ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ ಟ್ರೋಫಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಅಟೆಲಿಯರ್ ಪಿನಿನ್ಫರಿನಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
2016 ರಿಂದ, ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಸಮಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ
ಅವರು ನೋಡಿದ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, STI Le Mans ಮತ್ತು Mi16 ನಂತಹ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ಗಳು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕ್ರೀಡಾ ಸಲೂನ್ಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ. ಇವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಡಾಕರ್ಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ 400 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಕೊರತೆಯೂ ಇತ್ತು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 T16 ರ್ಯಾಲಿ ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 T16 ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರೈಡ್.
ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ, ಸರಳ ರೇಖೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೊಗಸಾದ ಸೆಡಾನ್ 1987 ರ ಫ್ರಾಂಕ್ಫರ್ಟ್ ಮೋಟಾರು ಪ್ರದರ್ಶನದ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿತ್ತು.ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಬಿಎಕ್ಸ್ನಂತೆಯೇ ಇತ್ತು ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ 75 ಮತ್ತು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಪಸ್ಸಾಟ್ ಜೊತೆಗೆ 1987 ರಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಾರು ವಿಜೇತ ರೆನಾಲ್ಟ್ 21 ನಂತಹ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಾರು ಎಂಬುದಾಗಿ ಒಂದು ವರ್ಷದ ಮೊದಲು, ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಪಿಯುಗಿಯೊ 405 ವರ್ಷದ ಕಾರು ಎಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಯಿತು.
Mi16 ಆವೃತ್ತಿಯು 16 ವಾಲ್ವ್ಗಳು ಮತ್ತು 160 hp ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 1.9 ಲೀಟರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು ಮತ್ತು 8.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h ಅನ್ನು ತಲುಪುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು 220 km/h ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಸಿಂಹದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಆಹಾರ ಸರಪಳಿಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ T16 ಆವೃತ್ತಿಯು 2.0 ಟರ್ಬೊ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು 200 hp. ಇದು ಓವರ್ಬೂಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ ಒತ್ತಡವು 1.1 ಬಾರ್ನಿಂದ 1.3 ಬಾರ್ಗೆ 45 ಸೆಕೆಂಡುಗಳವರೆಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 10% ವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿತು.
1987 ಮತ್ತು 1997 ರ ನಡುವೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು, ವ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ವಿವಿಧ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ, 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುನಿಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಯಿತು.
ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿ:
ಫ್ರಾನ್ಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಜರ್ಮನಿ ಭಾಗ 1.