ರೆನಾಲ್ಟ್ 21 ರ ಉದ್ದೇಶವು ರೆನಾಲ್ಟ್ 18 ರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗುವುದು, ಆದರೆ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅದು ತಂದ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡಿತು.
2016 ರಿಂದ, ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ತೀರ್ಪುಗಾರರ ಸಮಿತಿಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ
ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಮಾದರಿಯು ಮೂರು ದೇಹ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು: ಹ್ಯಾಚ್, ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, 1985 ಮತ್ತು 1986 ರಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ ಕಾರ್ ವಿಜೇತರಂತೆ, ರೆನಾಲ್ಟ್ 21 ಅನ್ನು ಇಟಾಲ್ಡಿಸೈನ್ ಡಿ ಗಿಯುಗಿಯಾರೊ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ರೆನಾಲ್ಟ್ 21 1986 ರಿಂದ 1994 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಒಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು 1.4 ಲೀಟರ್ನಿಂದ ಸುಮಾರು 67 ಎಚ್ಪಿಯೊಂದಿಗೆ 1.7 ಲೀಟರ್ನಿಂದ ವಿವಿಧ ಶಕ್ತಿಯ ಮಟ್ಟಗಳೊಂದಿಗೆ 2.0 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2.1 ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ನವರೆಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಿಳಿದಿತ್ತು - ಎರಡನೆಯದು 66 ಮತ್ತು 87 ಎಚ್ಪಿ ನಡುವಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು, ಪವರ್ ಮಿರರ್ಗಳು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು. TXE ಆವೃತ್ತಿಯು ABS, ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಮ್ಯಾಶ್ ವಿಂಡೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಸನ್ರೂಫ್ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಒಟ್ಟು 7 ಆಸನಗಳು - 21 ನೆವಾಡಾ TXE ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರವರ್ತಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. ವ್ಯಾನ್ನಲ್ಲಿ 7 ಆಸನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.
YOUTUBE ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ನಮ್ಮ ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯನ್ನು ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡಿ:
ಆಂತರಿಕ
ಅದರ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾದ ರೆನಾಲ್ಟ್ ಲಗುನಾಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮೊದಲು, ರೆನಾಲ್ಟ್ 21 ಸಹ 2.0 ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಿತು.