ಉತ್ಪಾದನೆ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ P1 GTR — P1 ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಮುಗಿದಿದೆ, ಆದರೆ MSO (McLaren ಸ್ಪೆಷಲ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ತಮ್ಮ P1 GTR ಅನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಾಹಕರಿಂದ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಇದನ್ನು ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾಗೆ ಗೌರವವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಗುರಿಯಾಗಿತ್ತು, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ MP4/4 ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅವರ ಮೊದಲ ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನ 30 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
P1 GTR ನ ಚಾಸಿಸ್ #12 ಅನ್ನು MSO ಈ ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರದ ಮಾಲೀಕರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಹಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದೆ.
ನಾವು ತಕ್ಷಣ ಐಕಾನ್ಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡುತ್ತೇವೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಜಕರ ಬಣ್ಣಗಳಿಂದ, ಮಾರ್ಲ್ಬೊರೊ - 20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧ - ಮತ್ತು ವಿವರಗಳ ಗಮನವು ತಂಬಾಕು ಕಂಪನಿಯ ಹೆಸರು ಇಲ್ಲದಿರುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ (ಪಾರ್ಶ್ವಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬಹುದು) " ಕೋಡ್ ಬಾರ್ಗಳು”, ತಂಬಾಕು ಜಾಹೀರಾತಿನ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಒಂದು ಪರಿಹಾರ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ದೇಹದ ಕೆಲಸದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುವಾಗ, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಲವಾರು ವಿವರಗಳಿವೆ: ಸೆನ್ನಾ ಬಳಸಿದ ಸಂಖ್ಯೆ 12 P1 GTR ನ "ಮೂಗು" ಮೇಲೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ "ಸೆನ್ನಾ" ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್, ಇದು "ಡ್ರೈವನ್ ಟು ಪರ್ಫೆಕ್ಷನ್" ಎಂಬ ಪದಗುಚ್ಛವನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ; ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಧ್ವಜ (ಬಾಗಿಲುಗಳು) ಮತ್ತು 30 ನೇ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದ ಲಾಂಛನಗಳು (ಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳ ಹಿಂದೆ), ಹಾಗೆಯೇ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನ ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪಾಲುದಾರರ ಲೋಗೋಗಳು, ಹಿಂದಿನ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ.
P1 GTR ನ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಕೇಂದ್ರ ಕೋಶದ ಭಾಗವಾಗಿರುವ - ಮನೆ ಬಾಗಿಲಿನ ಮೇಲೆ ಸೆನ್ನಾ ಸಹಿಯ ಪುನರುತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿವರಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ; ಅಲ್ಕಾಂಟರಾ-ಲೇಪಿತ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್, ಅಲ್ಲಿ ಹೊಲಿಯುವ ರೇಖೆಯು ಬ್ರೆಜಿಲಿಯನ್ ಡ್ರೈವರ್ನ MP4/4 ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಬಣ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಸೆನ್ನಾ" ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಕೂಡ ಅಲಂಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಂಪು ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ಅಗಲ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳು.
ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ವಿಶೇಷ ಗ್ರಾಹಕೀಕರಣದಿಂದ ಮಾಲೀಕರ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಕೂಡ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ.
ಕೇವಲ ಪೇಂಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗದ ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು 800 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು.
ಈ P1 GTR ಇತರರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ...
McLaren P1 GTR #12 ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಕೆಲಸವು ಕೇವಲ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ನಿಲ್ಲಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರು ಸ್ವತಃ ಹಲವಾರು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಯಿತು - ಇದು ಎಲ್ಲಾ P1 GTR- 58 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿದೆ.
ಬೆಕೊ ಎಂಬ ಅಡ್ಡಹೆಸರಿನ ಜೊತೆಗೆ, ಅದೇ ಐರ್ಟನ್ ಸೆನ್ನಾ ಅವರ ಪೋಷಕರು ಅವನನ್ನು ಕರೆದರು, ಈ P1 GTR ತನ್ನದೇ ಆದದ್ದನ್ನು ಕಂಡಿತು. 1000 hp ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V8 ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ತಯಾರಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ, ಅವರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ — ಯಾವುದೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡದಿದ್ದರೂ —; 24-ಕ್ಯಾರಟ್ ಚಿನ್ನದ ಹೀಟ್ ಶೀಲ್ಡ್; ಲೆಕ್ಸಾನ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಕವರ್ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕವರ್ಗಳು.
ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ನಂತಹ ಪರಿಪೂರ್ಣತಾವಾದಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಹೆಚ್ಚಿದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು, P1 GTR #12 ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ P1 GTR ನ 660 ಕೆಜಿಯಿಂದ 800 ಕೆಜಿಗೆ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ , ಇತ್ತೀಚಿನ ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಸೆನ್ನಾ ಅದೇ ಮೌಲ್ಯ.
ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕ್ಯಾನಾರ್ಡ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು, ದೊಡ್ಡದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪ್ಲಿಟರ್, ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರ್ನಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಬಾರ್ಜ್ಬೋರ್ಡ್ಗಳು (ಸೈಡ್ ಡಿಫ್ಲೆಕ್ಟರ್ಗಳು). ಹಿಂದಿನ ರೆಕ್ಕೆಯು ಫಾರ್ಮುಲಾ 1 MP4/4 ಅನ್ನು ಹೋಲುವ ಹೊಸ ಬಾಹ್ಯ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಡೌನ್ಫೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಂಶಗಳೂ ಇವೆ.
ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಆದರೆ, ಮೆಕ್ಲಾರೆನ್ ಸೆನ್ನಾವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಸೂಪರ್-ಲೈಟ್ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಆಸನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು.
ನ್ಯಾಯಯುತ ಗೌರವ?