ಬ್ರಬಸ್ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಾಗಿ ಸ್ಫೋಟಕ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತಾನೆ

ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ತರಬೇತುದಾರರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಬ್ರಬಸ್, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಝ್ ಸಿ-ಕ್ಲಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ, ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕುಖ್ಯಾತವಾಗಿವೆ. ಬ್ರಬಸ್ನಿಂದ ಲಭ್ಯವಾದ ಕಿಟ್ನ ಆಕ್ರಮಣಶೀಲತೆಯು Mercedes-Benz C-ಕ್ಲಾಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರೂಪಾಂತರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಸ್ವಾರ್ಥ ಕುಟುಂಬ ವ್ಯಾನ್ನಿಂದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ವ್ಯಾನ್ಗೆ, ಕೆಲವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ.

ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು: ಈ ತಿಂಗಳು, ಇದುವರೆಗೆ 25 ವರ್ಷ ತುಂಬಿದ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತವಾದ Mercedes-Benz ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದು ಏನು ಗೊತ್ತಾ?

AMG ಲೈನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಬ್ರಾಬಸ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅನ್ನು ಅನುಕರಿಸಲು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೋಲಿಯರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉದಾರವಾಗಿ ಗಾತ್ರದ ಏರ್ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. C-ಕ್ಲಾಸ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ, 20-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರಗಳು (ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 225/35 ZR20 ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ 255/30 ZR20) ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವವುಗಳು ಈ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಡುವ ಬಿಲ್ಸ್ಟೈನ್ನಿಂದ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ. 30mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವಿರುವ ಬ್ರಬಸ್ನಿಂದ ಕ್ಲಾಸ್ C ಸ್ಟೇಷನ್.

ಒಳಗೆ, ಬ್ರಬಸ್ನ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ಪರ್ಶವು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಕಾರ್ಪೆಟ್ಗಳು, ಚರ್ಮ ಮತ್ತು ಅಲ್ಕಾಂಟಾರಾದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಹಲವಾರು ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳು, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ಗಳು 340km/h ವರೆಗಿನ ಪದವಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಹೇಳಲು ಒಂದು ಆಶಾವಾದಿ ಮೌಲ್ಯ ... ಕನಿಷ್ಠವಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿಲ್ಲ:

C180 - ಹೆಚ್ಚು 21hp (15 kW) ಮತ್ತು 50 Nm;

C200 - ಹೆಚ್ಚು 41hp (30 kW) ಮತ್ತು 30 Nm;

C250 - ಹೆಚ್ಚು 34hp (25 kW) ಮತ್ತು 50 Nm;

C220 BlueTEC - ಹೆಚ್ಚು 35hp (26 kW) ಮತ್ತು 50 Nm;

C250 BlueTEC - ಹೆಚ್ಚು 31hp (22kW) ಮತ್ತು 50Nm;

ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚಿತ್ರ ಗ್ಯಾಲರಿಯೊಂದಿಗೆ ಇರಿ:

Facebook ಮತ್ತು Instagram ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ