2021 ಎಂಟರ್ಪ್ರೈಸಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ (PHEV) ವರ್ಷವಾಗಿರಬಹುದು.
2021 ರ ಆರಂಭವು ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಒಲವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಎರಡು ಅಂಶಗಳಿವೆ:
- PHEV ಕಾರುಗಳ ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ
- ಡೀಸೆಲ್ ಕುಸಿತ
ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಒಂದು ದಾಖಲೆಯೂ ಇತ್ತು: ಫ್ಲೀಟ್ ಸೆಕ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ 11.7% ಪಾಲು.
ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಖಾಸಗಿ ಗ್ರಾಹಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು, ಮತ್ತು ಇದು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣ ಎಂದು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. .
ಫ್ರಾನ್ಸ್, ಯುನೈಟೆಡ್ ಕಿಂಗ್ಡಮ್, ಇಟಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನದ ಷೇರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ದಾಖಲೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನಿಯು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಕಾರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಫ್ಲೀಟ್ ವಲಯಕ್ಕೆ PHEV ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ 17% ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿದೆ.
Mercedes-Benz, BMW, Audi ಮತ್ತು Volkswagen ನಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 70% ಕಂಪನಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ಮತ್ತು ವೋಲ್ವೋದಂತಹ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಐದು ಪ್ರಮುಖ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ ಪಾಲು ಕಳೆದ ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕುಸಿಯುತ್ತಿದೆ.
ಇಟಲಿಯು ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಕಾರುಗಳ "ಸ್ಥಿರ" ಪಾಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ: 59.9% (ಇತರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅತ್ಯಧಿಕ).
ಆದರೆ 2015 ರಿಂದ ಕಂಪನಿಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳ ಪಾಲು ಶೇಕಡಾ 30 ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಂದ (72.5% ರಿಂದ 42.0% ಕ್ಕೆ) ಕುಸಿದಿದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಟಿಷರಂತಹ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ನ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬೀಳುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯೂ ಇದೆ.
ಈ ವರ್ಷ ನಾವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಿದ ಪರಿಹಾರಗಳಲ್ಲಿ (100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು) ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪರಿಹಾರಗಳ ಆಗಮನವು ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಿಂದ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಲಘು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇಖನಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಲೀಟ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.