ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಜರ್ಮನ್ ಕಾರು ತಯಾರಕ, ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ BMW ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆಲ್ಪೈನ್ 1991 ರಲ್ಲಿ ರೋಡ್ & ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ "ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸಲೂನ್" ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿದ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ಇದು ಆಲ್ಪೈನ್ B10 BiTurbo.
1989 ರ ಜಿನೀವಾ ಮೋಟಾರ್ ಶೋನಲ್ಲಿ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಯಿತು, ಆಲ್ಪಿನಾ B10 BiTurbo BMW 535i (E34) ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ, ಆದರೂ ಅದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ BMW M5 ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಯಿತು. ಕೇವಲ 507 ಯೂನಿಟ್ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಫಲಿತಾಂಶ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಮೂಲ ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಮಾಡಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು.
ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಆರು ಸಿಲಿಂಡರ್... ವಿಶೇಷ
ಅದೇ 3.4 ಲೀಟರ್ ಇನ್-ಲೈನ್ ಆರು-ಸಿಲಿಂಡರ್ M30 ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡು, B10 ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು - 360 ಎಚ್ಪಿ 211 hp ವಿರುದ್ಧ - ಮತ್ತು ಬೈನರಿ - 520 ಎನ್ಎಂ 305 Nm ವಿರುದ್ಧ - ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನೀವು ಹೆಸರಿನಿಂದ ಊಹಿಸಿದಂತೆ, ಎರಡು ಸೇರಿಸಿದ ಟರ್ಬೊಗಳಿಗೆ - E34 ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿತ್ತು. ಆಚೆಗೆ ಎರಡು ಗ್ಯಾರೆಟ್ T25 ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ಗಳು ಹೆಸರಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿ, M30 ಹೊಸ ನಕಲಿ ಪಿಸ್ಟನ್ಗಳು, ಹೊಸ ಕ್ಯಾಮ್ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕವಾಟಗಳು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೇಸ್ಟ್ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು, "ಸರ್" ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ಕುತೂಹಲಕಾರಿ ವಿವರವಾಗಿ, ಟರ್ಬೊ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗಿನಿಂದ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.
ಪ್ರಸರಣವು ಐದು-ವೇಗದ ಗೆಟ್ರಾಗ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕ್ಲಚ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ 25% ಸ್ವಯಂ-ಲಾಕಿಂಗ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ - M5 ನಂತೆಯೇ - ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್.
ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಇದು ಹೊಸ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ - ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಲ್ಸ್ಟೈನ್ ಮತ್ತು ಫಿಚ್ಟೆಲ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಚ್ಸ್ನ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂ-ಲೆವೆಲಿಂಗ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಗಳು -, ಸ್ವಯಂ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ ಬಾರ್ಗಳು. ಜೊತೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ 535i ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿದ ಟೈರ್.
ಇದು BMW ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಇದು BMW ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ... ಆದರೆ ಇದು ಆಲ್ಪಿನಾ! ಮತ್ತು ಒಳ್ಳೆಯವರು ...
ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ನಾಲ್ಕು ಬಾಗಿಲುಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, Alpina B10 BiTurbo ಸಮಕಾಲೀನ BMW M5 ಅನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ತಯಾರಕರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ 250 km/h ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರದೆ, ಇದು 290 km/h ತಲುಪಲು ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು - ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 288 ತಲುಪಿತು. km/h h ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿದೆ — ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವೇಗದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಗ್ರಹದ ಮೇಲೆ ವೇಗವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಸಲೂನ್ ಆಗಿದೆ.
ಅದರ ಉನ್ನತ ವೇಗವು ಆ ಕಾಲದ ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳ ವೇಗಕ್ಕೆ ಸಮನಾಗಿತ್ತು; ಘೋಷಿಸಿದ 290 ಕಿಮೀ/ಗಂ ಇದನ್ನು ಸಮಕಾಲೀನ ಫೆರಾರಿ ಟೆಸ್ಟರೊಸ್ಸಾದಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿತು.
ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ
ಇಂದಿಗೂ ಸಹ, ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಕ್ರೀಡಾ ಸಲೂನ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ರತ್ನ, ನೀವು ಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ Alpina B10 BiTurbo, ಒಟ್ಟು 507 ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಘಟಕ ಸಂಖ್ಯೆ 301 ಆಗಿದೆ. 2016 ರಲ್ಲಿ ಜಪಾನ್ನಿಂದ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ನಾದ್ಯಂತ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನ್ಯೂಜೆರ್ಸಿ, USA ನಲ್ಲಿ, ಈ B10 ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟರ್ಬೊಗಳನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಎಲ್ಲಾ ಕೈಪಿಡಿಗಳು, ರಶೀದಿಗಳು ಮತ್ತು ಗುರುತಿನ ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೂರಮಾಪಕವು ಕೇವಲ 125 500 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಹೆಮ್ಮಿಂಗ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿದೆ 67 507 ಡಾಲರ್ , ಅಂದರೆ, ಇಂದಿನ ದರದಲ್ಲಿ 59 ಸಾವಿರ ಯುರೋಗಳು ಸರಿ.
ದುಬಾರಿಯೇ? ಬಹುಶಃ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಯಂತ್ರಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ...