ಈ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ದಿ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಎದ್ದು ಕಾಣಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಉಪಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಅದರ ಬಹುಮುಖತೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳಕ್ಕಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
ಹೊರಗಿನಿಂದ ಒಳಕ್ಕೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಿಂದ ಇಂಜಿನ್ಗಳವರೆಗೆ. ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ಗೆ ಹಲವು ಹೊಸ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಹಸಮಯವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಸಹೋದರ, ದಿ ಹೋಂಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್.
ನಾವು ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇವುಗಳು ಮೊದಲ ಸಂವೇದನೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್. (ಹೆಚ್ಚು) ಸುಧಾರಿತ ವಿನ್ಯಾಸ
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜಾಝ್ನ ದೊಡ್ಡ ವಿಕಸನವಿದೆ. ಆಕಾರಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಪರ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ - ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ, ಹೋಂಡಾ ಇ ಅನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹೊಸ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಈಗ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ರಂಟ್ ಪಿಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರಸ್ಯದ ಜೊತೆಗೆ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ MPV ಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಫಾರ್ಮ್ಗಳು ಮನವರಿಕೆಯಾಗದವರಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಆವೃತ್ತಿ ಇದೆ: ದಿ ಹೋಂಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್.
SUV ಗಳಿಗೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಜ್ವಾಲೆಗಳು, ಮೇಲಿನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಎತ್ತರದ ಗ್ರಹಿಕೆ, ಜಾಝ್ ಅನ್ನು ಸಣ್ಣ SUV ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಜಾಝ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 3000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುವ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸೌಂದರ್ಯದ ರೂಪಾಂತರವಾಗಿದೆ.
ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು... ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಬೆಂಚುಗಳು
ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಸ್ಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಯಾರೂ ಜಾಗದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳಲ್ಲಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನಗಳಲ್ಲಾಗಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್/ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ನೆಮ್ಮದಿಗೂ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ. ಹೋಂಡಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಸೀಟುಗಳೊಂದಿಗೆ 304 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದ 1204 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಾಲ್ಕು ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಮೀರುವ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ (ನಿಖರವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ 4044 ಮಿಮೀ). ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಈ ಜಾಗದ ಜೊತೆಗೆ, ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಬೆಂಚುಗಳೂ ಇವೆ, ಇದು 1999 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊದಲ ಜಾಝ್ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಪರಿಹಾರ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೇ? ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿದೆ, ನೋಡಿ:
ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯ. ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ
ಈ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಕಣ್ಣಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಕಾಸವು ಸಮಾನವಾಗಿ ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಇನ್ನೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಲ್ಲಾಸದಾಯಕ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರತಿ ನಡೆಯಲ್ಲೂ ಬಹಳ ಪ್ರವೀಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಶಾಂತವಾದ ರಾಗವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿಸಿದ ಮತ್ತೊಂದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಧ್ವನಿಮುದ್ರಿಕೆ.
ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಘಟಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಹೋಂಡಾ CR-V ಯಂತೆಯೇ, ಹೊಸ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್, ಸರಳೀಕೃತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್... ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್. ಅಂದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ (1 kWh ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ), ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ 109 hp ಮತ್ತು 235 Nm ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಜನರೇಟರ್.
98 hp ಮತ್ತು 131 Nm ನೊಂದಿಗೆ 1.5 i-MMD ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ನ ನಿಜವಾದ "ಬ್ಯಾಟರಿ" ಆಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ. ಇತರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವಂತೆ - ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರುವ ಕಾರಣವೂ ಹೌದು; ಕೇವಲ ಒಂದು-ವೇಗದ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಇದೆ.
ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯು ಬಹಳ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ, ಬಲವಾದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ) ಮಾತ್ರ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಕೇಳುವಿಕೆ). ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಯೂನಿಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಏಕೈಕ ಚಾಲನಾ ಸಂದರ್ಭವೆಂದರೆ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿದೆ (ಕ್ಲಚ್ ಜೋಡಿಗಳು/ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂದು ಹೋಂಡಾ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಇತರರಲ್ಲಿ, ಇದು ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಆಗಿದೆ.
ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಸೆಟ್ನಿಂದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಬಹುಶಃ ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಓಡಿಸಿದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ 109 hp ಆಗಿದೆ. ಕ್ರೀಡಾ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿದ್ದು, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಕೇವಲ 9.5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತವೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಹ ಉಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬ್ರಾಂಡ್ (WLTP ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್) ಘೋಷಿಸಿದ 4.6 l/100 km ಸಂಯೋಜಿತ ಸೈಕಲ್ ಬಳಕೆ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ಈ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ, ನಡುವೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಅಕಾಲಿಕ ಆರಂಭಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಾನು 5.1 l/100 km ಅನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬೆಲೆ
ನಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಇದೆ. ಮೊದಲು ಕಡಿಮೆ ಒಳ್ಳೆಯದಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ.
ಹೋಂಡಾ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೀಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? ಸಲಕರಣೆಗಳ ದತ್ತಿ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ಗೆ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ ಬೆಲೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕುಟುಂಬದ ಜೊತೆಗೆ ಜಾಝ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾನಗೊಳಿಸಿರುವುದು ಎಷ್ಟು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ, ನಾವು ಜಾಝ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಒಂದು ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಓದಿ, ಇನ್ನು ಮುಂದೆ, ದೃಶ್ಯವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾಗಿದೆ.
ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ನ ಪಟ್ಟಿ ಬೆಲೆ 29,268 ಯುರೋಗಳು, ಆದರೆ ಉಡಾವಣಾ ಅಭಿಯಾನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು - ಇದು ಹಲವು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ - ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್ ಅನ್ನು 25 500 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ . ನೀವು ಹೋಂಡಾ ಕ್ರಾಸ್ಟಾರ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ, ಬೆಲೆ 28,500 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಏರುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಹೋಂಡಾ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಚಾರಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಹೊಂದಿರುವವರು 4000 ಯುರೋಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಆನಂದಿಸಬಹುದು. ಕಾರನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಹೋಂಡಾವನ್ನು ಹೊಂದಿರಿ.