ನಿರಾಕರಿಸಲಾಗದ ವೇಗ, ಟೆಸ್ಲಾವನ್ನು ಹಲವಾರು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾಡೆಲ್ ಎಸ್ನಿಂದ "ಹೆವಿವೇಯ್ಟ್" ಮಾಡೆಲ್ ಎಕ್ಸ್ವರೆಗೆ, ಚಿಕ್ಕ ಮಾದರಿ 3 ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಬ್ರಾಂಡ್ನ ಮಾದರಿಯು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದ "1" ನಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿಲ್ಲ (ಮತ್ತು ಯಾವಾಗಲೂ ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ) ರೇಸ್. / 4 ಮೈಲಿ".
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಇಂದು ನಿಮಗೆ ತರುತ್ತಿರುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ, ಇದರಲ್ಲಿ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಿರೂಪಕ ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಮಾದರಿ 3 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಅದರ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು: BMW M3, ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ -AMG C 63 ಎಸ್ ಮತ್ತು ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಈ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ಗಾಗಿ "ಸ್ವಲ್ಪ ಆಶ್ಚರ್ಯ" ವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಸಾಮಾನ್ಯ 1/4 ಮೈಲಿ ಬದಲಿಗೆ, ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಧ ಮೈಲಿ (ಸುಮಾರು 800 ಮೀಟರ್) ವರೆಗೆ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರೆಸೆಂಟರ್ ಟ್ರಾಮ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಕ್ಕೆ "ಅನಿಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಓಟವು ಇರುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಮತೋಲಿತ.
ಆಕ್ಟೇನ್ ವಿರುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ಗಳು
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ಮಾದರಿ 3 ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಏಕೈಕ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ (ನೀವು ಯಾವಾಗ ಬರುತ್ತೀರಿ, ಪೋಲೆಸ್ಟಾರ್ 2?), ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಸಂಯೋಜಿತ ಶಕ್ತಿ 450 hp ಮತ್ತು 639 Nm ಟಾರ್ಕ್ , 1847 ಕೆಜಿ ತೂಕದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ 3.4 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 0 ರಿಂದ 100 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಅನುಮತಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಆಕ್ಟೇನ್-ಚಾಲಿತ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ, ನಾವು ಎರಡು ಜರ್ಮನ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಟ್ರಾನ್ಸಲ್ಪೈನ್ ಪ್ರಸ್ತಾವನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ದಿ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಸೊನೊರೊವನ್ನು ಆಶ್ರಯಿಸಿ 510hp ಮತ್ತು 600Nm ಜೊತೆಗೆ 2.9L ಟ್ವಿನ್-ಟರ್ಬೊ V6 ಇದು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶ? 0 ರಿಂದ 100 km/h ವೇಗವನ್ನು 3.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ Youtube ಚಾನಲ್ಗೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ.
ಜರ್ಮನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ದಿ Mercedes-AMG C 63 S a ಹೊಂದಿದೆ 4.0 l V8 510 hp ಮತ್ತು 700 Nm ಅನ್ನು ತಲುಪಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ , ಸ್ಟಟ್ಗಾರ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಕೇವಲ 4 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h ವರೆಗೆ "ತಳ್ಳುವ" ಸಂಖ್ಯೆಗಳು. ಬಗ್ಗೆ BMW M3 , ಇದು ಸ್ವತಃ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ a 430 hp, 550 Nm ಜೊತೆಗೆ 3.0 l ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅದು ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ 4.3 ಸೆಕೆಂಡ್ಗಳಲ್ಲಿ 100 ಕಿಮೀ/ಗಂ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಈಗ ನಾವು ಈ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ನ "ನಿಯಮಗಳು" ಮತ್ತು ಅದರ ಭಾಗವಾಗಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ನಿಮಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದೇವೆ, ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಬಿಡಲು ನಮಗೆ ಮಾತ್ರ ಉಳಿದಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ವೇಗವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು 800 ಮೀ ಉದ್ದದ ನೇರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಯು ಮಾಡೆಲ್ 3 ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ನ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು "ಕದ್ದಿದೆ".
ಈ ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ರೇಸ್ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ನ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಡೆಸಿದ ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಭಾಗವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಲವಾದ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿತು - ಯಾರು ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಊಹಿಸಿ?
ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಿದೆ. M3 ನಂತೆ ಆನಂದದಾಯಕವಾಗಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಲೆಕ್ಕಿ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಟೋ-ಡಿಪ್ ಆಗಿ, EV ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಮೋಜು ಮತ್ತು ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾಗಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಅವರು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವವರೆಗೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು.
- ಕ್ರಿಸ್ ಹ್ಯಾರಿಸ್ (@harrismonkey) ಜೂನ್ 24, 2019