ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಅದರ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸಮರ್ಥ ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ನಮ್ಮನ್ನು ಜೊಲ್ಲು ಸುರಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುವ ಎಂಜಿನ್, ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ (ಸಹಜವಾಗಿ...) ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪ್ರದರ್ಶನಗಳು ನಮ್ಮ ಮುಖದಲ್ಲಿ ನಗುವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ. ನಾವು ಅನಿವಾರ್ಯ BMW M5 E39 ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ಈ ಯಂತ್ರ, ಉದಾತ್ತ ವಂಶಾವಳಿಯ ಮೂರನೆಯದು BMW M5 , ಬಹುತೇಕ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಈ ಅಂತಿಮ ಯಂತ್ರವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಅವರು ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ಎರಡು ಭವ್ಯವಾದ ತಲೆಮಾರುಗಳಿಗೆ M5 ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಿದ ಬ್ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಅದು ಈಗ ವಿತರಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಕಾಲದಲ್ಲಿ M1 ಅನ್ನು ಆತ್ಮೀಕರಿಸಿದ ಅದೇ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಈಗ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ.
ಹೊಸ M5 ಹೊಸ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಹೊಸ ಮಟ್ಟದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ತಲುಪಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿವೆ, ಇದು "ಪರ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು" ತೆರೆಯಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಮಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ನ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ನಿರಾಶೆಗೊಳಿಸಿದ ಕ್ರಿಯೆ, ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ನೇರ ಆರು BMW ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಎಂಟು ಸಿಲಿಂಡರ್ M5
ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ವಿ 8 ಎಂಜಿನ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಅಭಿಮಾನಿಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 3800 rpm ನಲ್ಲಿ 400 hp ಮತ್ತು 500 Nm ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯ 4.9 l V8 ಎಂಜಿನ್. ಒಂದು ಅಧಿಕೃತ ಯುರೋಪಿಯನ್ "ಸ್ನಾಯು" ಅಮೆರಿಕಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರೀ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಒಂದು ಪಂತವು ಗೆಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ಪರ್ಯಾಯವು ಸತತವಾಗಿ ಟರ್ಬೊ ಸಿಕ್ಸ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂತಹ ವ್ಯಾಪಕ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
V8 ನೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸಿದ್ಧ E39 5 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಆದರೆ 1998 ರಲ್ಲಿ 4.8 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 80 ಕಿಮೀ/ಗಂನಿಂದ 120 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡಿತು!
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಿದ ನಂತರ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ BMW M5 ತನ್ನ ಕ್ರೆಡಿಟ್ಗಳನ್ನು ಇತರರ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಬವೇರಿಯನ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಇದನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ: M5 1.2 ಗ್ರಾಂ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಸಲೂನ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದದ್ದು, ಆದರೆ ನಾವು ಶ್ರೀ ಅವರಿಗೆ ಕೃತಜ್ಞರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ BMW ನ M ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಕಾರ್ಲ್ಹೆನ್ಜ್ ಕಲ್ಬ್ಫೆಲ್, ಅವರು ಉತ್ತರಕ್ಕಾಗಿ 'ಇಲ್ಲ' ಎಂದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.
ಆತ್ಮದೊಂದಿಗೆ ಕಾರು. ಮತ್ತು ಯಂತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು: ಕುಟುಂಬ, ಕ್ರೀಡಾ ಕಾರು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ, ಎಲ್ಲವೂ ಒಂದೇ. ಇದು M5 ನ ಮ್ಯಾಜಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕುಟುಂಬ, ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ನಾಯಿಯನ್ನು ಸಹ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಮನೆಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಅಂಗಡಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳ ಪ್ರತಿಬಿಂಬದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದೆ.
ಮಡೋನಾ ಕೂಡ ಹುಚ್ಚನಾಗಿದ್ದಳು ...
"ಇದನ್ನು ನೆನಪಿದೆಯಾ?" ಕುರಿತು . ಇದು ಹೇಗಾದರೂ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ Razão Automóvel ನ ವಿಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಒಮ್ಮೆ ನಮಗೆ ಕನಸು ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡಿದ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ. ರಜಾವೊ ಆಟೋಮೊವೆಲ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಈ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿರಿ.