ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹಿಂದಿನ-ಚಕ್ರ-ಚಾಲಕ BMW 1 ಸರಣಿಯಲ್ಲಿ, ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ರೇಖಾಂಶವನ್ನು ಇರಿಸಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿತ್ತು, ಅದು 340 hp ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು. M140i "ಶ್ವಾಸಕೋಶ" ತಮ್ಮ ಕಮಾನು-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಾದ ಅಫಾಲ್ಟರ್ಬಾಚ್ (ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ಎ 45 ಎಸ್) ಮತ್ತು ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ (ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3) ನಂತರ ಹೋಗಲು.
ಪ್ರಸ್ತುತ ಪೀಳಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ BMW 1 ಸರಣಿ (F40) ಎಲ್ಲಾ-ಮುಂದುವ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ (ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ - ಇದು ಕೇವಲ ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಸಾಲು ಆರು (ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇರಲಿ), ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು BMW M135i ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ 306 hp ನ ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಫೋರ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ (B48) ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಅನುಗುಣವಾದ Mercedes-AMG A 35 ಮತ್ತು Audi S3 ಗೆ ಗಂಭೀರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ - ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ R ಗೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ - ಆದರೆ ಇದು ಮೇಲಿನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ನಿರರ್ಥಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಮೆಗಾ ಹ್ಯಾಚ್ A 45 S ಮತ್ತು RS 3 ಲೈವ್ .
400 ಎಚ್ಪಿ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್ನ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದು ಚರ್ಚಾಸ್ಪದವಾಗಿದೆ, ಜರ್ಮನ್ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಮೂವರ ನಡುವಿನ "ಪವರ್ ವಾರ್ಸ್" ("ಐತಿಹಾಸಿಕ" ಪವರ್ ವಾರ್ಸ್) ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಏನಾದರೂ "ತೊಡೆ" ಪಡೆಯುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ. ಅದರ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರ ಹಾಜರಾತಿ.
200 hp/l ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೂಪರ್-ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು AMG ತೋರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಎಲ್ಲಾ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಆಡಿ ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮತ್ತು 500 cm3 ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ - ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ , ವರ್ಚಸ್ವಿ ಚಾಲನಾ ಘಟಕ - ಅಥವಾ ಮುಂದಿನ RS 3 ಗೆ ಅಂದಾಜು 450 hp ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಈಗ, BMW M?
ಈಗ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮೈಕ್ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ, ಮರೆಮಾಚುವ ಮತ್ತು "ಆರ್ಟಿಲರಿ" 1 ಸರಣಿಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಚಿತ್ರಗಳು ನಮಗೆ ಬರುತ್ತಿವೆ, ಇದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ತನ್ನ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ BMW M ನ ಉತ್ತರವಾಗಿರಬಹುದು. ಇಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವು ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು "ಫೈರ್ಪವರ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ವದಂತಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಎದುರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಈ M140i ಕನಿಷ್ಠ 400 hp ಯ ಶಕ್ತಿಯ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ "ಕೇವಲ" 350 hp ವರೆಗಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಮೂಲಮಾದರಿಯು "ಹಸಿರು" ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ. ನರಕವು ಅನೇಕರು ಬಯಸಿದಂತೆ M140i ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ M135i ಯ ವಿಕಾಸವಾಗಿದೆ.
ಹಿಂದೆ, ಇತರ ವದಂತಿಗಳು A 45 S ಅನ್ನು "ಕ್ಯಾಚ್" ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು BMW M M135i ನ B48 ಅನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಇದು ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಮೆಗಾ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು BMW ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಒಂದು M2 ಕೂಪೆ , ಅವರ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.