991 ಪೀಳಿಗೆಯ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ PDK ಬಾಕ್ಸ್ನ ಲಾಭಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ "ಶರಣಾಗುವ" ಮೊದಲು, ಒಂದು ಯುಗವಿದೆ ಪೋರ್ಷೆ 911 GT3 RS ಇದು ಕೇವಲ ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಪೋರ್ಷೆ 911 GT3 RS ನ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ನಿಷ್ಠೆಯನ್ನು 997.2 ಪೀಳಿಗೆಯವರೆಗೂ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಇಂದು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ ಉದಾಹರಣೆಯು ನಿಖರವಾಗಿ ಈ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಸೇರಿದೆ.
ಬ್ರಿಂಗ್ ಎ ಟ್ರೈಲರ್ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ನಾವು ಇಂದು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿರುವ 911 GT3 RS ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾದ ಕೇವಲ 541 ಪ್ರತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿತ್ತು.
ಒಂದು ನಕಲು... ನಕಲು
ಕ್ಯಾರಾರಾ ವೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಲಾದ ಈ 911 GT3 RS ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲ ಕೈಪಿಡಿಗಳು ಮತ್ತು ದಾಖಲೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಹಿಂಬದಿಯ ಬಂಪರ್ (ಅಪಘಾತದಿಂದಾಗಿ ಮೂಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು), 19" ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗಳು - ಅವುಗಳ ಬಣ್ಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸೆರಾಮಿಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಈ GT3 RS ಸ್ಟೀಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. .
ಒಳಗೆ, ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಬೆನ್ನಿನ ಜೊತೆಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ಸ್ಪೀಡ್ ಯೆಲ್ಲೋ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು, ಸೌಂಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ರೊನೊ ಪ್ಲಸ್ ಪ್ಯಾಕೇಜುಗಳು ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಾಲುಗಟ್ಟಿದ ಡ್ರಮ್ಸ್ಟಿಕ್ಗಳನ್ನು ನಾವು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಪೋರ್ಷೆ 911 GT3 RS ಅನಿವಾರ್ಯ ಫ್ಲಾಟ್-ಸಿಕ್ಸ್ ಮೆಜ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ 3.8 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 7900 rpm ನಲ್ಲಿ 450 hp!
ಕೇವಲ 49 889 ಕಿಮೀ, ಈ ಉದಾಹರಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮೂಲವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಈ ಜಾತಿಯ ಪಿನಾಕಲ್ನ ಕ್ಲಚ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈವೀಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 911 GT3 RS 4.0.
COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ Razão Automóvel ತಂಡವು ದಿನದ 24 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆರೋಗ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಅನಗತ್ಯ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕಷ್ಟದ ಹಂತವನ್ನು ಜಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.