S-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ Mercedes-Benz C-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಗಳು ಇರುವುದಿಲ್ಲ.
ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಬಹಿರಂಗವಾಗಿದೆ, ಹೊಸದು ವರ್ಗ C (W206) ಇದು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್ ಸ್ವರೂಪದಲ್ಲಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿತು ಮತ್ತು… ಅದು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿಯಬೇಕು. Mercedes-Benz ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಮಾರ್ಕಸ್ ಸ್ಕಾಫರ್ ಅವರು ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಕೂಪೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬ್ರಿಯೊ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬದ್ಧತೆಯಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಅದು ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು "ತರ್ಕಬದ್ಧಗೊಳಿಸಲು" ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಾದರಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಏನು ತರುತ್ತದೆ?
Mercedes-Benz C-Class Coupé ಮತ್ತು Cabrio ಅನ್ನು ಕೈಬಿಡುವ ನಿರ್ಧಾರದ ಭಾಗವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಶೆಫರ್ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ನಾವು ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಏನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬುದರ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಕೆಲವು ಮಿತಿಗಳಿವೆ" .
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಂಡರು: "ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು 50 ಮಾದರಿಗಳ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು EQ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿವೆ".
ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ತನ್ನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭಾಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ, ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಗ್ರಾಹಕರ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಮರುನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ - ಎಸ್-ಕ್ಲಾಸ್ನ ಕೂಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ವರ್ಗ C, ತಯಾರಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಿಲ್ಲದೆ SLC ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಕೂಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ, ಸ್ಕಾಫರ್ ಹೇಳಿದರು "ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕೂಪೆಗಳು ಮತ್ತು ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ವಿಭಿನ್ನ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಆಕಾರದೊಂದಿಗೆ" ಮತ್ತು "ನಾವು ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇಮೇಜ್ಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ನಾವು ಹೋಗೋಣ ಬಹುಶಃ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೀಮಿತ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.