ದಿ ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ರೊ , ಅಥವಾ ur-Quattro (ಮೂಲ), ಫೋರ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ವಿಶ್ವ ರ್ಯಾಲಿ ಚಾಂಪಿಯನ್ಶಿಪ್ನಲ್ಲಿನ ಸಾಧನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಪಡೆದ ರಾಕ್ಷಸರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಕ್ವಾಟ್ರೋ S1 ನಂತೆ. ಇದು ಬ್ರಾಂಡ್ಗೆ ಸಹ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆಡಿ ಈಗ ಹೊಂದಿರುವ ಗುರುತಿಗೆ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಹಾಕಿತು.
ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಈಗಾಗಲೇ ದೊಡ್ಡ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಕೇಳಿದರೆ - ಕೆಲವು ಪ್ರತಿಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 90 ಸಾವಿರ ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ - ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಹರಾಜು ಮಾಡಿದ ಸರಿಸುಮಾರು 192,500 ಯುರೋಗಳು ದಾಖಲೆಯಾಗಿರಬೇಕು.
ನಿಖರವಾದ ಮೌಲ್ಯವು GBP 163 125 ಆಗಿತ್ತು (ಬಳಸಿದ ಕರೆನ್ಸಿ) ಮತ್ತು ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ 2021 ನಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಕಾರ್ನಲ್ಲಿ ಹರಾಜು ನಡೆಯಿತು, ಇದನ್ನು ಜುಲೈ 31 ಮತ್ತು ಆಗಸ್ಟ್ 1 ರ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ಸ್ಟೋನ್ ಹರಾಜುಗಳು ಆಯೋಜಿಸಿದ್ದವು.
ಕೊನೆಯ ಕ್ವಾಟ್ರೊ
ಅಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೌಲ್ಯದ ಹಿಂದಿನ ಸಮರ್ಥನೆಯು ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ರೊದ ಈ ಉದಾಹರಣೆಯ ಪರಿಶುದ್ಧ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಬಹುಶಃ, ದೂರಮಾಪಕ 15 537 ಕಿಮೀ ಮೇಲೆ ಕೇವಲ "ಆರೋಪಿಸುವುದು".
ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ದಾಖಲಾತಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಕ್ವಾಟ್ರೊ 1991 ರಲ್ಲಿ ಇಂಗೋಲ್ಸ್ಟಾಡ್ಟ್ - ಆಡಿಯ ಮನೆ - ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು. ಅಂದಿನಿಂದ ಇದು ಕೇವಲ ಇಬ್ಬರು ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಮೊದಲನೆಯದು ಅದನ್ನು 17 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು, ಯಾರು ಈಗ ಅದನ್ನು ಹರಾಜು ಹಾಕಿದರು, ಮುಂದಿನ 13 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದರು.
1991 ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, 1980 ರ ದೂರದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಕೂಪೆ ತನ್ನ ಸುದೀರ್ಘ ವೃತ್ತಿಜೀವನದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಕಸನಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಕೊನೆಯದು 1989 ರಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
ಈ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಯಾಂತ್ರಿಕ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು, ಇದರಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಇರುವ ಐದು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಎಂಜಿನ್ (2144 cm3 ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಆದರೆ ನಂತರ 2226 cm3 ವರೆಗೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತದೆ) ಬಹು-ವಾಲ್ವ್ ಹೆಡ್ (ನಾಲ್ಕು ಕವಾಟಗಳು) ಪಡೆಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್) ಹೊಸ 20V ಪದನಾಮವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸುತ್ತದೆ (20 ಕವಾಟಗಳು).
ಇದು 200 hp ನಿಂದ 220 hp ವರೆಗೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿತು: 0-100 km/h ಅನ್ನು ಈಗ 6.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲಾಗಿದೆ (7.1 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಬದಲಿಗೆ) ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 230 km/h (222 km/ ಬದಲಾಗಿ h)
ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಟಾರ್ಸೆನ್ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಇದು ಮೊದಲ ಕ್ವಾಟ್ರೋಸ್ನ ಸೆಂಟರ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹ್ಯಾಂಡ್ಬ್ರೇಕ್ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಲಾಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.
ಪರ್ಲ್ ವೈಟ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇ ಲೆದರ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಈ ಆಡಿ ಕ್ವಾಟ್ರೋ 20V ಈ ಘೋಷಿತ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದೂರ ಹೋಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಇದು ದಾಖಲಿಸಿದ 15,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅದರ ಮೊದಲ ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಎರಡನೆಯದು ಅದನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ, ಅಕ್ಷರಶಃ ಬಬಲ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ವರದಿ ಮಾಡಿದ BMW 7 ಸರಣಿಯಂತೆ. ಅದನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಟೈರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಲಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದ ಮೂಲಗಳಾಗಿವೆ, ಪಿರೆಲ್ಲಿ P700-Z ಎಂದು ಹೇಳಲು ಸಾಕು.