ನಾವು ಇದನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪರಿಕಲ್ಪನೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ನಾವು ಹೊಸ ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT ಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಟೀಸರ್ಗಳಿಗೆ ಚಿಕಿತ್ಸೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ಆಡಿಯ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಸಲೂನ್, ಇದರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನೆಕರ್ಸಲ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ Audi ತಿಳಿಯಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಭಾಗಶಃ, ಶ್ರೇಣಿಯ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಸ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿ ಯಾವುದು: ದಿ ಆರ್ಎಸ್ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ.
ಇದು ಅನಾವರಣಗೊಂಡಾಗ ಆಡಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿನ ಆರ್ಎಸ್ ಸಾಹಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರುವ ಮೊದಲ ಆರ್ಎಸ್ ಮಾಡೆಲ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಬೆಲ್ಜಿಯಂನ ಸ್ಪಾ-ಫ್ರಾಂಕೋರ್ಚಾಂಪ್ಸ್ನ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಆಡಿ R8 LMS (GT3) ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದ ಮರೆಮಾಚಲ್ಪಟ್ಟ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ಪ್ರಕಟಿತ ಚಿತ್ರಗಳಿಂದ ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾದವುಗಳಿಂದ - "ನಿಯಮಿತ" ಚಿತ್ರಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ದೃಶ್ಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ಇವುಗಳು RS ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು.
ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಡೇಟಾ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ RS e-tron GT ಕನಿಷ್ಠ 700 hp ಯೊಂದಿಗೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನೇ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. "ಸೋದರಸಂಬಂಧಿ" ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು J1 ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಟರ್ಬೊ ಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಟೇಕಾನ್ 761 ಎಚ್ಪಿ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕೆ ಚಂದಾದಾರರಾಗಿ
ಕ್ರಿಸ್ ರೇಂಕೆ, ಆಡಿ ಕ್ರೀಡಾ ಗ್ರಾಹಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ"ಆಡಿ R8 ಮತ್ತು RS ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT ಮೂಲಮಾದರಿಯು, ಅವುಗಳ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಶೀಲ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಪೋರ್ಟಿನೆಸ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಆಕರ್ಷಕ Audi RS ಇ-ಟ್ರಾನ್ GT ಮೂಲಮಾದರಿಯು ಒಂದು ಆದರ್ಶ ಆಧಾರವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟೀಫನ್ ರಾಟೆಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಘೋಷಿಸಿದ GTX ವರ್ಲ್ಡ್ ಟೂರ್ನಂತಹ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ GT ರೇಸಿಂಗ್ಗೆ ಭರವಸೆಯ ಪರಿಕಲ್ಪನೆ."
ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಆರ್ಎಸ್ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿಯನ್ನು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆಯೇ? ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳ ನಂತರ, ಅದು ಹಾಗೆ ತೋರುತ್ತದೆ.
