ಇಂಧನದ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೆರಿಗೆ ಹೊರೆಯು ಈ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಪೋರ್ಚುಗಲ್ (ಯಾವಾಗಲೂ) ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆ (ISP), ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯವರ್ಧಿತ ತೆರಿಗೆ (VAT) ನಡುವೆ, ಪೋರ್ಚುಗೀಸ್ ರಾಜ್ಯವು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುವ ಅಂತಿಮ ಮೊತ್ತದ ಸುಮಾರು 60% ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಅಪೆಟ್ರೋದ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು 23% ವ್ಯಾಟ್ ದರ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ 0.526 €/l ತೆರಿಗೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತಾರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ 0.087 €/l ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಸೇವೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ 0.054 €/l. ಡೀಸೆಲ್ 23% ವ್ಯಾಟ್ ದರ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲಿನ ತೆರಿಗೆಯ 0.343 €/l ಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ರಸ್ತೆ ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆಯ 0.111 €/l ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆಯ 0.059 €/l ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ISP ಶುಲ್ಕವನ್ನು 2016 ರಲ್ಲಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ
ಇದಕ್ಕೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ISP ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ €0.007/l ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಡೀಸೆಲ್ಗಾಗಿ €0.0035/l ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ.
2016 ರಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು, ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐತಿಹಾಸಿಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿತು (ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವರು ಮತ್ತೆ ಏರಿದರು ...), ವ್ಯಾಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಆದಾಯವನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕ್ರಮವಾಗಬೇಕಿದ್ದದ್ದು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರು ತಮ್ಮ ಕಾರ್ ಠೇವಣಿ ತುಂಬಿದಾಗ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಮಿತಿ 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಅರಣ್ಯ ನಿಧಿಗೆ ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾರ್ಬನ್ ದರವು ಬೆಳೆಯಲು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ
2015 ರಿಂದ ನಾವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಇರುವ ಮತ್ತೊಂದು ದರವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ತೆರಿಗೆ, ಇದು "ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಮಾಡಲು, ಕಡಿಮೆ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು" ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪರವಾನಗಿಗಳ ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಅದರ ಮೌಲ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷವೂ ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 2021 ರಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 0.054 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ಗೆ 0.059 ಯುರೋಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ.
2020 ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಚ್ಚಳವು ಉಳಿದಿದೆ: ಎರಡೂ ವಿಧದ ಇಂಧನಗಳಿಗೆ ಕೇವಲ 0.01 €/l. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇನ್ನೊಂದು ವರ್ಷ ಹಿಂತಿರುಗಿ, 2020 ರಲ್ಲಿನ ಮೌಲ್ಯಗಳು 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದ್ವಿಗುಣಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಈ ದರದ ವಿಕಾಸದ ಪ್ರಕಾರದ ಬಗ್ಗೆ ಸುಳಿವುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಇದು 2015 ರಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಈ ದರವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ಗೆ "ಕೇವಲ" 0.0126 €/l ಆಗಿತ್ತು. ಈಗ, ಆರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಈ ದರವು ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು 2022 ರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅದು ಮತ್ತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.