ಹುಟ್ಟು. CUPRA ನ ಮೊದಲ ಟ್ರಾಮ್ ಬಗ್ಗೆ

ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಮೂಲಮಾದರಿಯಂತೆ ನೋಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಟೀಸರ್ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅದರ ಆಕಾರಗಳ ಭಾಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ, CUPRA ಜನನ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದೆ.

CUPRA ದ ಮೊದಲ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾಡೆಲ್, ಬಾರ್ನ್, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, CUPRA ದ ವಿದ್ಯುತ್ ಆಕ್ರಮಣದ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿನಿಧಿಯಾಗಿದೆ.

MEB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ (ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಮತ್ತು ID.4 ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಎನ್ಯಾಕ್ iV ಯಂತೆಯೇ), ಹೊಸ CUPRA ಬಾರ್ನ್ ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವು ಈ ಪರಿಚಿತತೆಯನ್ನು "ಖಂಡನೆ" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, CUPRA ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳಂತೆ, ಅದು ತನ್ನದೇ ಆದ "ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ" ವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ CUPRA

ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಮುಂಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಟೋನ್ ಫ್ರೇಮ್ನೊಂದಿಗೆ (ಈಗಾಗಲೇ CUPRA ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್) ಗಣನೀಯ ಆಯಾಮಗಳ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.

ಬದಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ, 18", 19" ಅಥವಾ 20" ಚಕ್ರಗಳು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಸಿ-ಪಿಲ್ಲರ್ಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಟೆಕ್ಸ್ಚರ್ಡ್ ಪೇಂಟ್, ದೇಹದ ಉಳಿದ ಭಾಗದಿಂದ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೇಲುವ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಛಾವಣಿಯ, ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಕಾರ.

ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದಾಗ, CUPRA ಬಾರ್ನ್ CUPRA ಲಿಯಾನ್ ಮತ್ತು ಫಾರ್ಮೆಂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ನೋಡಿದ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಟೈಲ್ಗೇಟ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ ಬೆಳಕಿನ ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ. ಜೊತೆಗೆ ನಾವು ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಇಡಿ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಹಿಂಭಾಗದ ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದು.

ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅತ್ಯಂತ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಅಂಶಗಳ (ವಾತಾಯನ ಮಳಿಗೆಗಳು, ಕೇಂದ್ರ ಪರದೆಯ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವಿತರಣೆಯು CUPRA ನಮಗೆ ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ. "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ನ ಒಳಭಾಗದಿಂದ ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವೂ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ತಯಾರಿಸಲಾದ CUPRA ಬಾರ್ನ್ನ ಒಳಭಾಗವು 12" ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಕ್ವೆಟ್ ಶೈಲಿಯ ಆಸನಗಳನ್ನು (ಮರುಬಳಕೆಯ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ನಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಸಾಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತ್ಯಾಜ್ಯದಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ), ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು "ಡಿಜಿಟಲ್ ಕಾಕ್ಪಿಟ್".

ಆಂತರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಾಮಾನ್ಯ CUPRA ಆಗಿದೆ.

ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ, CUPRA ಬಾರ್ನ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ "My CUPRA" ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳನ್ನು (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ಮತ್ತು Apple CarPlay ಮತ್ತು Android ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸೆಲ್ಫ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫುಲ್ ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

CUPRA ಜನನ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, CUPRA ಬಾರ್ನ್ ಮೂರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ (45 kW, 58 kW ಅಥವಾ 77 kWh) ಮತ್ತು ಮೂರು ಶಕ್ತಿ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ: (110 kW) 150 hp, (150 kW) 204 hp ಮತ್ತು 2022 ರಿಂದ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಇ-ಬೂಸ್ಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, 170 kW (231 hp). ಟಾರ್ಕ್ ಯಾವಾಗಲೂ 310 Nm ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯುತ ಆವೃತ್ತಿ, 110 kW (150 hp) ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ. 45 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 340 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 8.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. 150 kW (204 hp) ಆವೃತ್ತಿಯು 58 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, 420 km ವರೆಗಿನ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು 7.3s ನಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ 0 ರಿಂದ 100 km/h ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇ-ಬೂಸ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 170 kW (231 hp) ನೊಂದಿಗೆ ರೂಪಾಂತರಗಳು 58 kWh ಅಥವಾ 77 kWh ಬ್ಯಾಟರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಮೊದಲ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 420 ಕಿಮೀ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ 6.6 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ; ಎರಡನೆಯದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ 540 ಕಿಮೀಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂವರೆಗೆ ಸಮಯವು 7ಸೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 77 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು 125 kW ಚಾರ್ಜರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೇವಲ ಏಳು ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೇವಲ 35 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 5% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರುತಿ

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷೆಯಂತೆ, ಬಾರ್ನ್ ಕಂಡಿತು CUPRA ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಚಾಸಿಸ್ನ ಶ್ರುತಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ವಿನಿಯೋಗಿಸಿದರು. ಹೀಗಾಗಿ, ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡಿಸಿಸಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಅಮಾನತು) ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್ಗಳ ಹಲವಾರು ಶ್ರುತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ: "ರೇಂಜ್", "ಕಂಫರ್ಟ್", "ವೈಯಕ್ತಿಕ" ಅಥವಾ "ಕುಪ್ರಾ". ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ESC ಸ್ಪೋರ್ಟ್ (ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಜರ್ಮನಿಯ Zwickau ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ - ID.3 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಅದೇ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ -, CUPRA ಬಾರ್ನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವಾಗ ವಿತರಕರನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಇ-ಬೂಸ್ಟ್ ರೂಪಾಂತರವು 2022 ರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಆಗಮಿಸಲಿದೆ.