ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಮರೆಮಾಚುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಯಾವುದೇ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ ಪೋರ್ಷೆ 911 GT3 RS (992) . ಅದರ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಹಾಕಾವ್ಯದ ಅನುಪಾತದ ಹಿಂಭಾಗದ ರೆಕ್ಕೆ ಇದ್ದಾಗ ಅಲ್ಲ, ಅದು ಸ್ಪರ್ಧೆ 911 ಆಗಿರಬಹುದು.
ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಕ್ರೀಡಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೊದಲ ಪತ್ತೇದಾರಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ, ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ, ಮೆಗಾ-ವಿಂಗ್ ಎದ್ದುಕಾಣಿತು, ದೇಹದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಈಗ, 911 GT3 RS, Nürburgring ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಲವು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ.
ಮುಂಭಾಗದ ಹುಡ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮಡ್ಗಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ದ್ವಾರಗಳು ಹೇಗೆ ಇರುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು.
ಬೃಹತ್ ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರ್ಬನ್-ಸೆರಾಮಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಿಸ್ಕ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸದಿರುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದ 20″ ಚಕ್ರಗಳ ಹಿಂದೆ ಎಲ್ಲಾ ಜಾಗವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, "ಗೂಸೆನೆಕ್" ಮೆಗಾ-ವಿಂಗ್ ಎಲ್ಲಾ ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ. ವಿಂಗ್ ಬೆಂಬಲಗಳು ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಮುಂದೆ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಇನ್ನೂ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ರೆಕ್ಕೆ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, "ಎಂಜಿನ್ ರೂಮ್" ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ವಾತಾವರಣದ ಬಾಕ್ಸರ್ ಅನ್ನು ಕಾಣುತ್ತೇವೆ, 911 GT3 ನಂತೆ, ಅದರ 510 hp ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. 540hp ಮತ್ತು 580hp ನಡುವಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ 911 GT3 RS ನ ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯ ಕುರಿತು ವದಂತಿಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉದಾರವಾಗಿವೆ.
ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇದು ವಾತಾವರಣದ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಶಕ್ತಿಯ ಹೆಚ್ಚಳವು 991 ಪೀಳಿಗೆಯಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಧಾರಣವಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ GT3 ಮತ್ತು GT3 RS ಅನ್ನು 20 hp ಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. .
ಫ್ಲಾಟ್-ಸಿಕ್ಸ್ನ ಅಂತಿಮ ಶಕ್ತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು PDK, ಪೋರ್ಷೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಕ್ಲಚ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತದೆ?
ಹೊಸ ಮಾದರಿಯ ಅನಾವರಣದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅನುಮಾನಗಳು ಉಳಿದಿವೆ. ಮುಂದಿನ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಮ್ಯೂನಿಚ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವರನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆಯೇ ಅಥವಾ ಹೊಸ 911 GT3 RS ಅನ್ನು ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲು ಪೋರ್ಷೆ 2022 ರವರೆಗೆ ಕಾಯುತ್ತದೆಯೇ?