ಹೆಚ್ಚು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಪಡೆದ ಜಪಾನಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರುಗಳ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೋಂಡಾ NSX ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾದ ಸರದಿ.
ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾದರಿಗಳ ಕೊಡುಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸುಪ್ರಾ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟಾರೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾರಿಗೂ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅಧಿಕೃತ ದೃಢೀಕರಣದ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಮಾಹಿತಿ, ಆದರೆ ಯುಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ವೀಡಿಯೊ (ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ) ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಣದ ಅಂಶವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ: ಮುಂದಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಂಬಂಧಿತ: ಈ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸದೆ 837,000 ಕಿ.ಮೀ
ಹೊಸ ಸುಪ್ರಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರೂ, ಈಗ ಜಪಾನೀಸ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಯೋಜನೆ ಯಾವುದು ಎಂಬುದು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅವು ಸ್ವಾಯತ್ತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆಯೇ? ಅವರು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತಾರೆಯೇ? ಒಂದು ಅಥವಾ ಎರಡು ಎಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಇರುತ್ತದೆ? ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸುವಾಗ, ಮುಂದಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ಅನುಕ್ರಮ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ದಹನ ಎಂಜಿನ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್) ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ - ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ. ಹೊಸ NSX ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಯೋಜನೆ.
ಗರಿಷ್ಠ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಮಟ್ಟಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಟೊಯೋಟಾ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಆವರಿಸಿದೆ. ಭಾಗಶಃ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ಹೊಸ ಸುಪ್ರಾದ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಸ BMW ಮಾದರಿಯು ಸಹ ಜನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ನಾವು ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಎಲ್ಲಾ ಗೌಪ್ಯತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಜರ್ಮನಿಯ BMW M ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ಇನ್ನೂ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಗಳ ತಂಡವು ಪರೀಕ್ಷಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಮೇಲೆ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ಸ್ಥಳ.
ಸುಪ್ರಾ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಪರೀಕ್ಷಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಶಬ್ದದಿಂದ V6 ಘಟಕವಾಗಿರಬಹುದು. ಸರಿ ನೊಡೋಣ…