ಎಸ್ಟೇಟ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಫಾರ್ಮ್ಯಾಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ - ಆಂಬಿಷನ್, ಸ್ಟೈಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಲಾರಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ - ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV , ಜೆಕ್ ಟಾಪ್-ಆಫ್-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು ಈಗ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ "iV" ಎಂಬ ಮೊದಲಕ್ಷರಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ನ ಹಿಂದೆ ಅಡಗಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಂಪರ್ನಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಕೆಟ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದಾಗಿ ಹೊಸ ಸೂಪರ್ಬ್ iV ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವಾಗಿ ತನ್ನ ಸಹೋದರರಿಂದ ಕೇವಲ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಜೇನುಗೂಡು ರಚನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಒಳಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಕಡಿಮೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ (ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ 470 ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ 510 ಲೀಟರ್, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದಹನದ 625 ಲೀ ಮತ್ತು 670 ಲೀ ಬದಲಿಗೆ), ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ ಐವಿ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಮನರಂಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೆನುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ವಿಶ್ರಾಂತಿ.
ಎರಡು ಎಂಜಿನ್, ಒಂದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್
ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV ಅನ್ನು ಅನಿಮೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಒಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳು. ಹೀಗಾಗಿ, 156 hp ಯ 1.4 TSI 116 hp (85 kW) ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಅಂತಿಮ ಫಲಿತಾಂಶವು 218 hp ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು 400 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆರು-ವೇಗದ DSG ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಇವೆಲ್ಲವೂ Skoda Superb iV ಅನ್ನು 7.7s ನಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ತಲುಪಲು ಮತ್ತು 224 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಜಾಹೀರಾತು ಬಳಕೆ 1.5 l/100 km, 14 14.5 kWh/100 km ನಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು 33 ಮತ್ತು 35 g/km ನಡುವೆ CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ.
ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡುವುದು 13 kWh (10.4 ಉಪಯುಕ್ತ kWh) ಹೊಂದಿರುವ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ 55 ಕಿಮೀ (WLTP ಸೈಕಲ್) ವರೆಗೆ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕೋಡಾ ಸೂಪರ್ಬ್ iV ನ ಒಳಭಾಗ.
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಬಳಸಿ, ಸ್ಕೋಡಾ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಡೀ ರಾತ್ರಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 3.6 kW ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ವಾಲ್ಬಾಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯವು 3h30min ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, Skoda Superb iV ಮೂರು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಇ ಮತ್ತು ಹೈಬ್ರಿಡ್. ಮೊದಲನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರದ ವಿತರಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಬ್ iV ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ (ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾದ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ); ಮೂರನೆಯದರಲ್ಲಿ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಬೆಲೆಯೆಷ್ಟು?
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಸುಪರ್ಬ್ iV ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ ಅದರ ಬೆಲೆಗಳು ಎಸ್ಟೇಟ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತಿದೆ. ಜೆಕ್ ಮಾದರಿಯ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತೇವೆ:
| ಆವೃತ್ತಿ | ಬೆಲೆ |
|---|---|
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಆಂಬಿಷನ್ | €40 943 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಶೈಲಿ | €44,792 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್ | €45,772 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಲಾರಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ | €48 857 |
| ಅತ್ಯುತ್ತಮ iV ಬ್ರೇಕ್ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ | € 42 059 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಬ್ರೇಕ್ ಶೈಲಿ | €45 599 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಲೈನ್ | €46 839 |
| ಸಬರ್ಬ್ iV ಬ್ರೇಕ್ ಲಾರಿನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೆಮೆಂಟ್ | 49,472 € |