ENVE - ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಭೆ 2020 ರ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಕೋಚ್ ಮ್ಯೂಸಿಯಂನಿಂದ ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ, ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕಿತು.
ಇದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿದೆ - ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಮಾದರಿ - ಹಿಂದಿನ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಕೆಲವು ಮೀಟರ್ಗಳು.
ಆದರೆ Volkswagen ID.3 ಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಾವು ವರ್ತಮಾನ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3. ಅನೇಕರಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು
ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಹೊಸ MEB ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ "ಜರ್ಮನ್ ದೈತ್ಯ" ನ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು, ಆದರೆ ಇದು ಕೊನೆಯದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಎಲ್ಲಾ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಮಾದರಿಗಳು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.
ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಕಾರು ತಯಾರಕರು "ಮೊದಲಿನಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಿಸೋಣ" ಎಂದು ಹೇಳಿದಾಗ, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ... ಎಲ್ಲದರ ಜೊತೆಗೆ!
ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ Volkswagen ID.3 ಗಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ: ಅವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿದೆ - ಇದು ಕೆಲವು "ಕಿರೀಟ ಆಭರಣಗಳನ್ನು" ಮಾರಾಟ ಮಾಡುವುದಾದರೂ ಸಹ.
ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ
ನಾನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಓಡಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮುಖಾಮುಖಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ Volkswagen ID.3 ಬಿಟ್ಟುಹೋದ ಉತ್ತಮ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲಿಗೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆಯಿರಿ
Volkswagen ID.3 ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಮೊದಲ ನಿಜವಾದ “100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್” ಆಗಿದೆ. ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಉಳಿದ ಆಕ್ರಮಣಗಳು - ಇ-ಗಾಲ್ಫ್ ಮತ್ತು ಇ-ಯುಪಿ - ವಿದ್ಯುದೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸನ್ನಿವೇಶದ ರೂಪಾಂತರಗಳಾಗಿವೆ.
ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಲು ನೆಲದಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಗಾಲ್ಫ್ನ ಬಾಹ್ಯ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪಾಸಾಟ್ನ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲ, ಇದು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲ.
ಹೊರನೋಟಕ್ಕೆ ಇದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್ನಂತೆ ಕಂಡರೂ - ಇಂಜಿನ್ಗಳು ಒಮ್ಮೆ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡ ಜಾಗದ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಅದರ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿದೆ.
ಒಳಗಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಾಲ್ಫ್ನ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಅದು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಆದರೆ ಜಾಗವನ್ನು ಮೀರಿ, ಹೆಚ್ಚು ಎದ್ದು ಕಾಣುವುದು ಸಂಪಾದನೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟ.
ಈ 100% ವಿದ್ಯುತ್ ಆಕ್ರಮಣದಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ "ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಅವಕಾಶವಿದೆಯೇ? ನಿಖರವಾಗಿ...
ರಸ್ತೆ ನಡವಳಿಕೆ
ವೋಲ್ಫ್ಸ್ಬರ್ಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೋಡುವ ಪ್ರಯತ್ನವಿದೆ ಎಂದು ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಗಮನಿಸಿದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾದರಿಗಳಂತೆ, ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಈಗ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ನಾವು ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ನಾವು ಹೊರಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು 100% ವಿದ್ಯುತ್ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಶಬ್ದದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ತಕ್ಷಣವೇ ಗಮನಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಈ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ನಿರೋಧನವು ಮೋಟರ್ನ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ರೋಲಿಂಗ್ ಶಬ್ದವೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಈ Volkswagen ID.3 1st ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ «ಬಲ ಕಾಲು» ಸೇವೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು 204 hp ಮತ್ತು 310 Nm ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ID.3 ಅನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಒಂದನ್ನಾಗಿ ಮಾಡದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ಆದರೆ ಅದು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. 0-100 km/h ವೇಗವರ್ಧನೆಯು 7.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು.
ಡೈನಾಮಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆ ತುಂಬಾ ಸರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದರ 1790 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಫೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ತುಂಬಾ ಚುರುಕಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.
ಕುಶಲತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ: ನಾವು ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಅಪ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ! Volksagen Passat ನ ಕೊಠಡಿ ದರಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ.
ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿದೆ. ID.3 ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಪ್ರವೀಣವಾಗಿದೆ.
ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ? ಬೇಡ.
ಈ ವಾರ ಮೊದಲ Volkswagen ID.3s ಅನ್ನು ಪೋರ್ಚುಗಲ್ನಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಘಟಕವು 58 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು 300 ಮತ್ತು 420 ಕಿಮೀ ನಡುವಿನ ಜಾಹೀರಾತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ನಗರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರಬೇಕಿಲ್ಲದ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಬೆಲೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಇದು ಉಳಿದಿದೆ. ಈ 1 ನೇ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಆವೃತ್ತಿಯು 38 017 ಯುರೋಗಳಿಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದೆ. ID.3 ನ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಆಗಮನವನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು 2021 ರವರೆಗೆ ಕಾಯಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ YouTube ಚಾನಲ್ನಲ್ಲಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ID.3 ಅನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ, ದೀರ್ಘ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ. ಟ್ಯೂನ್ ಆಗಿರಿ — ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ ಮತ್ತು ಅಧಿಸೂಚನೆಗಳ ಬೆಲ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ ಇದರಿಂದ ನೀವು ಏನನ್ನೂ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಡಿ.