ಹೊಸ Mercedes-Benz S-Class ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, (ಕಾರು) ಪ್ರಪಂಚವು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. S-ಕ್ಲಾಸ್ W223 ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಮಯ.
Mercedes-Benz ಇತ್ತೀಚಿನ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ W223 S-ಕ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರ ಸುಧಾರಿತ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು - ಉದಾರವಾದ ಕೇಂದ್ರ ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ - ಅಥವಾ ಅದರ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಾದ E- ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸುವಿಕೆ. ಸಕ್ರಿಯ ದೇಹ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಮುಂದಿನ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಡ್ಯಾಂಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆದರೆ ಹೊಸ W223 S-ಕ್ಲಾಸ್ ಕುರಿತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದು ತರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ.
MBUX, ಎರಡನೇ ಕಾರ್ಯ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ MBUX (Mercedes-Benz ಬಳಕೆದಾರ ಅನುಭವ) ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು ಈಗ ಕಲಿಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಐದು ಪರದೆಗಳವರೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು OLED ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
MBUX, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಹೇಳುವಂತೆ, ಹಿಂಬದಿಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು ವೈಯಕ್ತೀಕರಣವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. 3D ಕನ್ನಡಕವನ್ನು ಧರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ 3D ಪರದೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಡ್ ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳು, ದೊಡ್ಡದಾದ ವರ್ಧಿತ ರಿಯಾಲಿಟಿ ವಿಷಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದೆಯೇ, ಬಾಣದ ಆಕಾರದಲ್ಲಿರುವ ಫೋರ್ಕ್ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮಿ ಆಪ್ನಲ್ಲಿ ಆನ್ಲೈನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ "ಹಲೋ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್" ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವಾದ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ನಮ್ಮ ಮನೆಯ ತಾಪಮಾನ, ಬೆಳಕು, ಪರದೆಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯೂ ಇದೆ. MBUX ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್ (ನಾವು "ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಹೋಮ್" ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ).
"ಮೂರನೇ ಮನೆ"
ಹೊಸ W223 S-ಕ್ಲಾಸ್ನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು ಅನುಸರಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯೆಂದರೆ ಅದು "ಮೂರನೇ ಮನೆ" ಆಗಿರಬೇಕು, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಅವರ ಮಾತಿನಲ್ಲಿ "ಮನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳದ ನಡುವಿನ ಆಶ್ರಯ".
ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಜರ್ಮನ್ ಸಲೂನ್ ಅದರ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜಾಗವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ದೊಡ್ಡದಾದ ಹೊರಗಿನ ಆಯಾಮಗಳು.
ಇದು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 5179 ಮಿಮೀ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಪೂರ್ವವರ್ತಿಗಿಂತ +54 ಮಿಮೀ) ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 5289 ಎಂಎಂ (+34 ಎಂಎಂ), 1954 ಎಂಎಂ ಅಥವಾ 1921 ಎಂಎಂ (ನಾವು ದೇಹದ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಆರಿಸಿದರೆ) ಅಗಲ (+55) mm/+22 mm), ಎತ್ತರ 1503 mm (+10 mm), ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 3106 mm (+71 mm) ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಆವೃತ್ತಿಗೆ 3216 mm (+51 mm).
S-ಕ್ಲಾಸ್ಗಾಗಿ ನಾವು ನೋಡಿದಂತೆ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಡಿಸೈನ್ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ಇಂಟೀರಿಯರ್ನ ಮೊದಲ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಾಗ ಅದು ವಿವಾದವನ್ನು ಹುಟ್ಟುಹಾಕಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚು ಕನಿಷ್ಠ, ಕಡಿಮೆ ಬಟನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಅದರ ಒಳಭಾಗದಿಂದ ಅದರ ರೇಖೆಗಳಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ. ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮತ್ತು ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, "ಡಿಜಿಟಲ್ ಮತ್ತು ಅನಲಾಗ್ ಐಷಾರಾಮಿಗಳ ನಡುವೆ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸಾಮರಸ್ಯವನ್ನು" ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳ ನೋಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ನಾಲ್ಕು ಶೈಲಿಗಳೊಂದಿಗೆ: ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ, ವಿಶೇಷ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಸಿಕ್; ಮತ್ತು ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳು: ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್, ಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಸೇವೆ.
ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆರಾಮ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ (10 ಮಸಾಜ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು), ಸರಿಯಾದ ಭಂಗಿ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುವ ಗಣನೀಯ ಆಸನಗಳು (ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೆ 19 ಸರ್ವೋಮೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ). ಇದು ಕೇವಲ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನಗಳಲ್ಲ, ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಐದು ಆವೃತ್ತಿಗಳವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಎರಡನೇ ಸಾಲನ್ನು ಕೆಲಸ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಆಶ್ರಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು, ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತೇಜಕ ಅಥವಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಅನುಭವಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ವಿವಿಧ ಸೌಕರ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (ಬೆಳಕು, ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ, ಮಸಾಜ್ಗಳು, ಆಡಿಯೊ) ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಎನರ್ಜಿಸಿಂಗ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಎಂಜಿನ್ಗಳು
"ಮೂರನೇ ಮನೆ" ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ, Mercedes-Benz S-Class ಇನ್ನೂ ಒಂದು ಕಾರು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ. ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ (M 256) ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ (OM 656), ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂಬತ್ತು-ವೇಗದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವಾದ 9G-TRONIC ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುತ್ತವೆ.
M 256 3.0 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ 48 V ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅಥವಾ EQ BOOST ಮೂಲಕ ಎರಡು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ:
- S 450 4 MATIC — 5500-6100 rpm ನಡುವೆ 367 hp, 1600-4500 rpm ನಡುವೆ 500 Nm;
- S 500 4 MATIC — 5900-6100 rpm ನಡುವೆ 435 hp, 1800-5500 rpm ನಡುವೆ 520 Nm.
OM 656 2.9 l ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, EQ BOOST ನಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಮೂರು ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ:
- S 350 d — 3400-4600 rpm ನಡುವೆ 286 hp, 1200-3200 rpm ನಡುವೆ 600 Nm;
- S 350 d 4MATIC — 3400-4600 rpm ನಡುವೆ 286 hp, 1200-3200 rpm ನಡುವೆ 600 Nm;
- S 400 d 4MATIC — 3600-4200 rpm ನಲ್ಲಿ 330 hp, 1200-3200 rpm ನಲ್ಲಿ 700 Nm.
ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ V8 ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2021 ರ ವೇಳೆಗೆ S-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 100km ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲವೂ V12 ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ, ಹಿಂದೆ ಅಳಿದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಮೇಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿರಬೇಕು.
ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್? ಒಂದು ಇರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ W223 ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ, ಈ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಅಭೂತಪೂರ್ವ EQS ನಿಂದ ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ, S-ಕ್ಲಾಸ್ನಿಂದ ವಿಭಿನ್ನ ಮಾದರಿ, ಅದರ ಮೂಲಮಾದರಿಯು ನಾವು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು:
ಹಂತ 3
W223 S-ಕ್ಲಾಸ್ ಅರೆ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಹಂತವನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದೆ (ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು ನೀವು ರಿಮೋಟ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ), ಆದರೆ 2021 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದವರೆಗೆ - ಎಲ್ಲವೂ ಯೋಜಿಸಿದಂತೆ ನಡೆದರೆ - ಆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿರಬೇಕು.
Mercedes-Benz ತನ್ನ ಡ್ರೈವ್ ಪೈಲಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು S-ಕ್ಲಾಸ್ W223 ಅನ್ನು ಷರತ್ತುಬದ್ಧ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, “ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸರತಿ ಸಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಸೂಕ್ತ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ”.
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ ಬಳಸಿ, ರಿಮೋಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯಕನೊಂದಿಗೆ, ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು (ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ) ಸರಳೀಕೃತಗೊಳಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ವಾಹನವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಅಥವಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಿಜಿಟಲ್ ದೀಪಗಳು
S-ಕ್ಲಾಸ್ W223 ಮತ್ತು Mercedes-Benz ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಐಚ್ಛಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರತಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹೈ ಪವರ್ ಎಲ್ಇಡಿಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಬೆಳಕನ್ನು 1.3 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೈಕ್ರೋ ಮಿರರ್ಗಳು ವಕ್ರೀಭವನಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತವೆ. ಡಿಜಿಟಲ್ ಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರಸ್ತೆಯ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದು:
- ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಅಗೆಯುವ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ.
- ರಸ್ತೆಯ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಪತ್ತೆಯಾದ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುವ ಮಾರ್ಗವಾಗಿ ಲೈಟ್ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ.
- ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಚಿಹ್ನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಂಚಾರ ದೀಪಗಳು, ನಿಲುಗಡೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ನಿಷೇಧ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕ್ಷೇಪಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕಿರಿದಾದ ಲೇನ್ಗಳಲ್ಲಿ (ರಸ್ತೆ ಕೆಲಸಗಳು) ಸಹಾಯ.
ಆಂತರಿಕ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಸಹ ಸಂವಾದಾತ್ಮಕವಾಗುತ್ತದೆ (ಐಚ್ಛಿಕ), ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸಂಭವನೀಯ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಹೊಸ Mercedes-Class S W223 ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಇದೆ, ಇದನ್ನು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಆರ್ಡರ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಡೀಲರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಡೆಯಲಿದೆ.
