ವಿಶೇಷ: ನಾವು ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾದ ತಂದೆ ಟೆಟ್ಸುಯಾ ಟಾಡಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇವೆ

ನಾವು 2014 ರಲ್ಲಿ Toyota FT1 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಾಗಿನಿಂದ ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ (ಆತಂಕದಿಂದ) ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಮುಂದುವರಿದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಮಾದರಿಯ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ಈ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಹೊಸ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ.

ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯು, ಟೊಯೋಟಾ GR ಸುಪ್ರಾ ರೇಸಿಂಗ್ ಕಾನ್ಸೆಪ್ಟ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭವಿಷ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಏನೂ ಮುಂದುವರಿದಿಲ್ಲ.

ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಿದ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವ್ಯಕ್ತಿ ಟೆತ್ಸುಯಾ ಟಾಡಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು.

ಊಹೆಯ ಅಂತ್ಯ

ಇನ್ನು ಹೊಸ ಟೊಯೊಟಾ ಸುಪ್ರಾ ಎಂಜಿನ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಊಹಾಪೋಹಗಳಿಲ್ಲ. ಭವಿಷ್ಯದ ಸುಪ್ರಾವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಎಂಜಿನ್ ರಾಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ಗೆ ಹೇಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಟ್ಸುಯಾ ಟಾಡಾ ನಮಗೆ ದೃಢಪಡಿಸಿದರು:

ನಾನು ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾದ ಸಾರವನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಈ "ಸತ್ವಗಳಲ್ಲಿ" ಒಂದು ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಸುಪ್ರಾದ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮೋಟಾರೀಕರಣದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಎಲ್ಲವೂ ಕೇವಲ ಊಹಾಪೋಹ ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇವೆ. 40 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ 1978 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನಿಂದಲೂ, ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ Tada ದೃಢೀಕರಣವು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುಪ್ರಾದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ಪದಾರ್ಥಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಈ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಆಟವನ್ನು ಮರೆಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿದರು. ಆದರೆ ಆರು-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದಾಗುವವರು ಇದ್ದಾರೆ.

ಎಂಜಿನ್ನ ಆಚೆಗೆ...

ಆದರೆ ನಾವು ಟೆಟ್ಸುಯಾ ಟಾಡಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದು ಕೇವಲ ಎಂಜಿನ್ಗಳಲ್ಲ. ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಎಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ:

ನಮ್ಮ ಸುಪ್ರಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಬಯಸಿದ್ದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಸಾಕ್ಷ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾವು A90 ಪೀಳಿಗೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ.

BMW ಜೊತೆಗೆ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹಂಚಿಕೆ

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸುಪ್ರಾ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚು ಚರ್ಚಿಸಲಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಭವಿಷ್ಯದ BMW Z4 ನೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯ ಹಂಚಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ತೆತ್ಸುಯಾ ತಾಡಾ ಎಲ್ಲಾ ಭಯಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ನಾವು ಮತ್ತು BMW ಮಾದರಿಯ ಮೂಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಕಾಂಪೊನೆಂಟ್ ಹಂಚಿಕೆಯು ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾ ನಿಜವಾದ ಸುಪ್ರಾ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಮಾದರಿಗಾಗಿ 50/50 ತೂಕದ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕೇಂದ್ರ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು - ಟೊಯೋಟಾ GT86 ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ, ಇದು ಎದುರಾಳಿ-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅದು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?

ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ 2018 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಟೊಯೋಟಾ ಸುಪ್ರಾದ ಐದನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ನಾವು ಈ ವರ್ಷವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಈ ವರ್ಷವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ , ಮತ್ತು ಸುದ್ದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಮತ್ತು 2018 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವುಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ.