ಲಿಸ್ಬೋವಾ-ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲಾಗಿ ನಿಂತಿರುವ "ಸೂಪರ್" ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿ

Anonim

ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ Citroën 2CV, ಸ್ಟೀಫನ್ ವಿಮೆಜ್ ಅವರ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದೆ. 2CV ಮತ್ತು ಮೆಹಾರಿ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಜಾಹೀರಾತು ಮಾಡಲು ಈ ಫ್ರೆಂಚ್ನವರು ಒಂದು ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಲು ಬಯಸಿದ್ದರು. ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ... ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಡಾಕರ್ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ಸಲುವಾಗಿ, ವಿಮೆಜ್ ಫ್ರೆಂಚ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಸ್ಫೂರ್ತಿ ಪಡೆದಿದೆ: ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಸಹಾರಾ (ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ).

ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಸಹಾರಾ
ಮೂಲ Citroën 2CV ಸಹಾರಾ. "ಬೈ-ಬಿಪ್ 2 ಡಾಕರ್" ನ ಸ್ಪೂರ್ತಿದಾಯಕ ಮ್ಯೂಸ್.

ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ ಎರಡು ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು (ಒಂದು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು) ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ "ಸಾಮಾನ್ಯ" 2CV ಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವ ಮಾದರಿ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ಈ ಮಾದರಿಯ 694 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು - ಇದು ಇಂದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 70,000 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ «Bi-Bip 2 Dakar» ಹುಟ್ಟಿದ್ದು, ಅವಳಿ-ಎಂಜಿನ್ 2CV ಸಹಾರಾ 90 hp ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ರೇಸ್ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

"ಬೈ-ಬಿಪ್ 2 ಡಾಕರ್" ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಡಾಕರ್ ಲಿಸ್ಬನ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಿಮ್ಮ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಮಾದರಿಯ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು. ಒಂದು ಆಲೂಗೆಡ್ಡೆಯ ನಿರ್ಣಯ, ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳಬೇಕು.

ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಸಹಾರಾ
ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರಿಗೆ 4X4 ವಾಹನದ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ನ ಉತ್ತರವಾಗಿತ್ತು.
ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ 2CV ಸಹಾರಾ
ಸಣ್ಣ ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ ಟ್ವಿನ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಒಂದು ರೀತಿಯ ಪೋರ್ಷೆ 911 ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಮೈನಸ್... ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೇ. ಎರಡನೆಯ ಆಲೋಚನೆಯಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೂ ಇದಕ್ಕೂ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು