ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ Volvo XC40 'ಎಲ್ಲಾ ಸಾಸ್ಗಳನ್ನು' ಹೊಂದಿತ್ತು - ಹೇಳಲು ಹೇಗೆ, ಇದು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಇದು ವೋಲ್ವೋ XC40 ಶ್ರೇಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ (R-ಡಿಸೈನ್) ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ (D4) ಆಗಿತ್ತು. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಿಂದ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಂಡಿರುವ ಸೂಪರ್ಲೇಟಿವ್ಗಳು, €10,000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾದ ಬೆಲೆ - ಇದು ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯ (Volvo XC40 T3) ಬಹುತೇಕ ದುಪ್ಪಟ್ಟಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ನನ್ನನ್ನು ಮೆಚ್ಚಿಸಲು ಎಲ್ಲಾ ಪದಾರ್ಥಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಘಟಕ. ಇದು ದಯವಿಟ್ಟು ಮಾಡಿದ್ದೀರಾ? ಸಂತಸವಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಆಫ್ ದಿ ಇಯರ್ ಅನ್ನು ಸಂತೋಷಪಡಿಸಿತು, ಅವರು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ವರ್ಷದ 2018 ರ ಕಾರು ಎಂದು ಮತ ಚಲಾಯಿಸಿದರು.
ಕೆಲಸವು ಫಲ ನೀಡುತ್ತದೆ. Volvo ಈ Volvo XC40 ನ ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ 90-ಸರಣಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಇರಿಸಿದೆ - ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದ ಮೊದಲ 40-ಸರಣಿಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ.
ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಅದರ ದೊಡ್ಡ “ಸಹೋದರರಿಂದ” ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ, ಈಗ CMA (ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್) ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರುವ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರುತ್ತದೆ - XC40 ಗಾಗಿ ಎರಡು ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಥಮಗಳು. ಒಳಗೆ, ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವು ದೊಡ್ಡ ಸಹೋದರರಿಂದ ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆದಿದೆ, ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳೊಂದಿಗೆ ... ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.
ಅವನನ್ನು ನೋಡು
ವೋಲ್ವೋಗೆ ಹ್ಯಾಟ್ಸ್ ಆಫ್. ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾದರಿಗಳು ಸೌಂದರ್ಯದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಭಿರುಚಿಗಳು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವೋಲ್ವೋ XC40, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ವಿವಾದವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ದೇಹಕ್ಕೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಲುಕ್ ನೀಡಲು ಹಿಂಭಾಗವು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಅಗಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ದೇಹದ ಆಕಾರಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶೈಲಿಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಮಾಣಗಳಿಲ್ಲ. ವೋಲ್ವೋ ಮತ್ತೆ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಹೇಗಾದರೂ, ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ಹೊಂದಲು ಮುಕ್ತವಾಗಿರಿ.
ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿ, ವೋಲ್ವೋ XC40 ಅನ್ನು ಎಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಅದರ ನೈಜ ಆಯಾಮಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಸಹ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಜವಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 4,425 ಮೀ ಉದ್ದ, 1,863 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 1,652 ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, XC40 ಅದರ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ: BMW X1, Mercedes-Benz GLA ಮತ್ತು Audi Q3.
ಬಾಗಿಲನ್ನು ತೆರೆ
ಒಳಗೆ, ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವೀಡಿಷ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಶಾಲೆಯ ಮತ್ತೊಂದು ಉತ್ತಮ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವೋಲ್ವೋ XC90 ಮತ್ತು XC60 ನಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಆಕಾರಗಳನ್ನು "ಸಣ್ಣ" ವೋಲ್ವೋ XC40 ನಲ್ಲಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಈ ವೋಲ್ವೋ XC40 ಅಳೆಯಲು ಕೇವಲ XC90 ಅಲ್ಲ... ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
ವೋಲ್ವೋ XC40 ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುರುತನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯ ವಿಶೇಷ ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಈ ಗುರುತನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಾರ್ಪೆಟ್ನಂತೆ ಕಾಣುವ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಿದ ಕೆಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಅಥವಾ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಗ್ರಹಣೆಗೆ ಪರಿಹಾರಗಳು - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ "ಅನುಕರಣೆ" ಮಾಡುತ್ತವೆ, ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಇಲ್ಲ, ಅವರು ಈ ಅಂಶದಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಪರಿಹಾರವು ಚತುರವಾಗಿದೆ ...
ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿ ನೋಡಿ:
ಘನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ವಸ್ತುಗಳು.
ಇವು ಯಾವ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಹಾರಗಳಾಗಿವೆ? ಕೈಚೀಲವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಕೈಗವಸು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕೊಕ್ಕೆ (ಇಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಇದೆ), ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಬಾಟಲಿಗಳಿಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬಾಗಿಲುಗಳು, ಶಾಪಿಂಗ್ ಬ್ಯಾಗ್ಗಳನ್ನು ನೇತುಹಾಕಲು ಕೊಕ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾಂಡದ ಸುಳ್ಳು ಕೆಳಭಾಗ (460 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ) , ನಮ್ಮ ಜೀವನವನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸುವ ಅನೇಕ ಇತರ ಪರಿಹಾರಗಳ ನಡುವೆ. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ನನಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ವಸ್ತುಗಳು ... ಇದರಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಬ್ಬನೇ?
ಒಕ್ಕಲಿಗರಿಗೆ ಜಾಗದ ವಿಚಾರವಾಗಿ ಮುಂದೆಯೂ, ಹಿಂದೆಯೂ ಜಾಗದ ಕೊರತೆ ಇಲ್ಲ. ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಜಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೋಲ್ವೋ ಲಗೇಜ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು (ಕಡಿಮೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ XC40 ನ 460 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ 505 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುವ BMW X1 ಗೆ) ತ್ಯಾಗ ಮಾಡಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಮಕ್ಕಳ ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಂಟಿಸಿ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ...
ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಹೋಗೋಣವೇ?
ಪೋರ್ಚುಗಲ್ಗಾಗಿ ವೋಲ್ವೋ XC40 ಅಭಿಯಾನದ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವು "ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ". ಸರಿ, ಆ ತತ್ವವು ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಘಟಕಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ, 190 hp ಮತ್ತು 400 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ D4 ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಎಂಟು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.
ಈ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಮಗೆ 90% ಸಮಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ರಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಈ ಎಂಜಿನ್ ಈಗಾಗಲೇ Volvo XC60 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, Volvo XC40 ನಲ್ಲಿ ಅದು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದಾದ ಲಯಗಳಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 210 km/h ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು 0-100 km/h ನಿಂದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು 8 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. CMA ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ಗೆ ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ ಹೊಂದಿದೆ…
ವೋಲ್ವೋ XC40 D4 AWD R-ವಿನ್ಯಾಸದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ನಡವಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಅದನ್ನು ದೂಷಿಸಿ - XC60 ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕುಬುದ್ಧಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಪಂದಿಸುವ. ಮೂಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಾಗ ನಾನು ಅವನನ್ನು ಕೀಟಲೆ ಮಾಡುವಷ್ಟು (ಮತ್ತು ನಾನು ಅವನನ್ನು ತುಂಬಾ ಗೇಲಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ ...), ಸ್ವೀಡಿಷ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ SUV ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ನಾಟಕೀಯತೆ ಇಲ್ಲದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವಾಗ, ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು AWD ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಎಣಿಸಿ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಳಪೆ ಹಿಡಿತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ. ಇದು ಓಡಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ SUV ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದನ್ನು ಓಡಿಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
150hp ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನ D3 ಆವೃತ್ತಿಯು ಆದೇಶಗಳಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಾನು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಸರಾಸರಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ - ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ ಆದರೆ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು 190 hp ಶಕ್ತಿಯು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಕ್ಸ್ಡ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸರಾಸರಿ 7.9 ಲೀ/100 ಕಿಮೀ ಗಳಿಸಿದೆ. ಆದರೆ 8.0 ಲೀಟರ್ಗೆ ಏರುವುದು ಸುಲಭ, ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ…
ನಾನು ಭದ್ರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಕು
ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ, ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ವೋಲ್ವೋ XC40 ಅದರ ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ನೀಡುವ ಉತ್ಸಾಹಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಿಳಿಸುವ ವಿಶ್ವಾಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ಯಾವಾಗಲೂ ಯಾವುದೇ ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತು ನೀಡುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ವೋ XC40 ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.
XC40 ನ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಯಾವುದೇ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಲ್ಲ, ಮುಂಭಾಗದ ತುದಿಯನ್ನು ಹಾರ್ಡ್-ಹಿಟ್ಟಿಂಗ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ಗೆ ತರಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳಿಲ್ಲ.
ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವನನ್ನು ನೀರಸಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ "ಲೈವ್" ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ಅವನನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸವಾಲು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ನಾನು ಮೇಲೆ ಬರೆದಂತೆ, ಈ ಸ್ವೀಡಿಷ್ SUV ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವೇಗವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಚಾಲನಾ ಬೆಂಬಲ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, Volvo XC40 ಅದೇ ಗೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ - ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಗೆ ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಘರ್ಷಣೆ ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆ ಬೆಂಬಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮುಂಬರುವ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ), ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಏಡ್ (ಲೇನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಹಾಯ) ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ (ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್).
ವೋಲ್ವೋ XC40 ಅತ್ಯಂತ ಸ್ವಯಂ-ಭರವಸೆಯ SUV ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ. ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಪರಿಗಣನೆಗಳು.