ಮೆಗಾ ಹ್ಯಾಚ್ ವಿಭಾಗವು ಹಿಂದೆಂದೂ ಇಲ್ಲದಂತಿದೆ ಮತ್ತು ಬೆರಳೆಣಿಕೆಯಷ್ಟು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸೂಪರ್ಕಾರ್ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಈಗ Mercedes-AMG A 45 S ಅಥವಾ Audi RS 3 ನಂತಹ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದೆ.
400 hp ತಡೆಗೋಡೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ಮೊದಲನೆಯದು Audi RS 3 (8V ಪೀಳಿಗೆಯ), ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಇದು Affalterbach ನ "ನೆರೆಹೊರೆಯವರಿಂದ" ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಅವರು 421 hp ಮತ್ತು 500 Nm ನೊಂದಿಗೆ Mercedes-AMG A 45 S ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್", ನಿಜವಾದ ಮೆಗಾ ಹ್ಯಾಚ್.
ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ Audi RS 3 ಅನ್ನು "ಸ್ವೀಕರಿಸುವ" ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿತ್ತು. ಇದು AMG ಯ ಕಮಾನು-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
RS 3 450 hp ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಎಂದು ವದಂತಿಗಳು ಹೇಳಿವೆ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಉಂಗುರಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಹೊಸ "ಕೆಟ್ಟ ಹುಡುಗ" ಹಿಂದಿನ 400 hp ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಏನು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್, ಈಗ 500 Nm, ಮೊದಲಿಗಿಂತ 20 Nm ಹೆಚ್ಚು, A 45 S ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.
"ಸಂಖ್ಯೆಗಳ" ಈ ಅಂದಾಜಿನೊಂದಿಗೆ, ಮೆಗಾ ಹ್ಯಾಚ್ನ ಸಿಂಹಾಸನಕ್ಕಾಗಿ "ಯುದ್ಧ" ಎಂದಿಗೂ ಉತ್ಸುಕವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಇಬ್ಬರು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡದಿದ್ದರೂ, ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು “ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿ” ಇಡೋಣ!
ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3
ಉಂಗುರದ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ - ಮತ್ತು ಕೆಂಪು ಶಾರ್ಟ್ಸ್ ಧರಿಸಿ (ನಾನು ಈ ಬಾಕ್ಸಿಂಗ್ ಸಾದೃಶ್ಯವನ್ನು ವಿರೋಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ...) ಹೊಸ "ಕಿಡ್ ಆನ್ ದಿ ಬ್ಲಾಕ್", ಹೊಸದಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3.
ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಹೆಚ್ಚು ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ, ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3 2.5-ಲೀಟರ್ ಐದು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಲ್ಲಿ 400 ಎಚ್ಪಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ (5600 ಮತ್ತು ನಡುವೆ 7000 rpm ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 500 Nm (5600 rpm ನಲ್ಲಿ 2250).
ಈ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಮತ್ತು ಐಚ್ಛಿಕ RS ಡೈನಾಮಿಕ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ, RS 3 ಈಗ 290 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ತನ್ನ ಎದುರಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು) ಮತ್ತು 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕೇವಲ 3.8s (ಉಡಾವಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ) ಅಗತ್ಯವಿದೆ. /ಗಂ.
ಏಳು-ವೇಗದ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ ಮೂಲಕ ಈ ಆರ್ಎಸ್ 3 ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಆರ್ಎಸ್ ಟಾರ್ಕ್ ರಿಯರ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದಿಂದ ಡ್ರಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. .
Mercedes-AMG A 45S
ಉಂಗುರದ ಇನ್ನೊಂದು ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ದಿ Mercedes-AMG A 45S , ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್, M 139 ನಿಂದ ಅನಿಮೇಟೆಡ್.
2.0 ಲೀಟರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ, ಟರ್ಬೊದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ 421 hp (6750 rpm ನಲ್ಲಿ) ಮತ್ತು 500 Nm (5000 ಮತ್ತು 5250 rpm ನಡುವೆ) ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು A 45 S ಅನ್ನು 0 ರಿಂದ 100 km/h ವರೆಗೆ 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಕವಣೆ ಹಾಕಬಹುದು (ಕೆಂಪು ರೇಖೆ ಮಾತ್ರ 7200 rpm ನಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು 270 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ.
Audi RS 3 ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, A 45 S ನ ಟಾರ್ಕ್ ವೆಕ್ಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಇದು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ (ಆದರೆ ಎಂಟು-ವೇಗದ) ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ - ಎಂದಿಗೂ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ 50% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, Mercedes-AMG A 45 S — ಇದರ ಇಂಜಿನ್ Audi ಗಿಂತ ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಡಿಮೆ ಹೊಂದಿದೆ — RS 3 ಗಿಂತ 21 hp ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 0.1 ಕಿರಿದಾದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. s, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಮೈನಸ್ 20 km/h).
ತೂಕದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 10 ಕೆಜಿ ಈ ಎರಡು "ಮಾನ್ಸ್ಟರ್ಸ್" ಅನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸುತ್ತದೆ: ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3 1645 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಎಎಮ್ಜಿ ಎ 45 ಎಸ್ 1635 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಜ್ವರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸದೆ, ಈ ವರ್ಗದ ರಾಜನನ್ನು ಘೋಷಿಸುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
Mercedes-AMG A 45 S ಈಗಾಗಲೇ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಆಡಿ ಆರ್ಎಸ್ 3 ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠವಾದ ಗುಣಗಳಲ್ಲಿ, ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆಯೇ?
ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆರಿಸಿದ್ದೀರಿ?
Ver esta publicação no Instagram
ಮತ್ತು BMW M2?
ಆದರೆ ಅನೇಕರು ಕೇಳುತ್ತಿರಬಹುದು: ಮತ್ತು BMW, "ಸಾಮಾನ್ಯ ಜರ್ಮನ್ ಮೂವರು" ನ ಕಾಣೆಯಾದ ಭಾಗವು ಈ ಸಂಭಾಷಣೆಯ ಭಾಗವಾಗಿಲ್ಲವೇ?
ಸರಿ, BMW ಮರ್ಸಿಡಿಸ್-ಬೆನ್ಜ್ A-ಕ್ಲಾಸ್ ಮತ್ತು Audi A3 ಗೆ ಸಮನಾದ BMW 1 ಸರಣಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಇಂದು M135i xDrive , ಇದು "ಕೇವಲ" 306 hp ಮತ್ತು 450 Nm ಉತ್ಪಾದಿಸುವ 2.0 ಲೀಟರ್ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ಅನಿಮೇಟೆಡ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಆಡಿ S3 (310 hp) ಮತ್ತು Mercedes-AMG A 35 (306 hp) ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿ ಮಾಡುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು.
ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ದಿ BMW M2 ಇದು "ಹಾಟ್ ಹ್ಯಾಚ್" ಅಲ್ಲ. ಇದು ಕೂಪೆ, ನಿಜವಾದ ಕೂಪೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು Mercedes-AMG ಮತ್ತು Audi ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನ ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಹತ್ತಿರವಾಗಿರುವ ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವಾಗಿದೆ.
BMW M2 ಸ್ಪರ್ಧೆಯು 3.0 l ಇನ್ಲೈನ್ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಿಂದ (ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಸಂಪ್ರದಾಯದಂತೆ) ಚಾಲಿತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು 410 hp ಮತ್ತು 550 Nm ಅನ್ನು ಹಿಂಬದಿಯ ಆಕ್ಸಲ್ಗೆ ಮಾತ್ರ ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು 4.2 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. (ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು 280 km/h ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ (M ಡ್ರೈವರ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಾಗ).
ಇದು ಮೂರರ ಶುದ್ಧ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು BMW ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ G87 ಮಾದರಿಯನ್ನು 2022 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಿ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತದ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ: ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್, ಹಿಂಬದಿ-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು , ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಶುದ್ಧರಿಗೆ , ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಬಾಕ್ಸ್ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ.
ಶಕ್ತಿಯು 450 hp ವರೆಗೆ ಏರಬಹುದು ಎಂದು ಊಹಿಸಲಾಗಿದೆ (M2 CS ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಇನ್ನೂ ದೃಢೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, BMW ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ 2 ಸರಣಿ ಕೂಪೆ (G42) ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಡಿ.