1995 ರಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು - 25 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ - MAXX ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ, ಒಪೆಲ್ನಿಂದ ಮೊದಲ 1.0 ಲೀ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 1997 ರಲ್ಲಿ ವಿನಮ್ರ ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾ ಬಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಆಗಮಿಸಿದರು.
973 cm3 ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು 12 ಕವಾಟಗಳು (ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳು), ಸಣ್ಣ ಮೂಲಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಥ್ರಸ್ಟರ್ 50 hp ಮತ್ತು 90 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿತು, ಮೌಲ್ಯಗಳು ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾವಿರದಲ್ಲಿ ನಾವು ಇಂದು ನೋಡುವ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಂದ ದೂರವಿದೆ.
ಅವರು ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾ ಬಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಶಕ್ತಿಯು ಈಗಾಗಲೇ 5600 rpm ನಲ್ಲಿ 54 hp ಗೆ ಏರಿದೆ , ಆದಾಗ್ಯೂ ಟಾರ್ಕ್ 2800rpm ನಲ್ಲಿ 82Nm ಗೆ ಇಳಿದಿದೆ - ಎಲ್ಲಾ "ಅದ್ಭುತ" ಟರ್ಬೊ ಸಹಾಯವಿಲ್ಲದೆ.
ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾ ಬಿ ಅನ್ನು ಆಟೋಬಾನ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಅದರ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯಂತಿರಬಹುದು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಒಂದು ಕಷ್ಟದ ಕೆಲಸ
ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡುವಂತೆ, ಈ ಕೊರ್ಸಾ ಬಿ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸಣ್ಣ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯಮ ಲಯಗಳಿಗೆ ಅದರ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತವೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹಾಗಿದ್ದರೂ, 120 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವರೆಗೆ, ಸಣ್ಣ ಒಪೆಲ್ ಕೊರ್ಸಾ ಬಿ ಕೆಲವು "ಜೆನೆಟಿಕ್" ಅನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾನೂನು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.
ಒಪೆಲ್ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ 1.0 ಲೀ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ "ಗೌರವ" ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಆ ನಂತರ ಸಮಸ್ಯೆ... ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿಮೀ ತಲುಪುವ ಪ್ರಯತ್ನ (ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ನಲ್ಲಿ), ಒಂದು ಮೌಲ್ಯವು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು, ಜಾಹೀರಾತಿನ ಉನ್ನತ ವೇಗದ 150 ಕಿಮೀ/ಗಂಗಿಂತ 10 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಹೆಚ್ಚು, ಸ್ವಲ್ಪ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ತೊಂದರೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಒಪೆಲ್ನಿಂದ ಮೊದಲ ಮೂರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಯಾರೊಬ್ಬರ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ದೃಢೀಕರಿಸುವಂತೆ ಆ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಿತು.