ಶುದ್ಧ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಕೆಲವೇ ಕೆಲವರು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೆವೆನ್ . ಅವರು 1957 ರ ದೂರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಜನಿಸಿದರು - ಹೌದು, ನೀವು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಓದಿದ್ದೀರಿ - ಲೋಟಸ್ ಸೆವೆನ್, ಚತುರ ಕಾಲಿನ್ ಚಾಪ್ಮನ್ನ ಸೃಷ್ಟಿ, ಮತ್ತು "ಸರಳಗೊಳಿಸಿ, ನಂತರ ಲಘುತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ" ಎಂಬ ಅವರ ತತ್ವವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವ ಯಂತ್ರವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಯಂತ್ರವು ಏಳು.
ಲೋಟಸ್ ಸೆವೆನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದ ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ ಕಾರ್ಸ್ ಅಂತಿಮವಾಗಿ 1973 ರಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ಇದನ್ನು ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೆವೆನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅದರ ವಾಸ್ತುಶೈಲಿ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ, ಆದರೂ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪರೀಕ್ಷಿತ 485 R, ಸ್ಲಿಮ್ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ನೇರವಾಗಿ ಮೂಲ ಸರಣಿ 3 ರಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಚಾಸಿಸ್, SV , ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕನಿಷ್ಠ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ರೋವರ್ ಕೆ-ಸಿರೀಸ್ನಿಂದ ಸುಜುಕಿ ಹಯಾಬುಸಾದ ಉನ್ಮಾದದ 1.3 ವರೆಗೆ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉದ್ದನೆಯ ಹುಡ್ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ವಿಕಸನವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿತು. 485 R ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಅತ್ಯಲ್ಪ ಪ್ರೇರಣೆ 525 ಕೆಜಿ ತೂಕ — ಅರ್ಧ ಮಜ್ದಾ MX-5 2.0 (!) — ನಾವು ಫೋರ್ಡ್ ಡ್ಯುರಾಟೆಕ್ ಘಟಕವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಎರಡು ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆ, 8500 rpm ನಲ್ಲಿ 240 hp, 6300 rpm ನಲ್ಲಿ 206 Nm , ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೇವಲ ಐದು ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
ಚಲಿಸಲು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯೊಂದಿಗೆ ಅದು ಕೇವಲ 3.4 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪುವುದರಲ್ಲಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಇದರ "ಇಟ್ಟಿಗೆ" ಪ್ರಕಾರದ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 225 km/h ಅನ್ನು ಮೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥ, ಆದರೆ ಇದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ - "ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ”, ಡಿಯೊಗೊ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದಂತೆ.
ಮತ್ತು ಏಕೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸುಲಭ. ಸುಮ್ಮನೆ ನೋಡು. ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ ಸೆವೆನ್ 485 ಆರ್ ಕಾರು ಅದರ ಸಾರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. "ಬಾಗಿಲುಗಳು" ಸಹ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳು. ಸೌಂಡ್ ಪ್ರೂಫಿಂಗ್? ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಕಾದಂಬರಿ... ABS, ESP, CT ಕೇವಲ ಅರ್ಥಹೀನ ಅಕ್ಷರಗಳಾಗಿವೆ.
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಅನಲಾಗ್, ಒಳಾಂಗಗಳ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಅನುಭವಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಇದು ದಿನನಿತ್ಯದ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ... ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಕ್ಯಾಟರ್ಹ್ಯಾಮ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಡಿಯೊಗೊ ಹಿಂಜರಿಯಲಿಲ್ಲ: 120 ಲೀ ಲಗೇಜ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ. ಸೂಪರ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಗೆ ಹೊರಡಲು ಸಾಕು.
Caterham Seven 485 ಎರಡು ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ S ಮತ್ತು R. S ಆವೃತ್ತಿಯು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ R ಹೆಚ್ಚು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು 62,914 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ, ಆದರೆ "ನಮ್ಮ" 485 R ಸುಮಾರು 80,000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಿದೆ.
ಅಂತಹ...ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜೀವಿಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮೊತ್ತವೇ? ಡಿಯೊಗೊಗೆ ನೆಲವನ್ನು ನೀಡೋಣ: