ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಅತ್ಯಂತ ಕಲ್ಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶದವರೆಗೆ, ಮಳೆ ಅಥವಾ ಹೊಳಪು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ, ಹೊಸ Mercedes-Benz ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಹೆಸರನ್ನು ಅಕ್ಷರಶಃ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಅಸಮ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಹಸಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆಡಿ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದೆ. ಎತ್ತರದ (29 ಎಂಎಂ), ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಎಸ್ಯುವಿ ಸೌಂದರ್ಯದಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಅದು ಸೇರಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಯ ಸೊಬಗನ್ನು ಮರೆಯದೆ.
ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೈಲೈಟ್ ಎರಡು-ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ ಗ್ರಿಲ್ಗೆ ಬೆಳ್ಳಿಯ ಮುಕ್ತಾಯದೊಂದಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ಡ್ ಲೋವರ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಾಗಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಕ್ಷತ್ರವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಮೂರು-ಭಾಗದ ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್, ದೇಹದ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಮುಗಿದ ಕೆಳಗಿನ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. Mercedes-Benz ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ 19-ಇಂಚಿನ ಮತ್ತು 20-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: Mercedes-Benz E60 AMG "ಹ್ಯಾಮರ್": ಪುರುಷರಿಗಾಗಿ...
ಒಳಗೆ, ಹೊಸ ಮಾದರಿಯು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಕೇಸಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಬನ್ ಫಿನಿಶ್, ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಅಕ್ಷರಗಳೊಂದಿಗೆ ನೆಲದ ಮ್ಯಾಟ್ಗಳಿಂದ ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಿಂದೆ, ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಅನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಪರಿಹಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಲೋಡಿಂಗ್ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು 40:20:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಸೀಟ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್. ಸುರಕ್ಷತೆ, ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ವ್ಯಾನ್ ರೂಪಾಂತರದ ಎಲ್ಲಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಅನ್ನು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೆಲೆಕ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ ನಡವಳಿಕೆ, ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಅಮಾನತು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಐದು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಈ ಮಾದರಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು GLE ನಿಂದ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: Mercedes-AMG GT C ರೋಡ್ಸ್ಟರ್: ಅಫಲ್ಟರ್ಬ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಹೊಸ ರೋಡ್ಸ್ಟರ್
ಎಂಜಿನ್ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು E 220 d 4MATIC ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ 194 hp ಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು. ನಂತರ, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗುವುದು - ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳು ಹೊಸ 9G-TRONIC ಒಂಬತ್ತು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಇ-ಕ್ಲಾಸ್ ಆಲ್-ಟೆರೈನ್ ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಶ್ವ ಪ್ರಥಮ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅದರ ಆಗಮನವನ್ನು 2017 ರ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
