ಮೂಲತಃ 2016 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಧ್ಯಮ ವಯಸ್ಸಿನ ಮರುಹೊಂದಿಸುವಿಕೆಯ ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು.
ಪರಿಷ್ಕೃತ ನೋಟದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ತಾಂತ್ರಿಕ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಶ್ರೇಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ, ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಅತ್ಯಂತ ಕಠಿಣ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೊಸ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಹೊಸ ಬಂಪರ್ಗಳು, ಹೊಸ ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ (ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ವಜ್ರದ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ) ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಾನೆಟ್ಗೆ ಹೊಸತನಗಳು ವಿವೇಚನಾಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕುದಿಯುತ್ತವೆ.
ಒಳಗೆ ನೋಡಲು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ
ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆಯೋ ಹಾಗೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಒಳಗೆ ಅನೇಕ ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿವೆ. ಜಾಗ್ವಾರ್ನ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಡಿಸೈನ್ ಡೈರೆಕ್ಟರ್ ಅಲಿಸ್ಟರ್ ವೇಲನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು "ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಶ ಸಂವೇದನೆಗೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ತಡೆರಹಿತ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು" ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಹೀಗಾಗಿ, ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ, ಎಫ್-ಪೇಸ್ನ ಒಳಭಾಗವು ಹೊಸ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಾಗಿದ 11.4” ಟಚ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಪಿವಿ ಪ್ರೊ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ. Apple CarPlay ಮತ್ತು Android Auto ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಎರಡು ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಮೂಲಕ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಹೊಸ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಹೊಂದಿರುವ 12.3" ಸ್ಕ್ರೀನ್ನೊಂದಿಗೆ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಪರಿಷ್ಕೃತ F-Pace ಒಳಗೆ ಸಹ, ನಾವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಅಪ್ಡೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ವೈರ್ಲೆಸ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಸಕ್ರಿಯ ರಸ್ತೆ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಅಲರ್ಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಫೈನ್ ಕಣಗಳನ್ನು ಸೆರೆಹಿಡಿಯುವ PM2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಗಾಳಿಯ ಅಯಾನೀಕರಣವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. .
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ನ ಬಹುಪಾಲು ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬಾನೆಟ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರದ ಜೊತೆಗೆ, ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯಿತು.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ SUV ಆರು ಎಂಜಿನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಮೂರು ಪೆಟ್ರೋಲ್ (ಒಂದು "ಸಾಮಾನ್ಯ", ಒಂದು ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಮತ್ತು ಮೂರು ಡೀಸೆಲ್ (ಎಲ್ಲಾ ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್). ಎಂಟು ಅನುಪಾತಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿರುವುದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುಗೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
- 2.0L, 163hp (48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ;
- 2.0 l, 204 hp (48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ;
- 3.0 l, 300 hp (48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಜೊತೆಗೆ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಕೊಡುಗೆ ಹೀಗಿದೆ:
- 2.0 ಲೀ, 250 hp ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ;
- 3.0L, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು 400hp (48V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಜೊತೆಗೆ ಟರ್ಬೊ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್;
- 2.0 l, 404 hp (ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ಜೊತೆಗೆ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ.
ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಕುರಿತು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, 404 hp ಮತ್ತು 640 Nm ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಇದು 2.0 l ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 105 kW (143 hp) ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 17.1 kWh ಸಾಮರ್ಥ್ಯ.
53 ಕಿಮೀ ವರೆಗಿನ 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ P400e (ಇದು ಅದರ ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು) 2.4 l/100 km ಮತ್ತು CO2 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ 54 g/km (ಎರಡೂ ಮೌಲ್ಯಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ WLTP ಸೈಕಲ್) ಮತ್ತು ಕೇವಲ 5.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, 30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ (30 kW DC ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ನಲ್ಲಿ) 0% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. 7 kW ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್ನಲ್ಲಿ, 1 ಗಂಟೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 0% ರಿಂದ 80% ವರೆಗೆ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ.
ಎಷ್ಟು ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ?
ಈಗ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ನವೀಕರಿಸಿದ ಜಾಗ್ವಾರ್ ಎಫ್-ಪೇಸ್ ಅದರ ಬೆಲೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 64,436 ಯುರೋಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ. ಬ್ರಿಟಿಷ್ SUV ಯ ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ:
| ಆವೃತ್ತಿ | ಶಕ್ತಿ (hp) | ಬೆಲೆ (ಯೂರೋಗಳು) |
|---|---|---|
| ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು | ||
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ SE | 163 | 76 948 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SE | 204 | 76 524 |
| 2.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ HSE | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ SE | 204 | 79 872 |
| 2.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ HSE | 204 | 86 795 |
| 3.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | 300 | 86 690 |
| 3.0 D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SE | 300 | 95 441 |
| 3.0D MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ HSE | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 300 | 98 454 |
| 3.0D MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ HSE | 300 | 104 661 |
| ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು | ||
| 2.0 ಪ್ರಮಾಣಿತ | 250 | 72 802 |
| 2.0 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 250 | 78 084 |
| 2.0 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ಇ | 250 | 83 327 |
| 2.0 ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ HSE | 250 | 89 374 |
| 2.0 ಆರ್-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 250 | 80 557 |
| 2.0 ಆರ್-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ಇ | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-ಡೈನಾಮಿಕ್ HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 PHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | 404 | 75 479 |
| 2.0 PHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ HSE | 404 | 92 557 |
| 3.0 MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | 400 | 86 246 |
| 3.0 MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸ್ | 400 | 90 466 |
| 3.0 MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ SE | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ HSE | 400 | 100 236 |
| 3.0 MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ ಎಸ್ | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-ಡೈನಾಮಿಕ್ HSE | 400 | 104 030 |