ವಿದ್ಯುದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ C-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು "ಸಾವಿನ" ಬಗ್ಗೆ ಸುದ್ದಿ ತೋರುತ್ತದೆ Mercedes-Benz C-ಕ್ಲಾಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅವರು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳ "ಮನರಂಜನಾ ಪಾರ್ಕ್" ಗೆ ಹೋಗುವ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ನ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಮರೆಮಾಚುವ ಮೂಲಕ ಗೋಚರಿಸುವ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳ ಗುಂಪಿನಿಂದಾಗಿ ಅನುಮಾನ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ: ನರ್ಬರ್ಗ್ರಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್.
ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲು ಏನೂ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ನಿಜವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಆಯಾಮಗಳು, ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಸಿದ್ಧಾಂತವನ್ನು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯು "ಫೀಡ್" ಮಾಡುತ್ತದೆ. Mercedes-Benz C-ಕ್ಲಾಸ್ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯನ್ನು ತಿಳಿಯಬಹುದು.
ಅದು ಇನ್ನೇನು ಆಗಿರಬಹುದು?
ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿದ್ದರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೂಪೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕಸ್ ಸ್ಕಾಫರ್ ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೂಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ" ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ " ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ಗೆ ಇದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಕಾರಣ ನಾವು ವಿಭಾಗದಿಂದ ತ್ಯಜಿಸಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲಿದ್ದೇವೆ.
ಈಗ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು "ಸಿದ್ಧಾಂತ" ಕ್ಕೆ ಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ: ಪ್ರಶ್ನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯು ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಹೊಸ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಿದರೆ, C-ಕ್ಲಾಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಮತ್ತು E-ಕ್ಲಾಸ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ Mercedes-Benz "ಒಂದು ಸುತ್ತಿಗೆ ಹೊಡೆತದಿಂದ ಎರಡು ಉಗುರುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದು". ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡದೆಯೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ನಾಲ್ಕು-ಆಸನಗಳ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಸ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.
ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ವೆಚ್ಚದ ಧಾರಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಮತ್ತು ಎಸ್ಎಲ್ಸಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಒಂದೇ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಸಹಜ. .
ಮತ್ತು, ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿರುವುದು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಲ್ಲ. CLK ನೆನಪಿದೆಯೇ? ಎರಡು ತಲೆಮಾರುಗಳಿಗೆ (1997-2010) ಮಾರಾಟವಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಕೂಪೆಯಾಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಮಾದರಿಯು ಸಿ-ವರ್ಗದ ತಾಂತ್ರಿಕ ನೆಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಇ-ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ನೋಟವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿತು.