ಮುಂದಿನ ಐದು ವರ್ಷಗಳು ಡೇಸಿಯಾಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಲು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಕನಿಷ್ಠ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ಪುನರ್ರಚನಾ ಯೋಜನೆಯು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸುತ್ತದೆ, ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ, ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಹೊಸ SUV ಅನ್ನು ಸಹ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಡೇಸಿಯಾ ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್.
ಆದರೆ ಭಾಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗೋಣ. 15 ವರ್ಷಗಳ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಂತರ, 44 ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಏಳು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಡೇಸಿಯಾ ಈಗ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಇದು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ: ಡೇಸಿಯಾ-ಲಾಡಾ. ಗ್ಯಾಲಿಕ್ ಗುಂಪಿನ ಎರಡು ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ ನಡುವೆ ಸಿನರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಮಾದರಿಗಳು
ಹೊಸ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊದೊಂದಿಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಏನಾಯಿತು ಎಂಬುದರ ಉದಾಹರಣೆಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಭವಿಷ್ಯದ ಡೇಸಿಯಾ (ಮತ್ತು ಲಾಡಾ) CMF-B ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಕ್ಲಿಯೊದಂತಹ ಇತರ ರೆನಾಲ್ಟ್ಗಳು ಬಳಸುತ್ತವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇದು ಎರಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು 18 ಬಾಡಿ ಸ್ಟೈಲ್ಗಳಿಂದ 11ಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಭವಿಷ್ಯದ ಡೇಸಿಯಾ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಹೈಬ್ರಿಡ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ. ಗುರಿ? ಅವರು ಕೂಡ ಹೆಚ್ಚು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಇದೆಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ, ಡೇಸಿಯಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂರು ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್ಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು, ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ನೇರ ಪ್ರವೇಶ ಎಂದರ್ಥ.
ಡೇಸಿಯಾ ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್
4.6 ಮೀ ಉದ್ದದಲ್ಲಿ, ಡೇಸಿಯಾ ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸಿ-ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪಂತವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ಡೇಸಿಯಾ ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನವಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ವಿಕಸನದ ಅವತಾರ ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸ್ವತಃ ಲಾಡ್ಜಿಯ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ (ನೇರವಾಗಿ ಅಲ್ಲ, ಸಹಜವಾಗಿ) ಏಳು ಆಸನಗಳ MPV ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ.
ಕಲಾತ್ಮಕವಾಗಿ, ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಸಾಕಾರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದಂತೆ, ಡೇಸಿಯಾದ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಕಸನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ "Y" ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಕಾಶಮಾನ ಸಹಿ.
ಡೆನಿಸ್ ಲೆ ವೋಟ್, ಡೇಸಿಯಾ ಇ ಲಾಡಾದ ಸಿಇಒDacia-Lada ವ್ಯಾಪಾರ ಘಟಕದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು CMF-B ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ, ನಮ್ಮ ದಕ್ಷತೆ, ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕಾರುಗಳ ಆಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು. ಬಿಗ್ಸ್ಟರ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್ ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಮೂಲಕ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ತರಲು ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಲಾಡಾ ಕೂಡ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸುತ್ತಾನೆ
ಡೇಸಿಯಾ 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮೂರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಲಾಡಾ ತುಂಬಾ ಹಿಂದುಳಿದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
CMF-B ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು LPG ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಮುನ್ಸೂಚನೆಯೆಂದರೆ ರಷ್ಯಾದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಕೂಡ ಸಿ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಸಿದ್ಧ (ಮತ್ತು ಬಹುತೇಕ ಶಾಶ್ವತ) ಲಾಡಾ ನಿವಾಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಬದಲಿಯಾಗಿ 2024 ಕ್ಕೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು CMF-B ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಎರಡು ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ ("ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಮಧ್ಯಮ") ಇದು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ಗೆ ನಿಜವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ನಾವು ಅವನನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಲಾಡಾ ಅವರು ಮೂಲದಿಂದ ಬಲವಾಗಿ ಪ್ರೇರಿತವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಮುಂಗಾಣಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದರು.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕುತೂಹಲದಿಂದ, ಮೂಲ ನಿವಾ, ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಲಾಡಾ 4 × 4 ಎಂದು ಮಾತ್ರ ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು - ನಿವಾ ಹೆಸರು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಮಾದರಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗಿದೆ - ಅದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ ಹೆಸರನ್ನು ಅದರ ಹೆಸರಿಗೆ ಮರಳಿದೆ. ನಿವಾ ಲೆಜೆಂಡ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.