಾಗಿ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ 7-ವರ್ಷ ಅಥವಾ 150,000 ಕಿಮೀ ವಾರಂಟಿ ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ
ನಾವು ಅದನ್ನು ಕೀ ಮಾಡಿದಾಗ ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ಘಟಕವು 5 ಕಿಮೀಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಇದು EX ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಇಲ್ಲ). ನಾವು 1.0 T-GDI ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟರ್ಬೊ ಬ್ಲಾಕ್ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ನಲ್ಲಿ 120 hp ಹೊಂದಿದೆ, ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಿಯಾ ರಿಯೊಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 20 ಹೆಚ್ಚು. ಅದರ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾದ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಆಹ್ಲಾದಕರತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಗತಿಯು ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ, ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಸನಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ನಂತರ ಅದು ನಮ್ಮನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ ತುಂಬಾ ಪರಿಷ್ಕೃತವಾಗಿದೆ. ಈ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ದೇಹವನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು "ಸರಿಯಾದ" ನಡವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು. ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ವೇಗವುಳ್ಳ, ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಸಹಾಯವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದಕ್ಕೆ ಅಂತಹ ನಿಖರತೆಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ, ಯಾವಾಗಲೂ ಉಲ್ಲೇಖದ ಸ್ಥಿರತೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಕಿಯಾ ಸ್ಟೋನಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಠಿಣ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು SUV ಅಲ್ಲ. ಇದು ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಬೆಲೆಗೆ ಅಲ್ಲ.