ಇದು ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ದಿ ಡೇಸಿಯಾ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೊಸ ಮಾರಾಟ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ. ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಕಂಡುಬರುವ ಉತ್ತಮ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬೆಟ್ಟಿಂಗ್, ಡೇಸಿಯಾ ತನ್ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರು (ದೊಡ್ಡ) ನವೀನತೆಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದೆ.
ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಿರುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಡೇಸಿಯಾ ಒಟ್ಟೊದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 130 hp ಯ 1.3 TCe ಜೊತೆಗೆ ಡಸ್ಟರ್, ಡೋಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಜಿಯನ್ನು ಸುಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ . ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ, ಡೇಸಿಯಾ GPL ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಿದರು.
ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ರೆನಾಲ್ಟ್ ಗ್ರೂಪ್ನ ರೊಮೇನಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಸುದ್ದಿಗಳ "ಪ್ರವಾಹ" ದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. "ಸಾಹಸ" ಸೀಮಿತ ಸರಣಿ . ಇದನ್ನು ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ, ಲೋಗನ್ MCV, ಡೋಕ್ಕರ್, ಲಾಡ್ಜಿ ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಐದು ಮಾದರಿಗಳ ಉನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಹೊಸ ಡಸ್ಟರ್ 1.3 TCe
ಇದು ಡೋಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಜಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಎಂಜಿನ್ ಆಗಮನದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ 1.3 TC 130 ಡೇಸಿಯಾ ಶ್ರೇಣಿಗಾಗಿ, ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್-ನಿಸ್ಸಾನ್-ಮಿಸ್ತುಬಿಷಿ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮಾತ್ರ ನಮಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ.ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಜೊತೆಗೆ 130 hp ಮತ್ತು 240 Nm ಟಾರ್ಕ್ , 1.3 TCe ಆರು-ವೇಗದ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಡಸ್ಟರ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ರೇಖಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತಾಯಿತು, ಇದು ಶಾಂತ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, Dacia 6.9 l/100 km ಮತ್ತು 7.1 l/100 km ನಡುವಿನ ಸರಾಸರಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸತ್ಯವೆಂದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಮೊದಲ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 7.0 ಲೀ/100 ಕಿ.ಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಮಿಶ್ರಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 4×2 ಸಿಸ್ಟಂ ಜೊತೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಜುಲೈನಿಂದ 1.3 TCe 130 4×4 ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವ, ಡಸ್ಟರ್ 1.3 TCe ನ 150 hp ಮತ್ತು 250 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಡಸ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ.
| ಆವೃತ್ತಿ | ಬೆಲೆ |
| ಅಗತ್ಯ | €15 600 |
| ಆರಾಮ | €17,350 |
| ಪ್ರತಿಷ್ಠೆ | €19,230 |
| ಸಾಹಸ | €19 530 |
ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ಸ್ಟೆಪ್ವೇ ದ್ವಿ-ಇಂಧನದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ
Dacia LPG ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು Sandero Stepway Bi-Fuel ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ TC 90 , ಸಾಹಸಮಯವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಉಪಯುಕ್ತತೆಯು GPL ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದುಕಾಣುವುದು ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಪ್ರದರ್ಶನಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಎಂಜಿನ್ಗೆ ನೀಡಲಾದ "ಆಹಾರ" ದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಅವರು ಅಸಮಾಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬ ಕಥೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದಿ 90 ಎಚ್ಪಿ ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ "ಆರ್ಡರ್ಗಳಿಗೆ" ಆಗಮಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಶಾಂತ ಚಾಲನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ದೀರ್ಘ-ಅನುಪಾತದ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುವ ಕಡಿಮೆ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಕೇವಲ ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ.
ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುವ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ದ್ವಿ-ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು. ಅಸಾಧ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಡೆರೊ ದ್ವಿ-ಇಂಧನವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಕೇವಲ ಎರಡು ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಇವೆ: ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿರುವ ಹಸಿರು ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಸ್ವಿಚ್ ನೀವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ LPG ಅನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಡಾಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಜಿ ಕೂಡ ಹೊಸ "ಹೃದಯ"ವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ
ಡಸ್ಟರ್ ಜೊತೆಗೆ, ಡೋಕ್ಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಜಿ 1.3 TCe 130 ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಡಸ್ಟರ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾದ ಅದೇ 130 hp ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡೂ Dacia ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 7.1 l / 100km ನಷ್ಟು ಸರಾಸರಿ ಬಳಕೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ.
130 hp 1.3 TCe ಎಂಜಿನ್ ಡಾಕ್ಕರ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಸಲಕರಣೆ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, 1.3 TCe ಹೊಂದಿದ ಡೋಕರ್ ಮತ್ತು ಲಾಡ್ಜಿಯ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ:
| ಮಾದರಿ/ಆವೃತ್ತಿ | ಬೆಲೆ |
| ಡಾಕ್ಕರ್ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ | €12,950 |
| ಡಾಕ್ಕರ್ ಕಂಫರ್ಟ್ | €14,965 |
| ಡಾಕ್ಕರ್ ಸ್ಟೆಪ್ವೇ | €17 165 |
| ಡೋಕರ್ ಸಾಹಸ | €17,365 |
| ಲಾಡ್ಜಿ ಎಸೆನ್ಷಿಯಲ್ | €14,950 |
| ಲಾಡ್ಜಿ ಕಂಫರ್ಟ್ | 17 150€ |
| ಲಾಡ್ಜಿ ಸ್ಟೆಪ್ವೇ | €18 830 |
| ಲಾಡ್ಜಿ ಸಾಹಸ | €19,030 |
ಸಾಹಸವು ಸೀಮಿತ ಸರಣಿಯ ಹೆಸರು
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಡೇಸಿಯಾದ ನವೀನತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ, ಸೀಮಿತ ಸಾಹಸ ಸರಣಿಯೂ ಇದೆ. Sandero, Logan MCV, Lodgy ಮತ್ತು Dokker ನ ಸ್ಟೆಪ್ವೇ ಆವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ (ಅವುಗಳು ಆಯಾ ಮಾದರಿಗಳ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಗಳಾಗಿವೆ) ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್, ಸೀಮಿತ ಸಾಹಸ ಸರಣಿಯು Dacia ಮಾದರಿಗಳ ಹೊಸ ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿ-ಇಂಧನ (ಗ್ಯಾಸೋ-LPG) ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಸರಣಿಯು ಎರಡು ಹೊಸ ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಹೊಸ 16" ಚಕ್ರಗಳನ್ನು (17" ಡಸ್ಟರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ) ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಸರಣಿಯು ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು (ಡಸ್ಟರ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿವ್ಯೂ) ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ, ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾಂಡೆರೊದಲ್ಲಿ, ಲೋಗನ್ MCV ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಸೀಮಿತ ಸರಣಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ 13 763 ಯುರೋಗಳು Sandero ಮೂಲಕ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಹೋಗಿ 24,786 ಯುರೋಗಳು ಇದು ಡಸ್ಟರ್ 4×4 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಲೋಗನ್ MCV, ಡೋಕ್ಕರ್, ಲಾಡ್ಜಿ ಮತ್ತು ಡಸ್ಟರ್ 4×2 ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದನ್ನು ನೋಡಿ 14 643 ಯುರೋಗಳು, 17 365 ಯುರೋಗಳು, 19 030 ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು 19 530 ಯುರೋಗಳು , ಕ್ರಮವಾಗಿ.