ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊಗಿಂತ ಸುಮಾರು 20 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೋ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೋ ಇದು ಫೆರಾರಿಯ 2.9 ಲೀ, 90º-ಮೌಂಟೆಡ್ V6 - ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯಂತಹ ಗಿಯುಲಿಯಾ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ಆದರೆ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಕೊಡಲು ಬಯಸದವರಿಗೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮ SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಆದ್ದರಿಂದ, Stelvio Quadrifoglio ಅನ್ನು ನೋಡುವಾಗ (ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ) ಕೆಲವು ಅನುಮಾನಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಬದಲಿಗೆ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಹೊಂದಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಸಮರ್ಥಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ? ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಅವರು ಅದೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಗಿಯುಲಿಯಾ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ-ಚಕ್ರ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ಹೆಡ್ಗಾಗಿ ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ SUV ಆಗಿದೆಯೇ? ಪದಾರ್ಥಗಳು ಇವೆ, ಆದರೆ ಅದು ಭರವಸೆ ನೀಡುವದನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆಯೇ?
ಅಂತಿಮವಾಗಿ, "1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ" ಪ್ರಶ್ನೆ: ಆಲ್ಫಾ ರೋಮಿಯೋ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊ ಸಮಾನವಾದ BMW M ಅಥವಾ Mercedes-AMG ವರೆಗೆ ಅಳೆಯುತ್ತದೆಯೇ?
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಸರಿ, ಡಿಯೊಗೊ ಟೀಕ್ಸೆರಾ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ನವೀಕರಿಸಿದ ಸ್ಟೆಲ್ವಿಯೊ ಕ್ವಾಡ್ರಿಫೋಗ್ಲಿಯೊವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು.
